Beiträge von Aendu

Zitat von Outbackrider

Es geht dabei ausschließlich um die aktuellen Wetterbedingungen und den Straßenzustand.

Muss man denn unmitelbar vor dem Befahren der Strecke die Permission einholen? Wenns ums Wetter oder die Strassen geht, bringt das ja nichts wenn ich mir das beim Abholen des Autos bestätigen lasse, dann aber erst in ein paar Wochen die Strecke fahre. Ein anständiger Sturm und die Verhältnise sind komplett andere.

Ich fände es sinnvoller, solche Strecken per se freizugeben. Wenn die Bedingungen zu schlecht sind, sind die entsprechenden Abschnitte meisst eh ausgeschildert und gesperrt. Webseiten und Apps gibt es ja genügend um sich zu informieren.

Aber ok. THL wissen sicher was sie tun und haben entsprechende Erfahrungen. Ich habe selber auch schon einiges gesehen, was die "Skills" von 4WD-Touristen angeht ... da wären einige besser auf asphaltierten Strassen geblieben

Zitat von Nickname

Daher wirklich wichtig, wer da mietet soll sich unbedingt vor Ort die T&C aushändigen lassen (eine Ausfertigung behalten) und sehr aufmerksam durchlesen.
Man muss vor Ort unterschreiben, dass man den T&C zustimmt.
Wenn man da nicht aufmerksam ist kann das arge Probleme geben.

Ich habe mir die 4WD T&C von THL mal angeschaut. Dass Tracks wie die Canning Stock Route, K’Gari (Fraser Island) und der Old Telegraph Track nicht erlaubt sind, ist ja ok und verständlich.

Aber dass mit einem 4WD Routen wie der Tanami Track, Bungle Bungles oder die Gibb River Road von vornherein Restricted sind und man um eine Permission bitten muss, finde ich doch sehr befremdlich. Das sind doch nun wirklich normale 4WD Tracks.

Zitat von Nickname

Du musst jetzt unterscheiden. Die Strecke ist Aborigine- Land. Das Permit der Behörden kostet ein paar Dollar und gibt es wohl direkt vor Ort sofort. Keine Ahnung ob es das online gibt, aber wie auch fcmfanswr schon schrieb, bekommt man es wohl recht einfach an verschiedenen Stellen.Zusätzlich verlangt THL (also Britz, Apollo & Co) eine schriftliche Erlaubnis vor der Fahrt mit einem 4WD Fahrzeug. Für 2 WD verbieten sie es. So steht es in den aktuellen T&C

Ok danke, dann schauen wir vor Ort für das Permit. Betreffend Erlaubnis wird das kein Problem sein bei RedSands. Da ist nur der OTT und ähnliches problematisch.

Zitat von EmmaundHanna

Vielen Dank! Das hat mir jetzt wirklich top geholfen zu wissen, wer der Vermieter ist

Gerne. Wenn du eine Quote einholst, lass uns doch wissen was dieser Vermieter für einen Preis aufruft.

Und wenn du ein paar 4WD Basics möchtest, empfehle ich hier mal reinzuschauen => KLICK MICH

Die Sunrise Cruise haben wir im 2015 auch gemacht. War ein tolles Erlebnis, aber Ars**kalt am Morgen . Gebucht haben wir damals direkt am Vortag in der Cooinda Lodge. War so gegen ende Juni.
Eine Angeltour habe ich auch noch gemacht ... falls du auch angelst, kann ich das wärmstens empfehlen

Zitat von Outbackrider

Dann bin ich raus - der einzige Staat, in dem
ich nie war

Geht mir genauso

Der Isuzu D-Max sieht auch gut aus. Hab mal nach der Telefonnummer gegoogelt, die auf einem Bild zu sehen ist. Anscheinend ist das dieser Vermieter in Perth (mit Depots in Broome und Darwin) => https://defenderadventure.com.au/ ... die Preise sind auf dem Niveau von RedSands

Hat auch durchwegs gute Rezensionen auf Google Maps => KLICK MICH

Ich weiss nicht ob du einen 4WD-Dachzelt Camper findest, der einen grösseren Kühlschrank hat. Aber wenn du remote unterwegs bist, muss du damit leben dass das Frühstück nicht so üppig ausfällt wie zu Hause Aber ihr werdet auch auf der Gibb gelegenheit haben die wichtigsten Dinge einzukaufen:

Fuel and basic supplies are available at a small number of roadhouses and stations along the Gibb River Road. While the distances between fuel stops are manageable, it is important to take into account the extra kilometres travelled along side tracks to tourist sites and accommodation. Travellers are advised to carry jerry cans with extra fuel.

Fuel along the Gibb River Road:

• Derby - Imintji Store (Diesel only; mechanical and tyre repair; grocery items) 227km.
• Imintji Store – Mt Barnett Roadhouse (Diesel and petrol; grocery items) 80km.
• Mt Barnett Roadhouse – El Questro (Diesel and petrol; minor mechanical and tyre repair; grocery items) 320km.
• El Questro – Kununurra 81km.
• Note: while Home Valley Station does not sell fuel, it does have a workshop for mechanical and tyre repairs.
• Fuel along the Kalumburu Road/Mitchell Plateau
• Drysdale River Station (Diesel and petrol; tyre repairs; grocery items).

Zitat von fcmfanswr

Permit bekommt man am Kings Canyon oder im Visitor Center in Alice Springs.

Permit? Für die Strecke braucht man ein Permit? Kann man das auch online buchen?

Schau dir mal den Redsands an => https://www.redsandscampers.com/de/vehicles/5-person-4wd-camper/

Was willst du denn in der Nacht anhängen dass so viel Strom frisst?

Kauf was du magst und melde es bei der Einreise an. Ist doch kein Thema die paar Euro die du da zahlen musst, nach einer Reise die ein paar Tausender gekostet hat. Gönn dir doch das Souvenier ohne Stress und Angstschweiss am Zoll

Zitat von fcmfanswr

Vielleicht am Wellington Reservoir?

BINGO! Wellington Reservoir am Ufer vor dem Potters Gorge Campground.

It’s your turn ...

Zitat von Outbackrider

Chinocup nature reserve?

Nein

Schon mal nicht schlecht, etwas südlicher wäre besser …

Nö, und das wir nicht jeden Bundesstaat durchgehen müssen, WA gilt es zu durchforsten

Gibbsland Victoria? Nö, weiter westlich ...

Bitteschön ...

Müsste irgendwo auf dem Scenic Drive liegen. Nähe von Brachina Gorge vielleicht?

Zitat von Outbackrider

, hat er danach genügend Kohle, um diesen Kompromiss nicht mehr eingehen zu müssen

Papa kann ohne Lottogewinn kein weiteres Mal zahlen.

Da kannst du dann den Spies umdrehen ... dann kann er Papa die Reisen finanzieren