Beiträge von usaletsgo

Dass der zeitliche und finanzielle Aufwand ein gewichtiges Argument ist, ein Forum zu schließen, kann ich mir sehr gut vorstellen - volles Verständnis!

Gleichwohl wäre es sehr schade, wenn diese coole Community hier wegfällt. Ich schreibe zwar nicht so viel, bin auch manchmal wochenlang gar nicht hier, aber dann immer wieder sehr gerne. Hier herrscht eine sehr angenehme Atmosphäre, dass Australien ein unendlich schönes Land ist, steht eh außer Frage - insofern wärte es klasse, wenn das Forum erhalten bliebe.

Liebe Australien-Experten,

eine Frage mit der Bitte um Nicht-Steinigung.

Was passiert eigentlich, wenn man mit einem Miet-Camper, mit dem unsealed roads verboten sind, doch auf eine solche fährt? Ich rede jetzt nicht von 660 km Gibb River Road, sondern von 5 km unsealed zur Trephina Gorge als Beispiel. Oder 10 km zu einem Rockhole in Mary River, wo eine Tour startet. Auch rede ich ausschließlich von kurzen Strecken, die mit jedem fahrbaren Untersatz locker zu bewältigen sind, also nicht z.B. 4WD-Pisten zur N`Dhala Gorge.

Aus den USA kenne ich es so, dass es keinen juckt, sofern nichts passiert. Wenn was passiert, hat man keinen Versicherungsschutz und zahlt - ist ja auch ok, das Risiko kannte man vorher.

Aber wie ist das in Australien? Wäre es so, wie in den USA, hätte ich kein Problem mit besagten kurzen Strecken. Wenn da aber aktiv getrackt wird über GPS und ggf. auch noch ein logfile geführt wird, wer wann wo war, hätte ich ein Problem und würde es lassen.

Bitte klärt mich auf.

Vielen Dank und beste Grüße
Dirk

So ein Pajero würde mir schon reichen.

Wir sind die Mereenie Loop vor 30 Jahre gefahren, wirklich wild ist die ja nicht. Muss ich mal gucken bei Avis, was die haben wollen für einen Tag.

Hallöchen,

ich suche für einen Tag o.g. fahrbaren Untersatz. Wenn es geht, nicht zu Mondpreisen. Eigentlich haben wir einen Camper, aber mit dem dürfen wir ja nicht. Insofern ginge es wirklich nur um eine eintägige Miete. Wichtig wäre, dass man die Loop auch damit offiziell fahren darf.

Hat jemand einen Tipp?

Vielen Dank!
Dirk

Hallo,
leider ist die Glen Helen Lodge (neuerdings Discovery) wohl bis auf Weiteres geschlossen (water sustainability problem).

Weiß jemand, ob die 2023 im Juli wieder aufhaben? Oder muss man sich nach einer Alternative umschauen? Wenn ja, welche wäre das? Ormiston Gorge Campground?

Vielen Dank und einen guten Rutsch und ein frohes neues Jahr 2023
Dirk

Zitat von @nna

Meinst du da den Flug DRW-DPS ?

Ja genau: DRW - DPS - CNS

Das ist ein Gabelflug, den man bei Jetstar in Form von zwei Einzelflügen buchen kann. Aber das funktioniert im Prinzip.

Zitat von @nna

Und wäre es nicht sinnvoller von Alice wieder nach Darwin zu fliegen und von da nach Bali ? Und den Rückflug dann nach Cairns.

Das finde ich gut. Wieso bin ich nicht darauf gekommen???

Auch gut finde ich deine Idee, den Camper zwei Wochen inkl. one way rental zu mieten. Habe gerade mal bei Britz geguckt, die nehmen AUD 280 one way fee, was noch akzeptabel ist.

Zitat von @nna

In einer Woche von Cairns nach Brisbane ist sehr knapp, da habt ihr wenig Zeit für Aktivitäten.

Das ist natürlich wahr. Aber die Ostküste haben wir auch schon mal gemacht, damals hatten wir zwei Wochen. Ist aber schon laaaaange her. Immerhin hat es für Hinchinbrook mit hike und camping, Green Island und White Heaven gereicht.

