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Original von vakaru72
Was haltet Ihr von diesem Preis:

Singapore Airlines, 2 Erwachsene, 2 Kinder

24.02.16 Zürich - Melbourne (via Singapur)
22.05.16 Darwin - Singapur
28.05.16 Singapur - Zürich

Total CHF 4'800 / EUR 4'500

Singapore Airlines sei dank haben wir nun doch direkt buchen dürfen:

2 Erwachsene, 2 Kinder (6+4 Jahre) für gerade mal CHF 4'240 / ca. EUR 4'000

Route wie oben, sind gerade ziemlich begeistert

Was haltet Ihr von diesem Preis:

Singapore Airlines
2 Erwachsene, 2 Kinder

24.02.16 Zürich - Melbourne (via Singapur)
22.05.16 Darwin - Singapur
28.05.16 Singapur - Zürich

Total CHF 4'800 / EUR 4'500

Die momentane Aktion ist gültig bis 31.05.16, Rückflüge sind jeweils aber nur 355 Tage im voraus buchbar. Dies bedeutet für uns, dass unser Rückflug im Aktionszeitraum nicht online gebucht werden kann und wir auf ein Reisebüro angewiesen sind. Würden wir 2 Wochen früher heimreisen, kostet das Ganze aktuell CHF 4'300.

Sali Aendu

In genau einem Jahr werden wir auch auf dieser Strecke unterwegs sein

Habe einen Hinweis zum Campground beim Crossing Pool... der ist seit Nov 2013 wegen Gefahr von herunterfallenden Ästen leider gesperrt. Nachzulesen auf der offiziellen Homepage der WA-Nationalparks.. http://parks.dpaw.wa.gov.au/park/millstream-chichester

Grüsse
Patrick

Hallo zusammen

Wir (https://www.australien-forum.de/thread.ph...lightuser=11006) reisen in ziemlich genau einem Jahr mit unseren beiden Kindern (dann 6 ½ + 4 ½ Jahre alt) für 3 Monate down under. Unser Vorhaben ist von Melbourne bis Perth mit einem 2 WD Campervan und ab Perth bis Darwin mit einem Toyota Hilux 4 WD zu reisen. Beide Fahrzeuge sind von TCC.

Letzthin haben wir nun versucht, eine ungefähre Route zu planen und um auch das Gespür zu bekommen ob die Strecke mit kleineren Kindern möglichst stressfrei zu machen ist. Zwar waren wir bereits 3x für längere Zeit in ganz Australien, damals allerdings noch ohne Kinder. Kopfzerbrechen bereitet uns ein wenig die Nullarbor und der Nordwesten. 3 Monate ohne einige gröbere Fahrtage lassen sich aber schlicht nicht vermeiden. Eine Variante wäre allfällig von Adelaide nach Perth zu fliegen, mit dem Nachteil der ganzen Packerei und dem für uns schwerwiegenden Verzicht auf die Region Esperance. In der Kimberley Region ist die Route natürlich stark wetterabhängig. Sollte die Gibb für uns noch zu riskant oder gesperrt sein, sind einige Tage übrig, welche wir z.B. im Purnulu oder Kakadu NP verbringen könnten.

Jedenfalls sind wir dankbar für jeden Input, gerade auch von Leuten, welche selbst schon mit kleineren Kindern unterwegs waren. Auch betreffend den australischen Herbstferien wären wir um Ratschläge froh. Ist dann wirklich alles ausgebucht? Leidern sind wir zu dieser Zeit ausgerechnet von Perth nach Coral Bay unterwegs.

