Beiträge von Aussiebum

Aha!
Was hat das ganze mit Australien zu tun? Ist ja nicht das Spanien- Portugal- oder Polenforum hier, oder?

El Nino in Australia

Ich danke euch!

So wie es aussieht, werden wir einen Troopie mieten...
High-Top, Pop-Top, Dachzelt? Welches wäre zu bevorzugen? Oder ist das persönliche Vorliebe?

Wir haben folgende (ungefähre) Strecke im Auge (2 Monate):
Darwin - Kakadu - Litchfield - Kimberly - Broome - Karinji - Ningaloo Reef - Bungarrels und von Ayers Rock wieder zu den Kimberlys hoch, anschließend nach Darwin zurück...
Ist jemand diese Strecke schon mal gefahren?

Nehmen wir uns als 4WD-Anfänger zuviel vor? Wollen möglichst viel 4WD-Strecken fahren, also nehmen uns gerne langsamere (direkte) und anspruchsvollere Strecken in Kauf!

Nachdem die Fragen im Vorstellungsforum nicht so passend aufgehoben sind, hab ich hier mal ein neues aufgemacht:

Also wir haben uns Westaustralien und Northern Territority ins Auge genommen, am liebsten Perth bis Darwin hoch oder umgekehrt! Das steht schon mal fest... Reisezeitraum: 2011. Sind uns noch unschlüssig, ob im Frühjahr, Sommer, oder Herbst?
Folgendes ist abzuwägen:
* im Frühjahr sind im NT vieles noch Land unter, aber es wird trockener, im Sueden ist es wohl noch etwas zu kalt, preislich ist der Frühjahr wohl am günstigsten
* im Sommer NT scheint richtig angenehm (trocken und warm) zu sein, im Süden wird es wohl eher kühl sein
* im Herbst soll es im Süden schön sein, die Blumen sprießen, das Wetter wird im Süden wärmer, im Norden ist es noch zu ertragen, bevor der grosse Regen wieder los bricht

Also, optimal wäre: Anfang September nach Darwin, und dann bis Oktober nach Perth runter, richtig? Oder lieber das Abenteuer wagen und April nach Perth, und dann bis Mai nach Darwin?

Unser Fortbewegungsmittel: Troopie, was sonst?
Nun hier einige Fragen dazu:
* mieten oder kaufen?
Wenn man einen Troopie für 2 Monate mietet, kommt man locker auf 10.000 AUD! Vorteil: gewartet, gepflegt, versichert, ausgerüstet, kein Stress wegen Kauf/Verkauf/Rego, relativ jünger im Vergleich zu einem gekauften Troopie! Nachteil: man kommt nur bei wenigen Anbietern wie TTC und Boomerang auf alle Strecken ohne Beschränkung, relativ hohe (Miet-)Kosten
Kauft man einen Troopie: gut, dass man von dem investiertem Geld wieder etwas zürück bekommt, sich keine Sorgen wegen Strecken und Zulassungen machen! Nachteile: ggf die entsprechende Ausrüstung zusammensuchen bzw -kaufen, man braucht Geld und Zeit (es zu einem guten Zeitpunkt und Preis wieder los zu werden), bei Pannen ist man aufgeschmissen! Keine Ahnung, ob man als "Tourist" auch eine Versicherung kriegt, und wie hoch diese wäre? Und welche Versicherung man abschließen kann (Vollkasko, Abschlepp- oder Reparaturservice)? Und wegen Rego: kann man bei 2 Monaten ohne Probleme kaufen und dann wieder verkaufen?

TCC bietet auch Rückkauf an... hat jemand Erfahrungen mit TCC oder andere Anbieter wegen Rückkauf gemacht? Oder welche Anbieter empfehlt ihr bei 2 Monaten (wenn wir vollkaskoversichert sein wollen), kommt man da irgendwo (viel) preiswerter als 10.000 AUD? Ja, im März und April ist es auch günstiger den Troopie zu leihen... und wenn wir uns einen leihen, dann wahrscheinlich die günstigere Variante (statt Dachzelt, Hightop, o.ä. die ja paar Dollar extra kosten)!

Zu der genauen Streckenführung werden wir später einen Extrathread aufmachen, soll ja "nur" der Vorstellungsthread hier sein!

P.S. Ningaloo Reef: da würden wir schnorcheln wollen! Gibt es da genügend Spots (Tourquoise Bay), wo man vom Ufer aus ins tolle Riff schnorcheln kann? Und: wenn wir 2 Monate unterwegs sind, reichen da eine Woche Schnorcheln am Ningaloo Reef? Oder ist es zu schnell ausgelutscht/langweilig/klein?

P.P.S.
zur Pannenhilfe: man könnte doch die ADAC-Auslandsversicherung dafür in Anspruch nehmen, die dürften dann uns helfen, falls wir da im Outback liegenbleiben sollten?