Hallo an Alle,

ich habe mal eine Frage.

Weiß jemand von Euch, welches Werkzeug sich im KEA Bushcamper befindet oder was man auf jeden Fall mitbringen soll???

Und noch eine komische Frage: Braucht man einen Adapter, um seine Kamera etc. im Camper aufzuladen???

Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten!

Liebe Grüße

Hi Saby80,

kann Susanna (wie üblich, hihi... ) nur Recht geben. Sprich einfach KEA an und frag bei denen nach, was genau dabei ist.

Und gib mal Kompressor als Suchwort in die Suche ein, ich hatte Bluey vor ein paar Tagen auf seine Frage zu Ausrüstung ziemlich ausführlich geantwortet. Vor allem gute Erste-Hilfe-Ausrüstung macht Sinn, die australische ist nicht immer top, vor allem in den Mietkarren nicht.

Gruß,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

14 bloody days until French Line, Anne Beadell Highway, Holland Track and TimTams!

Hallo nochmal!

Danke vielmals für Eure Antworten!!!

Ihr habt Recht: Ich werde einfach mal bei KEA nachfragen, was in der "Karre" so alles drinnen ist.
Ich hab halt nur ein bisschen Muffen, weil wir die Gibb River Road fahren und ich gehört habe, dass man auf dieser Strecke zum Teil doch ziemlich einsam ist (was ja zum einen sehr schön ist, zum anderen aber auch mit Respekt betrachtet werden sollte, da im Pannenfall doch einige Stunden vergehen können, bis ein anderes Fahrzeug vorbeifährt und evtl. helfen kann). Keine Ahnung, es ist unsere 1. Australienreise und deshalb hab ich doch ein wenig Bammel ;o)
Weitere Tipps oder sonstige Informationen nehme ich natürlich super gerne entgegen. Am 29.05. geht's los. Fliegen erst nach Perth und dann fahren wir mit dem Camper nach Darwin. Am 28.06.08 geht's dann wieder heim :o(
Bin schon total aufgeregt!!!!

Liebe Grüße und einen stressfreien Arbeitstag,
SaBy

Hi Bluey,

Echt, ne halte Stunde nur, das hätt' ich nicht gedacht.
Und keine Angst: ICH KANN ANHALTENDE FAHRZEUGE ABWIMMELN, wenn wir die Situation selbst im Griff haben

Gut, dass Du die Ladeakkus ansprichst: Wir haben uns gestern nämlich verschiedene Kameras angeschaut und haben uns überlegt, ob wir nicht noch einen zusätzlichen Akku kaufen sollen eben wegen dem Grund, den Du angesprochen hast (Powered Sites: Mangelware). Dann machen wir das doch lieber, bevor uns atemberaubende Bilder durch die Lappen gehen

Hihi, genau, wenn Du einen KEA Bush Camper siehst mit 2 jungen Leuten und lauter Musik :o) kann Du ja mal fragen, ob wir's sind Wär ja schon lustig!

Also DANKE nochmals für die Infos.
Ich werde jetzt mal auf die von Dir empfohlenen Webpage gehen!

Liebe Grüße
SaBy

Hallo Saby80,

ich habe Dir gerade mal den Link rausgesucht zu dem Beitrag von mir, den ich meinte:

<Darwin: Reifen-Kompressor mieten?>

Falls der Link nicht funktioniert, der Beitrag müßte im Forum unter der Rubrik Auto zu finden sein. Ansonsten einfach Kompressor in die Suche eingeben.

Hmmm. Einmal die Westküste hoch und über die Gibb River Road und zu den Bungles, dann weiter nach Darwin.
Also: Ich war neulich erst selber auf der Gibb und in den Bungles unterwegs. Die GRR ist mittlerweile sehr zahm. Eine breite, normalerweise gut gepflegte Piste, völlig problemlos machbar. Dort trifft man auch genügend andere Fahrzeuge (in unserem Fall waren dort mehr Leute als auf dem Stuart Highway unterwegs... ).
ABER: Das hängt natürlich stark vom Wetter ab. Ich meine zu erinnern, daß die Gibb letztes Jahr sogar im Mai noch zeitweise wegen starker Regenfälle gesperrt war. Auf exploroz.com findet Ihr tolle Hinweise zur Gibb, und zwar hier:
<exploroz.com/TrekNotes/Kimberley/Gibb_River_Road.aspx>

Außerdem gibt's auf exploroz.com auch stets aktuelle Straßenzustandsberichte (offen oder gesperrt):
<exploroz.com/WA/Kimberley/Roads.aspx>

Thema einsam:
Auch wenn die von Euch gefahrenen Strecken nicht wirklich einsam sind: Ein Großteil, AUCH die Asphaltstrecken, führen durch's Outback. Sehr viele wertvolle Tipps und Hinweise für das sichere Reisen im Outback findet Ihr im Australien Outback Handbuch von Lind/Niehues aus der Reihe Reise-Know-How. Der Kauf dieses Buches, das sehr kompakt ist, lohnt sich auf jeden Fall!