Wir würden da diesmal andere Schwerpunkte sezten, wobei man an den Whitsundays wohl nicht vorbei kommt. Können auch acht oder neun Tage daraus werden.

Zitat von @nna

Wäre es da nicht sinnvoller, Bali ganz am Ende zu machen mit etwas Luft für eine Flgverschiebung ?

Im Prinzip ja, aber dein anderer Vorschlag gefällt mir eigentlich noch besser.

Liebe Austalien-Experten,

eeeeeeeeeendlich - nach zwei vergeblichen Anläufen 2020 und 2021 (und einem Trau-mich-nicht-zu-buchen 2022) - soll es 2023 zum zweiten Mal nach Australien gehen. Da wir noch diverse Vouchers bei diversen Airlines haben, wird das eine etwas "ungewöhnliche" Reise. Bzw. zerfleddert, aber das stört uns im Prinzip nicht.

Es wäre schön, wenn ihr mal über die folgende Grobplanung drübergucken könntet - sind da gravierende Patzer drin?

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Ende Juni 2023 FRA - Darwin (mit Transit in Singapore) mit Singapore Airlines

ein, zwei Tage zum Akklimatisieren in Darwin

eine Woche Rundreise mit Camper (2 WD) mit Mary River, Kakadu, Katherine Gorge, Litchfield; Miete entweder mit Britz oder Apollo (dass man keine unsealed roads fahren darf, die länger sind als 12 km bei Britz z.B. und der Rest separat genehmigt werden muss von der Vermietstation, weiß ich)

Inlandsflug Darwin - Alice Springs mit Qantas

eine Woche Rundreise mit Camper durchs rote Zentrum (da waren wir schon überall) mit Eastern McDonnell, Kings Canyon, Uluru, Olgas. Leider wird Mereenie nicht klappen mit dem Camper, aber auch die sind wir schon gefahren.

Inlandsflug Alice Springs - Cairns mit Qantas

ein Tag Aufenthalt in Cairns

Abstecher nach Bali (eine Woche) mit Jetstar, Rückreise nach Cairns

eine Woche Mietwagenreise von Cairns nach Brisbane

Inlandsflug Brisbane - Sydney mit Qantas (ja, wir haben viiiiiiele Vouchers bzw. massig Guthaben, das verbraten werden muss :-))

zwei Tage Sydney (da waren wir auch schon)

Rückflug SYD - FRA mit Singapore Airlines

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Warum Bali? Weil wir auch von Jetstar noch Vouchers haben und schon 2020 eigentlich über Denpasar nach Australien fliegen wollten.

Warum Bali eingeschoben und nicht am Ende oder ganz am Anfang? Weil wir Angst haben, dass Jetstar wieder (wie schon vor Corona mehrfach geschehen) Umbuchungen vornimmt oder Streichungen und wir dann Probleme mit dem Rest der Reise bekommen. So ist das eingeschoben und wenn Jetstar den Rückflug nach Australien z.B. ein, zwei Tage nach hinten schiebt, wäre das nicht so problematisch.

Vielen Dank und viele Grüße
Dirk

Man wieder was Neues - ich habe mir die Terms von Avis mal zu Gemüte geführt.

Da steht u.a.:

"3 WHERE YOU CAN AND CANNOT DRIVE THE VEHICLE3.1 You and any Authorised Driver must only use the Vehicle:(a) on a road which is properly formed and constructed as a sealed,metalled or gravel road (unless the Vehicle is a 4-wheel drive (4WD)Vehicle and in Western Australia where it may only be used on graded,unsealed roads where You have authorisation from Avis in writing);(b) in Western Australia You and any Authorised Driver must not usethe Vehicle off road (e.g. on a fire trail, beach, track, grassed areaor to cross streams or any other body of water) unless You haveauthorisation from Avis in writing.3.2 You and any Authorised Driver must not ..."

(Hervorhebung durch mich)

Das ist doch eigentlich eindeutig. Da steht übrigens nichts von einer zusätzlichen Versicherung wie bei Europcar.

Ich wollte wenigstens noch mal berichten, wie wir uns nun entschieden haben. Insgesamt haben wir ein paar Tage mehr, als ursprünglich eingeplant.

