das kommt immer auf die Saison an - auf loakle Reisewellen,F erien. Das nent man Yiel-Management. Sind in Holland Ferien ind Belgien nicht ist es ab Brüssel billiger etc.
Guter Tipp - insbesondere für Emirates ist Mailand-Malpensa. Kommt man auch super hin.
Exbir berichtet heute über einen Top_Deal mit POS (point of Sale) in Groß-Britannien. Ab London gibt es Flüge im November und Dezember für 599 GBP - das sind 699€ Selbst mit den 20€ bis 30€ für den Hin- und Rückflug mit Ryanair und dem Transfer zwischen Satnsted und Heathrow immer noch ein Top-Deal (ca. 730€ / 760 mit Gepäck).
natürlich ist es ein Preisfehler.... es ist vollkommen normal und absoluter Standart das wenn eien Fluglinie Preise falsch in Globale Reservierungsystem einspielt die über nahezu alle kanäle wie Expedia oder Opodo und wenn die sich nciht zu dumm anstellen auch normale Reisebrüos buchbar sind.
Die beworbenen Preise auf Emirates.de, und Qantas.de sind ja um die 200€ höher....
AUßerdem ist derFehler jetzt gefixt. Wenn man genau in die Steuern und Gebühren schaut kann man soagr sehen was fehlt 
Aktuell gibt es Flüge ab 702€ mit Emirates und Qantas nach Perth oder für 736€ von Düsseldorf oder Hamburg nach Adelaide jeweils via Dubai oder für 836€ direkt nach Alice Springs - was sonst sehr teuer ist. Cairns sist ab 838€ buchbar.
http://www.exbir.de/flugplaetze/97…ayers-rock.html
Da das Ganze ein Preisfehler ist, solltet ihr absolut schnell sein.
Also ich bin gerade im Casa Central Hostel, gebucht über Expedia für 25€ die Nacht in einem 4-Bett-Dorm. In Sichtweite von Sydney Central Station, sehr sauber, schnelles Internet.
Zimmer recht geräumig, Kleiderschrank zur Verfügung. Große Gästekiüche,k nettes Personal. Eindeutig eines der besseren Hostels in denen ich geschlafen haben, und sicherlich war ich in über 100 (weltweit betrachtet).
Wenn Du natürlich ein Einzelzimmer suchst ist es wohl eher nichts für Dich. Man muss schon nen Hostelmensch sein
ZitatOriginal von jninoz
Ob das eine gute Entwicklung ist, das steht auf einem anderen Blatt! Wer glaubt, dass diese Race-to-the-bottom Airlines nur an der Cola sparen, der macht sich etwas vor...
Nun ich sehe das genau anders: Genau wegen dieser Vorurteile kann sich ein Billigflieger keinen Unfall leisten - weil das gemeine Volk und Medien genau das verbreiten würde.
Schauen wir uns also die nackten Zahlen der letzten 10 Jahre an:
Größte Airline nach beförderten Passagieren: Ryanair
Abstürze Ryanair: 0 / Unfall 1: Triebwerksaufall nach Vogelschalg mit Notlandung (Vogelschlag liegt außerhalb des Einflussbereiches der Airline) mit Fahrwerksschaden. (Flugzeug abgeschrieben)
Wizzair: Abstürze/Zwischenfälle 0
easyJet: Abstürze/Zwischenfälle: 0
Air France: Abstürze/Zwischenfälle: 3 (Absturz A 330/ AF 447), Komplettzerstörung AF 358 in Toronto (A 340-300), Absturz Concorde Paris CDG AF 4590
sowie diverse Zwischenfälle: Zusammenstoß New York JFK, Fahrwerkbruch in CCS, Landung wegen Treibstoffmangels in Syrien (vor einigen Wochen mitten im Bürgerkrieg - Sprit reichte nicht bis zum geplanten Ausweichflughafen Amman), Verwechslung der Startbahnen in Bukarest.
22. Juni 2003 Brit Air (Air France Regional) Absturz in Brest
Jeder erinnert sich an das klemmende Fahrwerk bei Vizekanzler Müntefering auf dem Lufthansaflug (operated by Contact Air) nach Stuttgart, diverse Flugabrüche wegen Treibwerksproblemen oder Geruch in der Kabine.
Den beinahe Zwischenfall bei Lufthansatochter Germanwings (nicht billig!!) als die Piloten beinahe bewußtlos wurden. (Wien-Köln-Bonn)
Den Spanair Absturz in Madrid. Die British Airways Landung direkt vor dem dem Airport Heathrow, die Austrian Fokker 70 im Feld vor München, Turkish Airlines Absturz weil die Piloten nicht merkten dass Sie zu tief waren.
Unfall der Lufthansa Tochter Air Dolomiti im Anflug auf München Anfang des Jahres (Flugzeug kam erst im Graß zu stehen), dann gabs da noch den Unfall einer MD 11 F von Lufthansa in Riad Saudi Arabien (LH 8460)
Von den relevanten Zwischenfällen/Unfällen in den letzten 10 Jahren waren eigentlich alle bei "teureren Fluglinien". Insbesondere Air France wird in Fachkreisen als unsicherste Airline Europas bezeichnet (weil es eben oft zu Vorfällen kommt die an sich unbedeutent sind aber wegend er Masse kleinerer Fehler Kopschütteln hervorrufen).
Rein statistisch sind Billigflieger also mindest genau so sicher wie teure Airlines, wenn nicht sogar sicherer: Während bei Lufthansa Air France viele wieder einsteigen ("kann ja passieren") könnte einem Billigflieger anchgesagt werden bei Sicherheit zu sparen (insbesondere durch den Boulevard) und damit dazu führen das Fluggäste ausbleiben. Daher geht man davon aus das dort bei der Sicherheit keine Abstriche gemacht werden.