Im Outback wartet man bei einem Notfall (Unfall/medizinischer Notfall) oft sehr lange auf Hilfe. Ich selber bin freiwilliger Feuerwehrmann und habe in Oz bei mehreren Feuerwehren Urlaub gemacht, dort etliche Einsätze mitgefahren und auf meinen anderen Reisen viele haupt- und ehrenamtliche Retter besucht, vor allem in den Outbacknestern, daher kenne ich das dortige Rettungswesen recht gut. Alles ist gut organisiert, aber es dauert häufig stundenlang, bis bei einem Notfall auch nur irgendeine professionelle Hilfe eintrifft. Daher kommt der Ersten Hilfe eine sehr große Bedeutung zu. Frischt Eure Erste-Hilfe-Kenntnisse auf, macht einen Erste-Hilfe-Kurs. Das hilft auch anderen, denen Ihr unterwegs evtl. helfen müßt. Klingt doof, aber ich selber habe in Oz schon Erste Hilfe leisten müssen, zum Glück in einer bevölkerten Gegend (ein netter Italiener mit Hitzeerschöpfung, ist direkt neben dem Visitor Centre am Uluru abgeklappt; aber oft passiert sowas halt dort, wo die Rangers nicht direkt um die Ecke sind... ). Macht Euch mit der Ersten Hilfe bei Gifttierbissen vertraut (Snakebite Firstaid oder Pressure Immobilisation Method bei Google eingeben). Man braucht wegen der Schlangen nicht hysterisch zu werden, aber es gibt sie halt, und man muß beim Wandern die Augen offen halten. Die meisten Notfälle beim Wandern sind Hitzeerschöpfung/Hitzschlag und Fußverletzungen (Verstauchungen etc.). Dagegen helfen penibler Sonnenschutz (Hut, Sonnencreme mit hohem LSF, jede Menge trinken) und ordentliches Schuhwerk (Schnürstiefel, wer in Schlappen wandern geht hat's nicht besser verdient... ).

Mein Kumpel Harry und ich haben stets das folgende Erste-Hilfe-Material am Mann (in den Taschen der Outdoorhosen):
- ein Bundeswehrverbandpäckchen, flach und wasserdicht verpackt (gibt's im Bw-Shop oder bei eBay)
- zwei elastische Binden für Pressure Immobilisation Method (Erste Hilfe bei Schlangenbiß)
- eine Rettungsdecke (diese Alufolieteile aus dem Verbandzeug, gibt's auch einzeln zu kaufen)
Außerdem jeder eine Trillerpfeife.

Im Wanderrucksack immer auch noch ein paar Cyalume-Lichter (Knicklichter) und zusätzliches Erste-Hilfe-Material.

