Hallo Alfred,

Ich würde Neuseeland vergessen, in Westaustralien gibt es so viel schönes zu sehen, da sind deine geplanten 3 1/2 Wochen schon sehr knapp berechnet. Wir brauchten die letzten 2 mal nur schon von Perth bis nach Katherine knapp 5 Wochen.

Es lohnt sich für die ganze Strecke von Darwin bis Perth einen 4WD zu mieten,
sonst bekommst Du viele schöne Plätze gar nicht zu Gesicht.

Gruss
René

hallo alfred,
ich würde wie meine vorredner auch neuseeland streichen.
die zeit darwin-perth ist sehr sehr eng bemessen, ihr würdet nur im auto sitzen.
allerdings müßt ihr bei eurer reisezeit berücksichtigen, dass ihr in die wet season, die regenzeit kommt und eventuell nicht alle sehenswürdigkeiten anfahren könnt, weil sie gesperrrt sind.
wünschenswert für diese strecke wäre ein 4wd- muß aber nicht. ich habe diese strecke fast im gleichen zeitraum mit einem toyota hightop 1996/97 gemacht und habe eigentlich dabei nichts vermißt.
die stationen waren kakadu und litchfield, dann katherine mit katherine gorge
dann nach westen zum lake argyle, dort eine fahrt auf dem dem stausee.
von kununurra könnt ihr in die bungle bungles fliegen, wenn diese noch nicht geschlossen sein sollten (saisonal bedingt).
die gibb river road ist mit dem hightop nicht möglich, nur 4wd und eventuell auch schon zu diesem zeitpunkt für touristen gesperrt.
über halls creek über fitzroy crossing (geiki gorge einplanen!!)dann nach derby (gefängnisbaum - mehr ist dort nicht zu sehen) und dann in broome etweas länger bleiben, an der cable beach an den strand.
die seawasp, eine sehr gefährliche quallenart ist erst ab dezember dort zu erwarten, aber ihr solltet euch informieren. ebenso solltet ihr ein ohr bzw. auge für cyclon-warnungen haben, die um diese jahreszeit dort häufiger auftreten können.
weiter gen westen über port hedland zum nanaturra roadhouse und von dort über tom price in den karijini in die dortigen westrlichen schluchten.
von dort den weg wieder zurück nach exmouth an das ningaloo reef und den cape range national park, coral bay. hier ist schnorcheln und schwimmen angesagt.
jetzt weiter in den süden richtung monkey mia (Delfine), shellbeach, den stromatolyten und der alten telegrafenstation aus muschelkalk.
weiter gen süden die kalbarri und dann die pinnacles (nambung national park) und dann seid ihr schon in perth
sollte dann noch zeit sein, böte sich der südwesten um pemberton mit den karriwäldern an.
das wäre alles mit dem hightop möglich (bis auf die pilbara bzw. karijini haben wir damals diese tour so gemacht).
allerdings denkt daran, dass ihr euch die heißeste jahrezeit ausgesucht habt - aber nach unserem diesjährigen sommer sollte das kein problem mehr sein
ciao
michael

Hallo,

auch ich kann mich da nur anschließen.

Wir sind in DU nur im 4WD unterwegs, außer Tasmanien, da haben wir die Pisten abgegrast und nehmen da auch nur noch einen kleinen Camper. Bei Eurer Route ist ein 4WD eigentlich ein MUSS, ihr verpasst sonst zu viel.

Bei der Zeit würden wir es nur "entweder - oder" angehen. DU und NZ würden wir nicht machen, aber wie schon gesagt, wir würden das nicht.

Waren bisher auch immer mind. 4 Wochen in NZ, da gibt' s auch genug zu sehen.

Überlegt euch das noch mal, weniger ist manchmal einfach mehr, nehmt euch das andere Land zum nächsten Mal vor.

Grüße

4WD Empfehlung?!? Hat jemand schon die Jahreszeit (= Saisonschluss) beachtet?
Wenn El Questro und Mornington garantiert schon geschlossen sein werden und dasselbe auch den Bungles und der GRR allgemein droht?
Wenn zweifelhaft ist, ob ein Vermieter wie Apollo eine 4WD Karre für die Strecke überhaupt noch herausrückt?