Teil 1: Darwin Area

2 ÜN Point Stuart Wilderness Lodge (Mary River NP), 2 ÜN Kakadu Lodge (Kakadu NP), 1 ÜN Katherine, 1 ÜN Litchfield NP, 1 ÜN Darwin Airport

Teil 2: Alice Springs Area

1 ÜN Glen Helen Lodge (Western MacDonnell), 1 ÜN Kings Canyon Resort (Kings Canyon NP), 2 ÜN Uluru Resort (Uluru NP), 1 ÜN Alice Springs, 2 ÜN Ross River Lodge (Eastern MacDonnell)

In den Lodges haben wir immer die billigsten Zimmer genommen - Komfort brauchen wir da nicht unbedingt und war uns vor allem auch zu teuer. Camping zu dritt ist für uns keine Alternative.

Unsealed Road Cover kann man wohl nur vor Ort abschließen - das hat mal vor ein paar Jahren 16,50 AUD pro Tag gekostet. Ich habe aber noch mal angefragt wegen der aktuellen Preise und werde wieder berichten.

Immerhin ist es möglich, das legal zu machen. Man muss halt nur auf den ACRISS-Code achten, den man bei Check24 und billiger-mietwagen in den Mietbedingungen findet.

Ich habe mittlerweile Nachricht von Europcar. Zu meiner Überraschung haben sie sehr konkret geantwortet - ich hatte die Vertretung in Alice Springs direkt angeschrieben.

Der Wortlaut:

"Hello Dirk,

Thank you for your email.

Parts of Australia and New Zealand are not suitable for access by rental vehicles.

Unsealed Roads
The only vehicles permitted to travel on unsealed roads are the Nissan X-Trail or similar (SFDR) and the Mitsubishi Pajero or similar (FFAR) and then ONLY if Unsealed Road Cover has been purchased. An unsealed road refers to a constructed or formed road that is not sealed with a hard material, such as tar, bitumen or concrete.

Off Road Use
No vehicle is permitted to be taken off road. This includes areas such as dirt tracks, creek beds, rivers and tidal crossings, beaches, dams, sand, fields and paddocks.

..."

Mereenie und Konsorten sind also ok bei Acriss SFDR und FFAR i.V.m. einer Zusatzversicherung.

Jetzt muss ich nur noch rauskriegen, wie teuer dieses Unsealed Road Cover ist.

Viele Grüße
Dirk

Zitat von @nna

Hast du mal bei Britz oder Apollo nachgeschaut ?

Nee, die bringe ich immer mit CamperVans in Verbindung.

Aber Australian 4WD Hire ist interessant. Die nehmen für einen Jeep Wrangler, der ausdrücklich Off-road gefahren werden darf ("light off-road usage") inkl. freier km und voll versichert für 8 Tage ca. 850 EUR. Das geht ja noch und ist billiger als ein Pajero über Check24 usw., der nicht mal unsealed fahren darf.

Ich habe jetzt mal eine Anfrage an Europcar Alice gerichtet mit der Frage, was man fahren darf bzw. was versicherungstechnisch abgedeckt wäre.

Angenommen, man darf nicht mal die Mereenie fahren - mit was für Kisten macht ihr das denn dann? Konkret gefragt, wer vermietet denn zu akzeptablen Preisen 4WD, mit denen man auch 4WD fahren darf? Ich meine normale PKWs, nicht CamperVans.

Zitat von ibex

Ob ein 4WD SUV für die Strecken reicht, sagen Dir zunächts mal die Mietbedingungen.

Da betrifft ja die versicherungstechnische Seite.

So, wie ich das interpretiere, darf ich erstmal unpaved fahren, wenn was schiefgeht, zahle ich allerdings. Ob man das Risiko eingeht, muss jeder selbst wissen. So läuft das in den USA, wo entsprechende Passagen in den rental contracts auch sehr schwammig formuliert sind.

Allerdings weiß ich nicht, wie das in Australien ist. Gibt es GPS-Tracker an Bord, die explizite Konventionalstrafen fällig werden lassen? Oder ist es auch wie in den USA eine Ermessenssache des Mieters?