Sinnvolle Zusatzausrüstung für Eure Tour wäre meiner Meinung nach:
- Ein einfaches Werkzeugset, mit Schraubenziehern, Zange etc. Ich habe in der Vergangenheit immer eins beim Aldi oder beim Plus gekauft und mitgenommen (ca. EUR 20,-)
- Panzerband, mindestens eine Rolle. Gibt's HEUTE beim Aldi Nord im Angebot. Damit kann man am Auto alles mögliche tapen.
- Ein Verbandkissen nach DIN. Das Verbandzeug in den Leihkarren ist meist nicht so doll. In Deutschland kaufen und mitschleppen.
- Zwei Warnwesten. Gibt's glaube ich auch beim Aldi im Angebot. Auf jeden Fall sehr sinnvoll!
- Ihr solltet über ein zweites Reserverad nachdenken. Reifenschäden sind auf der Gibb nicht selten. Einfach bei einem Reifenhändler in Perth ein gebrauchtes Reserverad komplett mit Felge kaufen. Sollte nicht mehr als 100,- bis 120,- AUD kosten. WICHTIG: Gut verzurren! Zum Beispiel hinter den Vordersitzen. Am besten in eine Plane einwickeln, dann kann's keinen Dreck machen. Planen gibt's für wenig Kohle z.B. im Bunnings Home and Garden Market. So eine Plane ist vielseitig verwendbar und macht sich auch beim Reifenwechsel bezahlt, weil man dann nicht direkt im Dreck liegen muß.
- Klappspaten, falls beim Auto keiner dabei ist. Universell verwendbar, z.B. auch, wenn man/frau mal ins Gebüsch muß...
VORSICHT beim Toilettengang im hohen Gras von wegen die Snakes...
- Spanngurte. Kann man immer brauchen.
- Mehrfachadapter für Zigarettenanzünder. Man kann dann mehrere Geräte gleichzeitig anschließen. Bei eBay gibt's günstige 12-V-Ladegeräte für Zigarettenanzünderanschluß für die meisten gängigen Kameras. Die wertvollen Urlaubsbilder immer mehrfach gesichert speichern. Zum Beispiel auf Fototank ziehen und vor dem Löschen der Speicherkarten in einem Internetcafe auf DVD brennen lassen. Nix ist so ärgerlich wie unrettbar verlorene wertvolle Oz-Bilder...
Mir selber zum Glück noch nicht passiert, weil Jürgi ja vorsichtig ist , anderen Leuten aber leider schon.
- LED Kopfleuchten sind für's Camping ideal und viel besser als herkömmliche Taschenlampen. Weitaus praktischer!
- In Oz eine Dose WD 40 kaufen. Falls am Auto mal hier ein Scharnier quietscht oder dort was nicht gängig ist.
- Arbeitshandschuhe kaufen oder mitnehmen. Zum Feuermachen und Grillen sind Schweißerhandschuhe ideal. Thema Feuermachen: Nicht überall ist das Sammeln von Feuerholz erlaubt. Kauft Euch mindestens einen Beutel Grillkohle und Grillanzünder, für den Fall, daß Ihr mal einen Abend kein Holz habt/findet/sammeln dürft. Beim Holzsammeln VORSICHTIG sein. In Oz hat's die bereits oben erwähnten Schlangen, aber auch giftige Spinnen, vor allem Redbacks. Und die lieben tote Äste und Toilettensitze. Vor dem Toilettengang also Deckel hoch und auf "Eierbeißer" checken...
- SEHR WICHTIG: EPIRB. Das ist ein Notfallsender, der ein Blip-blip-Signal aussendet, das vom Such- und Rettungsdienst angepeilt werden kann. In meinen Augen ein MUSS für den Fall eines Unfalls oder medizinischen Notfalls, wobei ein Satellitentelefon natürlich auch nicht schlecht wäre. Falls bei KEA das EPIRB nicht inklusive sein sollte, auf jeden Fall separat dazu mieten!!!
- WICHTIG: Bordwerkzeug zum Reifenwechsel AKRIBISCH prüfen, ob wirklich alles vorhanden ist. Das Werkzeug beim Landcruiser besteht normalerweise aus mehreren Teilen, die ineinandergesteckt und mit kleinen Schräubchen gesichert werden. Häufig fehlen genau diese Schräubchen. Unterlegholz für den Wagenheber mitgeben lassen! Oft haben die Mietautos hochgesetzte Fahrwerke, aber noch den normalen kleinen Wagenheber. Alles schon erlebt...
- AUCH WICHTIG: Wenn Ihr noch keinen 4WD gefahren habt, dann laßt Euch genau zeigen, wie von 2WD auf 4WD umgeschaltet wird (u.a. auch Einlegen der Hubs an den Vorderrädern, müssen bei 2WD auf Free und bei 4WD auf Lock stehen). Laßt Euch auch zeigen, wie man auf L4 (Geländeuntersetzung) schaltet. Wasserdurchfahrten werden normalerweise in L4 Modus gefahren, und zwar schön langsam. Nicht mit wonnig aufspritzenden meterhohen Fontänen. So fahren nur Touris, die keine Ahnung haben und unbedingt ihr Leihauto kaputtmachen wollen.

Einen 12 V Kompressor solltet Ihr auf Eurer Tour normalerweise nicht brauchen, es sei denn, Ihr plant irgendwelche Tiefsandfahrten. Dann geht's nicht ohne, weil Ihr im Sand den Reifendruck stark reduzieren müßt.

Die ganze Zusatzausrüstung könnt Ihr gegen Ende Eurer Tour einfach an andere Reisende verscheuern. Einfach Leute auf den Campgrounds ansprechen, z.B. im Litchfield NP oder Kakadu NP gegen Ende Eurer Tour.

