Beiträge von Eisensack

Hört sich alles nicht schlecht an

Kann jemand im MacLaren Vale oder Barossa Valley ein spezielles Weingut empfehlen, wo man gute Weine probieren und auch kaufen kann? Gibts da so eine Art "Wein-Tour" mit Verkostung, Essen und Besichtigung?

Bevorzugt Shiraz...

Danke für eure Tipps.

Gibt es denn von Coober Pedy aus eine direkte Verbindung zu dem Gawler Ranges NP ohne den Schlenker über Port Augusta?

Die Eyre Halbinsel mit Port Lincoln hört sich auch sehr interessant an...

Allrad hauptsächlich aus dem Grund, um flexibel zu bleiben. Außerdem sind manche Tracks im Sommer sicher kein Spaß mit einem 2 WD. Im Cape Range NP, Karijini NP, Francois Peron NP, Kalbarri NP usw. selber mobil zu sein und keine Touren buchen zu müssen, erscheint mir außerdem auch sinnvoll.

Die Kosten sind ja bei einer 3 wöchigen Ausleihe eines 4 WD Campers immer noch relativ überschaubar gegenüber einem 2 WD Camper.

Hat noch jemand Ideen, was man gesehen haben sollte bzw. was wären evtl. andere oder weitere empfehlenswerte Stopps auf dieser Route?

Nach einiger Zeit Planungsphase bin ich zur Entscheidung gekommen, daß es vermutlich am sinnvollsten ist, den Westen durch die Nullarbor Plain zu erreichen. Great Central Road oder Tanami ist wohl im Sommer ziemlich unberechenbar und ungemütlich. Da unser Zeitkontingent von Haus aus sehr beschränkt ist, will ich es vermeiden, irgendwo ein paar Tage wegen Regen oder Zyklon festzuhängen und nicht weiterzukommen.

Der Plan schaut momentan folgendermaßen aus:

° Adelaide
° Barossa Valley (1)
° Wilpena Pound (1)
° Oodnadatta Track (2)
° Coober Pedy (1)
° Nullarbor Plain (2)
° Kalgoorlie (2)
° Karijini NP (2)
° Exmouth (3)
° Monkey Mia (1)
° Kalbarri NP (1)
° Nambung NP (1)
° Perth

Die Nullarbor Plain wollen wir auf 2 Tage durchqueren und dann noch ca. 10 Tage in WA verbringen. Red Centre und auch Mount Augustus müssen wohl (diesmal) ausfallen... Sollte der Oodnadatta Track unpassierbar sein (hat da jemand Erfahrung dazu, wie es im Januar ausschaut?), wäre alternativ der Cape Le Grand NP eine Option. Daß wir sehr viele Stunden auf der Straße verbringen bei meiner Reiseplanung ist mir klar, aber irgendwie ist doch auch der Weg das Ziel, oder?

Routenplanerfüchse aufgepasst!

Wir werden im Dezember und Januar in OZ unterwegs sein und wollen unter anderem die Strecke von Adelaide nach Perth mit einem 4wd Camper zurücklegen und zwar vom 06. bis 23. Januar.

Über eine mögliche Route hab ich mir schon etliche Zeit den Kopf zerbrochen, glaube aber, daß man vieles erst relativ kurzfristig vor Ort entscheiden kann, wegen dem Wetter und den Zuständen der Straße bzw. Tracks.

Bei meinen bisherigen Aufenthalten in OZ ist leider Zentral- und Westaustralien immer etwas zu kurz gekommen. Hier mal ein paar Stichpunkte, die uns interessieren würden, vielleicht hat aber der eine oder andere von euch eine gute Idee (evtl. auch so eine Art "Plan B"), wie wir grundsätzlich mal planen könnten. Wir sind zu zweit, durchaus belastbar, was weite Fahrstrecken anbelangt, aber natürlich auch ein paar erholsamen Tagen am Meer nicht abgeneigt.

- Barossa Valley
- Flinders Ranges
- Oodnadatta Track
- Coober Pedy
- Red Centre
- Great Central Road
- Baird Bay
- Goldfields
- Mount Augustus
- Karijini NP
- Ningaloo Reef

Vielen Dank für eure Vorschläge!

Vielen Dank schon mal für eure Tipps und Erklärungen.

Hatte beim Verteiler an so etwas in der Richtung gedacht:

http://www.amazon.de/Just-Mobile-Highway-Kfz-Ladegerät-iPhone/dp/B007U7WF4A

Verstehe die Batterieproblematik schon, aber wäre halt praktisch, gleichzeitig z. B. Navi und iPod oder Handy oder was auch immer zu laden. Wenn die Batterie (noch) gut ist, sollte doch eigentlich bei regelmäßigem Fahrbetrieb eine vollständige Entladung kein Thema sein, denke ich.

Die zweite Batterie für den Wohnraum hängt dann quasi auch an der Lichtmaschine und kann entweder bei der Fahrt oder am CP geladen werden, oder? Während der Fahrt könnte da ja beispielsweise ein Esky dranhängen oder Akkus für die Kamera geladen werden.

Konkret gehts da um den 4wd Camper von Cheapa bzw. Apollo.

Kann jemand sonstige sachdienliche Hinweise über dieses Modell geben? Geländetauglichkeit, Flußdurchfahrten usw.

Danke und Gruß!

Hallo,

kann mir jemand sagen, ob die in Deutschland erhältlichen KfZ-Ladekabel für z. B. Navi, Handy, mp3-Player usw. auch in Australien in den Zigarettenanzünder passen bzw. ob es da Probleme mit der Spannung oder Stromstärke geben kann?

Gibt es evtl. ein Gerät, das man in einen Zigarettenanzünder steckt und mit dem man dann gleichzeitig mehrere Sachen gleichzeitig laden kann? So eine Art 3fach-Steckdose fürs Auto... Vielleicht mit 2 oder mehr Buchsen für einen USB Stecker?

In Campern sind doch meistens auch normale Steckdosen im "Wohnraum" vorhanden. Liefern diese während der Fahrt auch Strom oder wie muss man sich das vorstellen?

Vielen Dank für eure Hilfe!