Worst Airlines

Zitat

Original von matzi

Was´n los, murph?

Hast du heute humorlosen Dienstag in deinem Club?

Da hab ich wohl mit dem Bild ins Schwarze getroffen, Jepp.

Deine Admin Freund Dr. Zitier hat dir wohl mal wieder geholfen.
Wenn mich schon einer zitiert wie zu Stasis Zeiten kann er wenigstens schreiben wer es war.

Bis zu deiner Bla Frage war mein Tag gut, ist er auch jetzt noch. Auch wenn ihr mir die Gelbe oder die Rote zeigt.

Murph, lass gut sein.
Ich habe editiert und ich werde es wieder tun, wenn ich die Notwendigkeit sehe.

So, und nachdem sich hier die Gemüter hoffentlich wieder etwas beruhigt haben hier nun back to topic:
Die drei Annahmen, welche implizit der Kernaussage "Fliegt damit bloss, falls ihre lebenmüde seid" des im Eingangsthreads verlinkten Artikels zugrunde liegen:

1. Von einem Absturz aus den 80er-Jahren sind Rückschlüsse auf den heutigen Flugbetrieb absolut zulässig, da heute noch mit dem selben Fluggerät, der selben Technologie, den selben Besatzungen und den selben Arbeitsabläufen wie damals geflogen wird.
2. Eine Airline mit vielen schweren Zwischenfällen jedoch vergleichsweise wenig Opfern ist sicherer als eine Airline mit wenigen Desastern mit jeweils vielen Opfern. (Denn es wurden nur die absolute Anzahl Todesopfer für die Rangliste gerechnet)
3. Eine Airline welche ein Desaster zu beklagen hat, geht am nächsten Tag normal zur Tagesordnung über und unternimmt nichts damit sich ein solcher Vorfall nie mehr wiederholen könnte. (Wie sonst sollte man von einem geschehenen Unfall auf die Wahrscheinlichkeit künftiger Unfälle schliessen dürfen!?)

Zum Vergleich: Ein Spieler würfelt drei mal hintereinander eine Sechs. Wie hoch ist nun die Wahrscheinlichkeit, dass er beim anschliessenden vierten Wurf erneut eine Sechs würfelt?
Nun, der Artikel hat diejenigen Leser im Visier, welche behaupten "sehr wahrscheinlich!", wenn nicht gar 100%.
Tatsächlich beträgt die Wahrscheinlichkeit für eine vierte Sechs jedoch exakt 16.7%

Weiterhin viel Spass beim Fliegen!

Hier noch etwas zum Thema:

[URL=http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,731915,00.html]Panischer Co-Pilot lässt Jet 2000 Meter tief stürzen[/URL]

Die Fluggesellschaft Air India Express ist aber in der Statistik nicht erwähnt...

Viele Grüße, Eckart

Oh wie geil. Ein Parabelflug für lau.

Hannes, lass dir den Link zu dem editierten Bild doch bitte von Murph per PN oder Email zusenden.
Eine plausible Erklaerung ist angegeben.

Hannes vergiss es,

alle Matzi Posting (auch in der Vergangenheit) sind äusserst geistreich, wohl durchdacht und freundlich.

Btw, ich fand das Bild passt echt zu ihr.

Ich glaub ich nehme jetzt mal meine Pillen sonst bekomme ich noch meine Periode (Leide ja unter dem PMS Syndrom ([COLOR=green]Post-Modaratoren-Schock Syndrom[/COLOR])).

Zitat

Original von Germanwings
...die einzig und allein den Zweck hatte, das Moderatoren Team gegen die Angriffe des User Murph zu schützen und somit pure Willkür darstellt.

Und seit wann lassen wir Angriffe gegen User ODER Moderatoren zu?
Keine Willkuer sondern eine der Forenregeln, die vom Betreiber des Boards aufgestellt wurden und mit der sich jeder User bei Registrierung einverstanden erklaert hat.

Und nun bitte zurueck zum Thema des Threads, weitere Abschweifungen werden vom Mod-Team kommentarlos geloescht.

Was mir bleibt, ist die Erkenntnis, dass eure fadenscheinigen, austauschbaren und lächerlichen Bemerkungen, von uns auch weiterhin editiert werden.

Vor allem wenn sich jemand einen Spaß daraus macht, hier Bilder zu posten und diese Bilder mit Mitgliedern, aus dem Forum, vergleicht.
Oder wenn jemand hier Fotos veröffentlicht, von dem Haus eines Users und dazu aufruft dieses Haus aufzusuchen um dort frei wohnen zu können, ohne eine Genehmigung dazu zu haben.

Natürlich werden die Mod darauf reagieren und die entsprechenden Schritte unternehmen.
Das die entsprechenden Verursacher darauf sauer reagieren ist uns auch klar, auch dass sie dann versuchen die Mod schlecht zu machen um von sich selber abzulenken.
Wir verstehen sicherlich auch Spaß, aber wer meint, sich einen Spaß auf Kosten anderer machen zu können, der muss auch damit rechnen das darüber keiner lacht, ausser natürlich einiger Merkbefreiter.

Die Wahrscheinlichkeit dass bei einer 4Mot plane ein Triebwerkschaden passiert ist auch hoeher als bei einer T7 order einer A330.

Von der Wahrscheinlichkeit auf die Zuverlaessigkeit zu schliessen ist aber auch nicht das beste Mittel.

Wenn manche hier nicht folgen können bitte melden.

Post-Modaratoren-Schock Syndrom-Murph

Thema wurde geschlossen, da der Inhalt nicht mehr dem ursprünglichem Sinn entspricht.