Tja, das wäre erstmal so das, was mir brainstormingmäßig so einfällt. Sehr empfehlen würde ich Euch für Eure Tour gutes Kartenmaterial, vor allem in den Kimberleys. Die HEMA Map "Kimberleys" könnt Ihr z.B. auch hier in Deutschland über den Magellan Buchversand bekommen (einfach Magellan Buchversand bei Google eingeben).

Wenn Du irgendwelche Fragen hast, dann schick mir einfach 'ne Mail.

Liebe Grüße,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

13 bloody days until French Line, Anne Beadell Highway, Holland Track and TimTams!

Hey Jürgen,

Mann Mann Mann, Du hast ja ganz schön was auf Lager ;o)
Vielen Dank für die wertvollen Hinweise!!! Das hat uns echt weitergeholfen.
Ich denke, jetzt steht einem gelungenen Urlaub nichts mehr im Wege.
Zugegeben haben wir beide aber doch ein bisschen Angst vor den Schlangen
Aber ich denke, wenn man die Augen offen hält, wird da nichts passieren, HOFFE ICH ZUMINDST!!!

Also nochmals HERZLICHEN DANK an ALLE, die uns hier mit wertvollen Tipps weitergeholfen haben.

Schönes Wochenende wünscht
SaBy

jaja, der Jürgen hat's drauf, aber DU auch

Ich hoffe auch, dass es dieses Jahr Mitte/Ende Juni keine Überschwemmungen auf der Gibb gibt. Das wäre echt ärgerlich. Denn auf diesen Teil unserer Strecke freuen wir uns am meisten! Aber auf das Wetter kann man sich in den letzten Jahren ja nicht mehr so ganz verlassen. Mal sehn....

4WD: Da wir noch keinen 4WD gefahren sind, lassen wir uns AUF JEDEN FALL zeigen, wie die ganze Sache funktioniert.

Das mit der Lampe an der Aussenseite der Hecktüre ist ne prima Idee. Lästige Insekten im Auto braucht kein Mensch!

Ach, Ihr seid Klasse. Vielleicht fallen mir noch n paar Fragen bis zum 29.05. ein
Jetzt weiß ich ja, wen ich fragen kann

SaBy

Hallo Bluey,

vielen Dank für Deine gierigen Ergänzungen! Vor allem der Tipp mit der Taschenlampe am Heck ist Gold wert! Wie jeder weiß, der mal in El Questro direkt am malerischen Ufer des Pentecost River kampiert hat...

Aber der Spruch mit "ausschließlich Bohnen auf dem Holzfeuer" war gemein...

Es ist ja nicht so, daß Harry und ich NUR Bohnen vom Holzfeuer löffeln. Weit gefehlt! Beim vorigen Mal gab es zur Abwechlsung bereits Chili vom Holzfeuer und Nudeln mit Fleischklößchen vom Holzfeuer.

Und dieses Mal werden wir RICHTIG über die Stränge schlagen: Wir bringen nämlich original EPA (Einmannpackung Bundeswehr) Fertiggerichte aus Deutschland mit. Weil wir beide der Meinung waren, Mittagessen wäre auf die Dauer auch nicht ungierig.

Bin mal gespannt, ob die Zubereitung bei uns tatsächlich auf die Weise klappt, die Harry neulich recherchiert hat. Er hat in einer Reportage über unsere wackeren Kämpfer in Afghanistan gesehen, daß die dort vormittags ihre Patrouillenfahrt machen und zum Mittagessen anhalten und das EPA-Päckchen einfach auf den heißen Zylinderkopf legen. Nach ein paar Minuten ist das Essen dann lecker warm...

Wir hatten bisher leider immer einen im Auto fest installierten Gaskocher. Für die nächste Tour werden wir uns einen transportablen leisten. Nur für den Fall, daß das mit der Afghanistan-Methode nicht funzt...

Kurz noch zu den Warnwesten:
Machen m.E. durchaus Sinn. Wir hatten damals in den Flinders ziemlich direkt hinter einer Kurve einen kapitalen Reifenschaden. Wäre damals froh gewesen, wenn ich zum Absichern eine Warnweste gehabt hätte, so wie die Jungs da gebrettert sind...
Tatsache ist nunmal, wenn ein Aussie jemanden in einer Warnweste sieht, denkt er als erstes, daß es die Coppers sind und nimmt das Gas weg...

Liebe Grüße,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

12 bloody days until French Line, Anne Beadell Highway, Holland Track and TimTams!

Hallo Saby,

> jaja, der Jürgen hat's drauf

Jetzt werde ich aber gleich ganz verlegen!

Freut mich, daß ich Dir weiterhelfen konnte.

