Moin von einem, der wohl verrückt sein muß

Moin,
ich habe mal die komplette Tankplanung aufgeschlüsselt.
Also die Detailplanung für die Strecke steht.

Perth
- nicht ausgerechnet
Laverton
78km
Cosmo Newberry
220km
Tjukayirla
249km
Warburton
264km - längste Etappe
Warrakurna
104km
Docker River
232km
Yulara
84km
Curtis Springs
179km
Kings Creek
40km
Kings Canyon Resort
225km
Glen Hellen Resort
128km
Alice Springs
91km (Stuart Highway)
Stuarts Well
108km
Erldunda
74km
Kulgera
180km
Marla
211km
Oodnadatta
197km
Coober Pedy
168km
William Creek
204km
Marree
80km
Lyndhurst
33km
Copley (in der Nähe von Leigh Creek)
129km
Arkaroola
253km (mit Abstechern durch den NP)
Wilpena
17km
Rawnsley Park
34km
Hawker
66km
Quorn
40km
Wilmington
- nicht ausgearbeitet
Adelaide

Das wird der reinste Staffettenlauf von einer Tankstelle zur nächsten, aber es scheint durchaus mit einem Motorrad mit der motorrad-üblichen Tankreichweite machbar.

Chris Benjamin

Zitat

Original von Bluey
Deswegen würde ich ein Stück transparenten Kunststoff-Schlauch dabei haben, damit Du im Notfall etwas Benzin aus dem Tank eines hilfsbereiten Autofahrers umpumpen könntest.

Den habe ich eh dabei, um meinen Benzinschlauch ersetzen zu können, so der denn die Biege macht.

Moin,
gestern Abend kam in einer Reisereportage, daß die Aussies wohl ab nächstem Jahr die grüne Versicherungskarte anerkennen und ich deshalb mein eigenes Motorrad, sollte ich es mitnehmen, nicht mehr über die Zulassung jagen müßte...

... na toll, leider ist es nun zu spät das Ding noch per Seefracht zu verschicken.

Hätten sie nicht schon 6 Monate früher auf die Idee kommen können?

Moin,
ich habe jetzt mal die erste Version der Detailplanung fertig.

Wo ich immernoch ein wenig am Grübeln bin, ist der Weg durch die Snowy Mountains hin zu den Blue Mountains. Da muß man irgendwie gewaltige Umwege fahren.

Ciao

PS: Ich habe die Planung als PDF mal angehängt. Den Text hier reinzukopieren, wäre zu gewaltig geworden.

Moin Marty,
leider durfte ich in doppeltem Sinne mal wieder schmerzhaft erfahren, daß auch die beste Planung nicht aufgehen kann.

Ich mußte zwischendrin in die Chirurgie (also ab ins Krankenhaus). Bin schon froh, daß ich überhaupt noch fahren kann. Das Unternehmen stand schon komplett auf der Kippe.

Nicht Umsonst habe ich hier ja schon nachgefragt, wie man ggf. brauchbare Schmerzmittel nach DU mitnehmen kann.
--> Wie bekomme ich Morphium nach DU?

Naja, das in der Chirurgie ist gut gelaufen (sehr gut sogar), so daß ich wahrscheinlich ohne die Pillen auskommen werde. Willst du jetzt noch die Details meiner Krankenakte wissen oder kann ich mir das ersparen? Wenn ich auf die letzten 10 Jahre zurückblicke, muß ich sagen, daß ich alle paar Monate auf den OP-Tisch durfte. Da muß man schon sein Leben und Urlaub etc. um die OP-Termine drumherum planen und immer bereit sein alles über den Haufen zu werfen, weil es nächste Woche eh anders kommt.

Ciao

Moin,
wenn ich in Perth Pech habe, muß ich halt irgendeine Enduro nehmen und noch einen 10 Liter Benzinkanister auf's Heck schnallen, was ich aber möglichst vermeiden will.

In Sydney werde ich die Mühle beim Händler losschlagen. Klar mache ich dabei mehr Verlust, aber hey, die Maschine kostet neu 8.ooo,- AUD, ob ich die dann in Sydney für 45oo,- mit viel Theater oder für 4ooo,- AUD ohne Theater bei einem Händler losschlage, sehe ich nicht so eng. Hab mit Schnute schon drüber gesprochen, wie ich die Mühle in Sydney wieder loswerden kann.

Klar macht man beim Händler mehr Verlust, aber bei so einem Motorrad geht es ja nicht um so große Summen wie bei einem Auto.

Ich muß leider so genau planen, weil ich die Fähren und auch den Camping-Platz Wilsons Prom jetzt vorab schon buchen muß.

Ciao