28.02.2016 Melbourne
29.02.2016 Melbourne
01.03.2016 Melbourne
02.03.2016 Melbourne – Philipp Island (140 km)
03.03.2016 Philipp Island - Wilsons Prom NP (150)
04.03.2016 Wilsons Prom NP
05.03.2016 Wilsons Prom NP – Queenscliff (250)
06.03.2016 Queenscliff - Kennett River (110)
07.03.2016 Kennett River - Port Campbell (120)
08.03.2016 Port Cambell - Grampians NP (240)
09.03.2016 Grampians NP
10.03.2016 Grampians NP
11.03.2016 Grampians NP - Robe (350)
12.03.2016 Robe - Victor Harbor (380)
13.03.2016 Victor Harbor - Kangaroo Island (250)
14.03.2016 Kangaroo Island
15.03.2016 Kangaroo Island
16.03.2016 Kangaroo Island
17.03.2016 Kangaroo Island - Second Valley (150)
18.03.2016 Second Valley - Adelaide (90)
19.03.2016 Adelaide
20.03.2016 Adelaide - Barossa Valley (90)
21.03.2016 Barossa Valley - Mt Remarkable NP (240)
22.03.2016 Mt Remarkable NP - Flinders Ranges NP (200)
23.03.2016 Flinders Ranges NP
24.03.2016 Flinders Ranges NP - Port Augusta (200)
25.03.2016 Port Augusta - Port Lincoln NP (340)
26.03.2016 Port Lincoln NP
27.03.2016 Port Lincoln NP - Streaky Bay (300)
28.03.2016 Streaky Bay - Ceduna (110)
29.03.2016 Ceduna - Eucla (490)
30.03.2016 Eucla - Fraser Range Station (620)
31.03.2016 Fraser Range Station - Esperance (300)
01.04.2016 Esperance
02.04.2016 Esperance
03.04.2016 Esperance - Bremer Bay (420)
04.04.2016 Bremer Bay - Albany (180)
05.04.2016 Albany - Walpole (120)
06.04.2016 Walpole - Margaret River (260)
07.04.2016 Margaret River
08.04.2016 Margaret River - Rockingham (260)
09.04.2016 Rockingham - Perth (60)
10.04.2016 Perth
11.04.2016 Perth
12.04.2016 Perth (Fahrzeugwechsel)
13.04.2016 Perth
14.04.2016 Perth - Nambung NP (200)
15.04.2016 Nambung NP - Geraldton (220)
16.04.2016 Geraldton - Kalbarri NP (160)
17.04.2016 Kalbarri NP
18.04.2016 Kalbarri NP - Monkey Mia (400)
19.04.2016 Monkey Mia
20.04.2016 Monkey Mia - Francois Peron NP
21.04.2016 Francois Peron NP
22.04.2016 Francois Peron NP - Carnarvon (350)
23.04.2016 Carnarvon - Coral Bay (240)
24.04.2016 Coral Bay
25.04.2016 Coral Bay
26.04.2016 Coral Bay - Cape Range NP (200)
27.04.2016 Cape Range NP
28.04.2016 Cape Range NP
29.04.2016 Cape Range NP - Tom Price (700)
30.04.2016 Tom Price - Karijini NP (150)
01.05.2016 Karijini NP
02.05.2016 Karijini NP - Millstream Chester NP (250)
03.05.2016 Millstream Chester NP - Eighty Mile Beach (450)
04.05.2016 Eighty Mile Beach - Broome (370)
05.05.2016 Broome
06.05.2016 Broome
07.05.2016 Broome - Cape Leveque (220)
08.05.2016 Cape Leveque
09.05.2016 Cape Leveque
10.05.2016 Cape Leveque - Derby (400)
11.05.2016 Derby - Fitzroy Crossing (220)
12.05.2016 Fitzroy Crossing - Gibb River Road (130)
13.05.2016 Gibb River Road (300)
14.05.2016 Gibb River Road (280)
15.05.2016 Gibb River Road (300)
16.05.2016 Gibb River Road - Kununurra (120)
17.05.2016 Kununura - Lake Argyle NP (100)
18.05.2016 Lake Argyle NP - Katherine (530)
19.05.2016 Katherine - Litchfield NP (280)
20.05.2016 Litchfield NP
21.05.2016 Litchfield NP - Darwin (150)
22.05.2016 Darwin
23.05.2016 Darwin

Auch wenn hier im Detail geplant, werden wir den Zeitplan garantiert nicht einhalten und an Orten verweilen, welche hier nicht aufgeführt sind und umgekehrt Stationen auslassen, die nun in der Route stehen. In erster Linie wollen wir uns vor allem treiben lassen ohne den Druck gewisse Orte unbedingt sehen zu müssen. Tipps und Anregungen sind sehr willkommen!