Macht Euch keinen Kopf wegen der Schlangen. Wie ich schon schrieb: Man muß deswegen nicht hysterisch werden, aber es gibt sie. Und danach muß man sich richten. Ich trage in Oz prinzipiell recht hohe Schnürstiefel, wenn ich durch die Pampa marschiere. Und natürlich halte ich meine Augen auf. Daß man nicht durch hohes Gras laufen sollte, versteht sich eigentlich von selbst. Schlangen mögen's feucht, daher besonders Vorsicht an Bachläufen etc. Normalerweise merken Schlangen deutlich im voraus, daß sich jemand nähert und hauen von sich aus ab. Und solltet Ihr tatsächlich mal eine Schlange direkt zu Gesicht bekommen, Ruhe bewahren und ruhig verhalten. Nichts machen, was das Tier als Bedrohung empfinden könnte. Schlangen greifen in Oz nicht von sich aus an, wenn sie sich nicht bedroht fühlen. Zu den meisten Bissen kommt es, weil jemand aus Versehen auf eine Schlange drauf tritt oder mit der Hand nach einer Schlange greift (zum Beispiel beim Holzsammeln).

Es macht auf jeden Fall wirklich Sinn, die Erste-Hilfe-Methode für Schlangenbiß zu lernen (Pressure Immobilisation Method, also einen Wickelverband anlegen). Snakebite Firstaid oder Pressure Immobilisation Method bei Google eingeben.

Für den Fall von Insektenbissen und -stichen haben Harry und ich außerdem jeder noch eine Giftabsaugpumpe dabei (sieht aus wie eine Spritze, erzeugt ein Vakuum und damit kann man einen Teil des Giftes aus der Bißwunde saugen, z.B. nach einem Schlangen- oder Spinnenbiß).

Da wir es uns auf unseren 4WD Touren nicht immer aussuchen können, ob wir neben hohem Gras anhalten müssen und auch bei unseren Buschfeuer-Traineeships regelmäßig in hohes Gras rennen mußten, haben wir uns jeder ein paar Snakeguardz zugelegt. Findest Du bei <snakeguardz.com>. Diese speziellen Schlangenbißprotektoren reichen bis knapp unter's Knie und sind garantiert um Längen besser als die sonst öfter mal empfohlenen Gamaschen. Aufgrund der hohen Versandkosten aus USA muß man für die Snakeguards ca. EUR 65,- pro Paar rechnen, das ist natürlich eine Heidenkohle. Aber es ist ja nicht unser letzter Trip nach Oz und gibt einem, gerade wenn man's nicht so mit Schlangen hat wie ich zusätzlichen Peace of Mind.

Liebe Grüße,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

12 bloody days until French Line, Anne Beadell Highway, Holland Track and TimTams!

Hallo Bluey,

jau, die doofe Geschichte mit dem Freigepäck...

Da sehe ich auch noch Kummer kommen. Ich wollte den Kompressor (wiegt knapp über fünf kg) mit ins Handgepäck packen (Trolley). Epas wiegen pro Stück ca. 300 g. Bei 20 Stück macht das ca. sechs kg. Hinzu kommt noch das Dosenbrot, nochmal ca. 8 Dosen, also vier kg. Bleiben immerhin zehn kg für Kleidung und Ausrüstung (ca. 15 kg). Ergo muß dann an der Kleidung halt tüchtig gespart werden. Wir können ja unterwegs Wäsche waschen. Auf unserer letzten Outbacktour ging das ganz gut, wir hatten wieder viel zu viel Kleidung mit. Diesmal wird rigoros eingespart.

Die Fressalien werden vor Ort ihrer Bestimmung zugeführt , ein Großteil der Ausrüstung bleibt unten (können wir in Perth kostenlos lagern), und so ist auf dem Rückweg VIIIIIIEEEEEL Platz für wichtige Dinge wie Bücher und TimTams und Dekodeckchen und allerlei sonstige Andenken.

Danke nochmal für die Klarstellung mit der Lampe. Ich denke, wir werden uns in Alice bei Supercheap Auto so ein Ding besorgen.

Liebe Grüße,

Jürgen

Where the bloody hell am I?

12 bloody days until French Line, Anne Beadell Highway, Holland Track and TimTams!

Hi Jürgen,
Hi Bluey,

da Ihr Euch so gut auskennt, muss ich Euch nochmal was fragen.

Hat zwar nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun, aber egal:

Ich habe gehört, dass es im Mai/Juni in den Kimberleys nachts ziemlich kalt ist. Was muss man sich denn unter "KALT" vorstellen???