Habt Ihr zufällig Empfehlungen für günstige Touren (tagestour oder Tour mit 1 Nacht im Hostel) von Hervey Bay oder Bundaberg nac Frazer Island?
Alles was ich online gefunden habe war sehr teuer (dreistellig!!) fürn kurzen Tagestripp. Das erscheint mir recht absurd, daher hoffe ich auf Insidertipps.
Gab Sydney Cairns vonr paar Tagen auch für 119$ beim Jetstar Sale. DU muss nur auf Sales warten dann wird es günstiger.
Ich wollte eigentlich mit dem Bus von Brisbane nach Sydney runter mit Sopps mit Byron bay und Coffs Harbour. Aber das soll 147$ kosten mit 2 Stopps....
Der Flug aus Sunshine Coast 59% aus Brisbane 49$.
Rückflug Sydney Gold Coast gabs für 19,99$ bei Tiger.
Und dabei ist fliegen dort schon teuer wenn ich bedenke das man hier höchstens mal 12€ fürn Europaflug zahlt, und dass auch erst seit Angela´s Unsinnsteuer mit dem Namen Luftverkehrsabgabe.
Am besten regelmäßig Tiger und Jetstar prüfen, wie gesagt macnhmal echt gute Raten: Habe auch schon Brisbane-Melbourne für 39$ gesehen.
Für alle die ein wenig flexibel sind auf einer meiner Lieblingssseiten Exbir.de, gibt es gerade ein Beispiel wie man Flüge von Rom nach Melbourne und zurück nach Istanbul für 589€ mit Qatar Airways (die sind wohl beste Airline der Welt 2012) buchen kann. Mit Zubringern kostet es auch um die 700€, ist aber dennoch nicht schlecht: Und Istanbul als Stoppover ort kann ich jedem nur empfehlen, eine tolle Stadt:
Klasse Bilder, das erhöht meine Vorfreude auf 2 Monate Down Under.
Das mag ja in den Reiseunterlagen stehen, aber ob es stimmt....
Rufe mal bei QF an und frage nach Buchungsklasse, die haben zum Glück eine normale Festnetznummer.
Dann schaue doch mal was Qantas selbst zu der Buchungsklasse schreibt. Selbst wenn die ausgeschlossen ist, heißt das nicht zwangsläufig das man damit nciht bei Oneworld Partner wie Finnair, BritishA irways, American Airlines oder sogar bei Flop Bonus von Air Berlin Meilen gutgeschriebenbekommt.
Aus eigener Erfahrung (andere allianz Skyteam): Oftmals gibt es ja auf Aeroflot Flüge 25% Meilen bei Flying Blue aber 100% Meilen bei delta. Bei einigen KLM Europaflügen gibt es keine Delta Meilen, wohl aber Flying Blue Meilen. Das muss man sorgfältig prüfen.
Changi ist ein sehr gut organisierter Airport, das klappt zu 99%
Ich möchte kurz für die Ratschläge danken und werfe dann google an.
Für mich geht es im Dezember nach Queensland. Gebucht habe ich bislang Flüge nach Brisbane und anschlussflüge nach Bundaberg und zurück aus Hervey Bay.
Danach geht es zurück nach Sydney. Ich überlege statt des Fluges aus Brisbane 59$ den Bus oder den Zug zu nehmen.
Welche Stopps sind denn interessant? Lohnt sich Byron Bay? Coffs Harbour oder doch eher ein Ort auf den ich mit Reiseführerlektüre nicht gekommen bin?
Letzte Frage: Von Hamilton Island gibt es ja oftmals recht günstige Flüge. Aber kommt man da auch Landseitig gut hin? Gibt es eine Fähre und ggf auch ein Hostel dort?
Sorry für so viele Fragen, aber ich war bis jetzt nur 3 Tage in Surfers Paradise/Brisbane, das wars mit meiner Queensland Erfahrung.
Hallo,
nun vermutlich ist das eine blöde Frage, die Ihr von Australienanfängern schon häufig gehört habt.....
Aber Sydney scheint Silvester erwartungsgemäß voll zu sein und Hostels zu vernünftigen Preisen sind seit Monaten nicht erhältlich. Wird der Preis künstlich hoch gehalten und kurzfristig geht es runter wie z.B. bei Olympia oder in London?
Wäre es daher eine gangbare Alternative in Newcastle unterzukomen und dann am 31. nach SYD zu fahren, durchzumachen und halt mit dem ersten Zug zurück zu fahren?
Funktioniert der Public Transport an diesen Tagen?
ICh fliege im September von KUL nach Gold Coast und wollte wissen, was Ihr so empfehlt wie viel Tage man am besten vor Ort verbringen sollte? Ich dachte an 2-3 Tage bevorich nach Brisbane weiter fahre? ODer habe ich etwas übersehen was man dort unbdeingt tun muss, außer zu entspannen?
Ich habe auf Exbir.de einen genialen Flugdeal gefunden, eine kombinierte Australien/Asien Rundreise von Europa über Vietnam, Bali, Jakarta, Singapore und Kulala Lumpur als Stoppovers (also mit belibig viel Zeit vor Ort) bis nach Perth oder Darwin für 650€ mit Billigfliegern und Aeroflot.
Ist natürlich nur für Menschen interessant die das Reisen lieben und viele neue Länder entdecken möchten und eher unspannend für jemanden der direkt nach Australien möchte. Ich habe aber gedacht ich poste es einfach mal.
Hinflug mit Aeroflot nach Hanoi, dann mit Billigflieger nach Bali und weiter nach Perth und zurück über Bali, Singapore, Kuala Lumpur nach London. ALles mit Air Asia.
Quelle: Exbir