Hi schnell-wech

Danke für Deine Einschätzungen. Da wir noch nie mit unseren Kindern auf diese Art unterwegs waren, sind solche Erfahrungsberichte besonders wertvoll.

Ich sehe den Punkt der Mobilität ebenfalls als der grosse Pluspunkt bei der Zeltlösung. Nebst dieser meine ich mit "Komfort" genügend Stauraum (TCC Hilux), die Möglichkeit sich bei sehr schlechtem Wetter in einem geschlossenen, trockenen Raum schlafen zu legen (Apollo Outback), einen vernünftigen Unterstand (beide Fahrzeuge) und eine möglichst gute Kochlösung (TCC Hilux) zu haben. Dies alles zusammen in einem 4WD zu vereinen ist bislang fast unmöglich. Dinge wie Klimaanlage, Dusche, TV etc. sind uns überhaupt nicht wichtig... Deinen Tip mit einem eigenen Zelt muss ich mir in jedem Fall auch nochmal durch den Kopf gehen lassen.

Eine Frage noch zum Campervan (Endevadour); mit der Lüftung meinst du die fehlende Möglichkeit Fenster offen zu halten bei schlechtem Wetter? Habt ihr zusätzlich einen mobilen Gaskocher gekauft? Von der Kochlösung her, fände ich den hier am gelungensten umgesetzt http://www.camperworld.com.au/family-cruiser-camper-hire/ . Die vermieten leider nur ab Perth...

deemha: Danke für deinen Hinweis zum Amarok... mal sehen, was da Apollo aus dem Hut zaubert....

Hi lazy..

Crikey war letztes Wochenende bei einem Reisetag über Australien vor Ort. Die Anhänger sind genial und wir müssten wohl nicht mehr weiter suchen, wenn da der Preis nicht wäre... Für 3 Monate sprengt dieser unser Budget bei weitem. Für den gleichen Zeitraum kosten die locker das doppelte als ein Hilux von TCC/Drivebeyond oder auch als der Safari von Britz.......

schnell-wech: Der grosse Vorteil beim Safari sehe ich auch in der Mobilität. In Sachen "Komfort" (sofern man dies bei einem 4WD sagen kann) muss man dann aber doch einige Abstriche machen, v.a. beim Landcruiser-Modell. Der Amarok scheint mir da ein wenig moderner zu sein. Es kommt halt sehr auf die Prioritäten an und die sind bei uns mit kleinen Kids nicht mehr dieselben. Kommt hinzu, dass wir schon 3x down under waren und dabei jedesmal auch im Hochsommer einige kühle und verregnete Tage hatten. Und die spürt man in einem Zelt, einem Wagen ohne trockenen Unterstand und zwei allfällig quengelnden Kids wohl am meisten. Auch das cooking equipment finde ich aus der Distanz betrachtet beim Safari etwas dürftig und essen ist uns sehr wichtig ;).. Allerdings war ich noch nie mit dem Wagen unterwegs, von dem her sind dies rein subjektive Empfindungen...

Danke für Eure Einschätzungen bislang....

PS. Apollo hat mir in einem Mail ein Nachfolgemodell des Outback Campers in den nächsten Monaten bestätigt, wahrscheinlich auf Basis eines VW Amarok.. Bin sehr gespannt...

Die Firma ist definitiv erst seit ein paar Monaten im Geschäft. Anscheinend werden sie in den neuen Katalog von Dreamtime Travel aufgenommen.

Die Fahrzeuge machen aber einen tollen und durchdachten Eindruck. Ein kurzer Preischeck ergab für eine Langzeitmiete von rund 80 Tagen mit All-in-Versicherung gar einen "günstigeren" Tarif als der Hilux von TCC.

Vielleicht gibt es ja in absehbarer Zeit ein paar aufschlussreiche Reviews......

Der Safari ist uns bekannt. Irgendwie überzeugt uns aber das Setup für eine 4-köpfige Familie nicht wirklich...

