Leonora bis Yulara

Hallo detox54,

wie lange Du brauchen wirst hängt wesentlich davon ab, wieviele Stunden am Tag Du am Steuer sitzen willst.

WICHTIG: Das Fahren ist sehr ermüdend, da die Strecke relativ eintönig ist. Die meist gut gegradete Great Central Road verleitet zum Schnellfahren, ebenso wie die Einheimischen, die einen regelmäßig mit 120 km/h überholen. Trotzdem solltet Ihr nicht schneller als 80 bis 90 fahren und stets auf der Hut sein, denn es gibt hin und wieder Löcher, Rillen etc.
Auf jeden Fall Pausen einplanen und sobald Ihr müde seid Zwangspennen, denn es gibt im Outback immer wieder böse Unfälle, wenn die Leute am Steuer einpennen.

Zwischendurch regelmäßig das Auto checken, die Corrugations führen ab und zu dazu, daß sich Schrauben z.B. an den Rückleuchten selbstständig machen. Genügend Wasservorräte an Bord haben! Es kommt auf dieser Strecke häufig vor, daß man bei Aboriginal People Pannenhilfe leisten muß, meistens ist es der Kühler, der leer ist und aufgefüllt werden muß. Dafür immer etwas Extrawasser dabei haben!

Ich würde die Tour zum großen Stein auch mit drei Tagen veranschlagen (wobei Kumpel Harry und ich das normalerweise mal eben in zwei Tagen runterreißen... ).

Sehenswürdigkeiten:
Leonora: Die alte Geisterstadt Gwalia. Hier wurde nach dem Ende der örtlichen Goldmine die Stadt Hals über Kopf von den Einwohnern verlassen. Interessant, die armseligen Hütten der ehemaligen Minenarbeiter zu besichtigen, und das alte Hotel ist echt sehenswert, ebenso wie die Villa von Hoover, der hier Minenchef war, bevor er es im weiteren Verlauf seines Lebens sogar bis zum US-Präsidenten brachte.

Warrakurna: Die Giles Weather Station kann man nach Voranmeldung besichtigen. Das bietet sich insbesondere morgens an, gegen 8.30 Uhr wird jeden Tag ein Wetterballon gestartet. Sehenswert ist der Grader der Gunbarrel Road Construction Party von Len Beadell ("Lenny's Cat Cage"), ebenso wie das kleine Len Beadell Museum in der Wetterstation. Im Warrakurna Roadhouse kann man sehr schöne Souvenirs kaufen, aus Aboriginal Fertigung, auch Kleinigkeiten. Alles sehr viel schöner und preiswerter als z.B. in Alice Springs.

Nähe Docker River:
Lasseter's Cave/Tjunti. Hier suchte Harold Lasseter Schutz, als er auf der Suche nach seinem sagenumwobenenen Goldriff seine Kamele verlor - und damit seine Wasservorräte. Lasseter kam wenig später auf dem Weg zu den Kata Tjuta ums Leben.

Am großen Stein natürlich nicht nur den Uluru anschauen, sondern auch die Kata Tjuta. Sehenswert ist dort neben der wirklich schönen Wanderung im Valley of the Winds vor allem der Sonnenuntergang an der Walpa Gorge (perfekte Sicht vom Walpa Gorge Parkplatz aus).

Auf der Weiterfahrt nach Alice Springs könntet Ihr noch Rainbow Valley anschauen. Völlig problemlos machbar ist mit einem 4WD auch der Abstecher zum wirklich schönen und einsamen Chambers Pillar. Melde Dich einfach, wenn Ihr eine Anfahrtbeschreibung dorthin benötigt.

Gruß,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

79 bloody days until Canning Stock Route, Karijini NP, Mt. Augustus and TimTams!

Hallo detox54,

zur Machbarkeit der Strecke kann man nur sagen, daß es um diese Jahreszeit höchstwahrscheinlich keine Probleme geben wird. Regen ist um diese Jahreszeit unwahrscheinlich, aber natürlich nicht unmöglich. Daher solltest Du auf jeden Fall vorher http://www.exploroz.com checken. Dort auf Treks, dann auf WA, dann auf Great Central Road. Genauere Aussagen bekommst Du z.B. bei der Polizei in Leonora (Police Leonora googeln).

Unter oben genanntem Link findest Du auf http://www.exploroz.com auch ausführliche Infos zur Great Central Road, auch zu den Stellen, bei denen Du die Permits beantragen mußt, Ihr braucht zwei Stück für die GCR, eins vom DIA in Perth und eins vom CLC in Alice Springs.