Hallo,

wir sind im nächsten Sommer eine Woche im Roten Zentrum unterwegs und möchten einen Allrad-Wagen mieten. Keinen Bushcamper, sondern einen SUV.

Bei billiger-mietwagen, check24 usw. werden Autos wie RAV4, Outlander, Tucson in der AWD-Version angeboten. Nächsthöhere - und deutlich teurere - Kategorie wäre dann Pajero usw. Letzterer ist aber, so weit ich weiß, auch nicht in einer voll geländegängigen Variante im Angebot.

Frage: Reichen RAV4 und Konsorten für N´Dhala Gorge, John Hayes Rockhole (beides East MacDonnell)? Was ist mit Finke Gorge? Mereenie Loop dürfte ja kein Problem sein, die Strecke kenne ich auch. Da reicht ja im Prinzip bei Trockenheit ein 2WD.

Danke für eure Meinungen.

Viele Grüße
Dirk

Zitat von @nna

Falls ihr euch doch für einen 4WD oder SUV entscheiden könnt, wäre es wesentlich kürzer von Glen Helen über den Mereenie Loop zum Kings Canyon zu fahren.

Ja, das wäre noch eine Überlegung - trotz der damit verbundenen Kosten. Die Mereenie haben wir damals gemacht, das ist schon eine tolle Strecke. Und die Abkürzung ist nicht ohne.

Wo mietet man eigentlich zu vertretbaren Kursen einen 4WD, mit dem man auch vom Asphalt runter darf?

Hallo,

leider stehen uns nur 14 Tage zur Verfügung, da unser AUS-Trip nächstes Jahr Teil einer insgesamt längeren Reise ist. Ich bin mir aber nicht sicher, wie ich diese zwei Wochen auf die (erweiterte) Darwin-Region und das Rote Zentrum aufteilen soll

Wir kommen am 9.7.2020 frühmorgens in Darwin an und heben am 23.07.2020 frühmorgens wieder ab.

1. Variante: 9.7. Ankunft Darwin (frühmorgens), DRW-ASP am 17.7. (frühmorgens), ASP-DRW am 22.07. (spätnachmittags)
2. Variante: 9.7. Ankunft Darwin (frühmorgens), DRW-ASP am 15.7. (frühmorgens), ASP-DRW am 22.07. (spätnachmittags)

Also geht es um zwei Tage, die ich entweder der Darwin-Region zuschlage oder dem Roten Zentrum. (Nur 1 Tag als goldene Mitte ist flugplan- bzw. preistechnisch ungünstig.)

Was ist geplant:

Darwin-Region: Mary River, Kakadu, Katherine, Litchfield
Rotes Zentrum: Uluru, Kata Tjuta, Kings Canyon, East MacDonnell (da waren wir überall schon 1997, aber es existieren Null Bilder und gegen Null Erinnerungen)

Wir haben kein 4WD-Gefährt und werden in Lodges übernachten. Ggf. ein, zwei organisierte Touren, wenn sich das lohnt, aber so weit sind wir in der Planung noch nicht. Lieber sind wir alleine unterwegs. Wandern sehr gerne.

Welche Variante würdet ihr mir empfehlen?

(Ich weiß, dass man beide Regionen viel ausführlicher machen sollte, aber das geht im nächsten Jahr nicht. Was nicht ist, kann ja noch kommen...)

Vielen Dank und beste Grüße

Dirk

Hallo,

mein erster Post, deshalb eine kurze Vorstellung.

Ich heiße Dirk, bin 52 J. alt und leidenschaftlicher USA-Fan. Nach 22 Reisen in das Land kenne ich es, werde auch (hoffentlich) noch oft hinfliegen, aber bekanntlich haben andere Mütter auch schöne Töchter ...

Australien kenne ich nicht wirklich - wir waren 1997 vier Wochen da, aber das ist schon soooo lange her. Es hat uns damals sehr gut gefallen. Höchste Zeit also für eine Auffrischung.

Dafür brauche ich natürlich Informationen und deshalb die Anmeldung in diesem Forum.

Ich werde hier bestimmt viel lernen und freue mich darauf.

Viele Grüße

Dirk