Den fehlenden Antworten nach zu schliessen, gibt es wohl keine geeigneten Alternativen....

Bin letzthin noch auf dieses Unternehmen gestossen. Fahrzeug wäre ähnlich dem von TCC.

http://www.drivebeyond.com.au/

Hat jemand schon Erfahrungen mit diesem Vermieter gemacht?

Danke...

Hallo

Im Vorstellungsthread haben wir uns ja schon mehr oder weniger ausführlich vorgestellt. Im Frühjahr 2016 geht’s zu viert (2 Erwachsene + 2 Kinder) down under… Angedacht ist die Route Adelaide-Perth-Darwin in 3 Monaten. Das grösste Kopfzerbrechen während den ersten Planungen bereitete uns vor allem die Wahl einen geeigneten Fahrzeuges, da wir ab Perth mit einem 4 WD unterwegs sein wollen. Von Adelaide bis Perth wird’s aus Kostengründen ein Campervan sein. Favorisiert wurde von uns die Apollo Kombination Endevadour und Outback Camper. Heute haben wir aber jedoch erfahren, dass Apollo den Outback Camper ab dem 1. April 2015 nicht mehr anbietet… ein herber Schlag

Alternativ scheint jetzt für uns nur noch der Hilux von TCC einigermassen komfortabel zu sein. Dort stört uns einfach die fehlende Mobilität, wenn man mehrere Tage an einem Ort bleiben möchte. Dies wird mit Kindern sicher einige Male der Fall sein, aber ohne das ganze Geraffel abzuräumen, kann man mit dem Hilux keine Abstecher unternehmen. Haben wir irgendein mögliches Fahrzeug übersehen? Wir sind froh um alle mögliche Anregungen. Leise hoffe ich noch darauf, dass Apollo bis dahin mit einem valablen Ersatz aufwarten wird. An einer Messe deutete ein Apollo-Mitarbeiter mal an, dass Tests mit einem VW Amarok am laufen sind. Nun ja, die Hoffnung stirbt zuletzt….

Jetzt schon Danke für Eure Tipps…

Unsere Kinder werden erst im Jahr 2016 6 + 4 Jahre alt sein, d.h. unsere Älteste geht dann noch in den Kindergarten und der Kleine ist im Spielgruppen-Alter.

Hallo zusammen...

Nach 3 längeren Australienreisen als Paar scheint sich nach einer Durststrecke von fast 10 Jahren zu konkretisieren, dass wir im Frühjahr 2016 als vierköpfige Familie eine 3-monatige Auszeit nehmen dürfen. Uns schwebt sozusagen ein Best-of vor; Start im Süden und via Westen in den Norden. Es sind diese Regionen die uns auf den vergangenen Reisen am besten gefallen haben.

Noch steckt unsere Planung ziemlich in den Kinderschuhen. Als grobe Route haben wir an Melbourne - Adelaide – Perth – Darwin gedacht, Zeitraum Ende Februar – Ende Mai. Grundsätzlich haben wir vor die komplette Strecke zu fahren. Denkbar ist aber auch von Adelaide nach Perth zu fliegen. Als erste grosse Entscheidung steht vor allem die Wahl des am besten geeigneten Fahrzeuges an. Da wir uns vor allem im Westen in den verschiedenen Nationalparks und je nach Wetterlage im Mai in den Kimberleys bewegen wollen, muss es ab Perth zwingend ein 4WD sein. Viele Varianten gibt es da als Familie mit zwei Kindern (6+4 Jahre) ja nicht. Für die Strecke Adelaide – Perth dürfte ein 2WD genügen. Aus Kosten- und Mobilitätsgründen wird da die Wahl wohl auf einen Campervan fallen, auch wenn dies mit 4 Personen eine enge Angelegenheit werden dürfte.

Nebst dem fahrbaren Untersatz gibt es natürlich noch viele weitere Dinge zu berücksichtigen und ich werde mir erlauben in nächster Zeit mal immer wieder nach Euren Meinungen zu fragen…… wir können es kaum glauben, Australia, we’ll be back!

Grüsse
Patrick