In 30 Tagen den genannten Loop fahren zu wollen ist in meinen Augen zwar theoretisch möglich, aber vollkommen hirnrissig, da Du dann nur noch durch die Pampa rast und nichts mehr in Ruhe anschauen kannst. Ihr solltet die Streckenführung ändern: Starten in Darwin (oder in Perth), enden in Perth (oder in Darwin). D. h. One-way. Die klassische Westküstentour Perth-Darwin machen viele Leute bis zu sechs Wochen lang, in 30 Tagen muß man sich auch da schon sputen.

Ein passendes Leihfahrzeug (Troopy Bushcamper) könntet Ihr z.B. bei TCC (Travel Car Centre) buchen. Übernahme in Perth und Abgabe in Darwin ist problemlos möglich.

Nur mal zu Deiner Zeitplanung: Die Gibb River Road dauert alleine schon eine Woche, wenn man nur einigermaßen was sehen will. Kakadu NP ist mindestens fünf Tage Pflichtprogramm, wobei ich auch Leute kenne, die dort doppelt so lange gewesen sind, ohne daß es ihnen auch nur einen Moment langweilig gewesen wäre.

Wie wäre es denn statt mit der angepeilten Perth-Darwin-Perth-(Tor)tour mit Darwin-Darwin? Ihr könntet in Darwin starten, an den Edith Falls vorbei runter nach Katherine, dann den Victoria Highway rüber nach Kunnunurra, dabei in den Keep River NP und/oder Gregory NP reinschnuppern, dann die Gibb fahren, Euch Broome anschauen, einen Abstecher zum Cape Leveque machen, bevor's über den Great Northern Highway nach Halls Creek und weiter zu den Bungle Bungles geht. Dann über den Tanami Track (gute Piste, allerdings zwei Tage Fahrt) runter nach Alice ins rote Zentrum, dort einen fixen Abstecher zum Stein und den Kata Tjuta, bevor Ihr über den Stuart Highway hoch donnert ins Top End. Unterwegs noch Devils Marbles und Daly Waters Roadhouse, dann noch ein paar Tage in den Kakadu NP.
Ist allerdings auch schon ein verdammt strammes Programm für 30 Tage. Ich habe diese Tour in ähnlicher Form im September/Oktober 2007 gemacht, allerdings in eingekürzter Form (Gibb abgekürzt und Broome und Cape Leveque weggelassen). Meinen - leider noch nicht fertigen - Bericht dazu findest Du hier im Forum unter Bilder+Berichte, "Harry und Jürgen - Kimberley Adventure Tour".

Gruß,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

76 bloody days until Canning Stock Route, Karijini NP, Mt. Augustus and TimTams!

hallo

wenn du in Leo bist kannst du bei der Polizei nach den Streckenverhältnissen fragen. die wissen eigentlich immer mehr oder weniger gut bescheid. Und hol dir Im Roadhouse nen HamburgeLot, der ist immer lecker. = )
Achso, im Pub ist immer was los und australischer gehts fast nicht mehr

gut Fahrt und viel Spass

Hallo,

ich kann mich Réne nur anschließen. Vielleicht zusätzlich noch Daly Waters Pub. Sehr schön ist nicht nur der Kakadu NP, sondern vor allem auch der Litchfield NP mit der Lost City und den wunderschönen Florence Falls, unter denen man toll baden kann.

Plant für die Strecke von Alice nach Darwin auf jeden Fall mindestens zwei Tage reine Fahrtzeit ein. Die Strecke ist sehr, sehr lang und teilweise extrem eintönig. Nicht von der Landschaft her, aber das Fahren auf den ewig langen Geraden wirkt doch häufig einschläfernd, entsprechend viele Unfälle mit Touristen passieren. Da helfen nur regelmäßige Pausen ("Stop, Revive, Survive!").

Meine Meinung zu Eurer Tour ist und bleibt, daß das einfach zu viel ist, sorry. Ich würde das Ganze um den hohen Norden einkürzen und an Eurer Stelle von Alice aus direkt den Tanami Track nach Halls Creek fahren, dauert mit ausreichend viel Pausen ca. zwei Tage (ebenfalls sehr eintönig zu fahren, echtes Outbackerlebnis, da echte Piste, ähnilch wie die Great Central Road). Ihr wärt dann direkt in der Nähe der Bungle Bungles und könntet dann via Kununurra fahren und weiter auf der Gibb River Road. Kakadu, Litchfield und Co. um Darwin herum sind zu vielfältig und schön, um sie nur mal eben zu streifen. Glaub mir, ich spreche aus Erfahrung.

Gruß,

Jürgen

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