Deswegen hier meine etwas radikalere Empfehlung:

3.11. - 13.11:
Perth - Perth via Südwesten und Goldfields im HiTop

14.11. - 11.12:
Neuseeland gemütlich, vollständig und erst noch zur geeigneten Jahreszeit

In einem späteren Jahr:
Darwin - Perth im 4WD innerhalb 4-5 Wochen, aber dann bitte zwischen anfangs Juni und spätestens anfangs Oktober losfahren!
Die Frage nach dem Autotausch in Broome lässt darauf schliessen, dass die entsprechenden Broome-Sondergebühren noch nicht angefragt worden sind.

hallo eric,
die wetterfrage hatte ich schon angesprochen. die angesprochene tour habe ich mit dem gleichen auto 1995/96 in der gleichen richtung gemacht. da gibb river, bungle bungles wahrscheinlich geschlossen sind, ist ein 4wd auch nicht erforderlich. das risiko der regenfälle - da muß alfred selbst entscheiden.
wenn ich die tour um diese jahreszeit heute mit meinen erfahrungen planen würde, würde ich nicht im norden starten sondern anders planen, eventuell ähnlich so wie du vorschlägst.
ciao
michael

Stimmt, Deine warnenden Worte hatte ich übersehen

Allerdings waere ich auch mit Aussagen wie

die seawasp, eine sehr gefährliche quallenart ist erst ab dezember dort zu erwarten

vorsichtig.
Wir erleben hier heuer die heisseste Trockenzeit seit Beginn der Wetteraufzeichnung, was natuerlich auch Einfluss auf die Wassertemperaturen hat. Box jellyfish (oder stingers) koennten in diesem Jahr wesentlich frueher zum Problem werden.

Im November/ Anfang Dezember erleben wir im Norden vereinzelt starke Schauer und weitlaeufig heftige Gewitter -- absolut spektakulaer! Erst, wenn der Monsun einsetzt, wird's so richtig nass und Tracks werden gesperrt.
Auf jeden Fall solltet ihr euch darueber im Klaren sein, dass es extrem heiss und schwuel sein wird. Will meinen, wenn ihr euch in Kakadu im Stone Country bewegt, koennt ihr mit Nachmittagstemperaturen ueber 40 Grad rechnen -- bei Luftfeuchtigkeit ueber 80%.

Neuseeland kürzen?
Meine Empfindungen waren so; wer erst nach Australien und danach nach Neuseeland reist, ist von Neuseeland enttäuscht!
Umgekehrt wäre es vmtl. angenehmer, da Australien eine Steigerung verspricht und weniger Regeln im Outback hat.
Illegales Campen gibt es in DU so nämlich nicht, während die Kiwis schon an jedem Rastplatz entlang einer Straße das Campen schriftlich verbieten!

Die NZ police ist wesentlich schärfer als die in DU und sie jagt mit Flickerlights hinter dir her wie T.J. Hooker, nur weil Du die durchgehende Mittellinie für 3 sec geschnitten hast.
NZ hat mehr Regeln für Alles als es in D je gab!

Nimm dir einen 4WD und fahre entlang des A1 immer in die Gebiete die sich dort anbieten! Tauchen kannst Du zu voller Befriedigung am Ningaloo Reef und Du wirst diese Tour nicht vergessen.
Die Zeit die Dir alleine für den Flug v/n NZ verloren geht würdest Du dort (in DU) schmerzlich vermissen!
Wir waren auch im Nov von Darwin - Perth unterwegs und es war wunderschön.
Wir waren auch schon mal mit dem Camper in NZ unterwegs (auch Nov) und würden es NIE wieder tun!

Am Ende ist es Deine Entscheidung und die Erfahrung wirst Du selber machen müssen! Aber nicht umsonst haben sich hier Einige für den Wegfall der NZ Reise ausgesprochen!

Viel Spass Kawa

Hallo Alfred,

Mit viel viel Pech wäre der Kakadu und der Lichfield N.P. um den 4.11 nicht mehr befahrbar. Die GRR bietet halt schon viel schönes(Gorge) mit einem 4WD.

Wenn die GRR gesperrt ist sind ziemlich sicher auch die Bungle Bungle zu.
Auch der HWY1 könnte mal gesperrt sein, da bleibst Du ob auf der GRR oder dem HWY einfach sitzen, bis sie wieder offen sind.

Ich würde bei der Planung nur mit der Route von Darwin bis Perth rechnen, denn es gibt auf dieser Strecke so viel schönes zu sehen, da vergeht die Zeit wie im Flug und Du willst ja sicher nicht alle Tage 300 bis 500 Km. fahren, sondern auch etwas von der Gegend haben.

Wenn Du dann früher in Perth bist kannst Du immer noch je nach Zeit ein wenig Richtung Süden fahren.

Im November ist eigentlich noch keine Regenzeit, es kann einmal muss aber nicht Regen kommen.

Gruss
René

Die Temps in den Kimberley sind im November tagsüber so um die 40-45C, also rund 10C höher als in Cairns im Dezember.
Frage vorsichtshalber bei Britz an, ob sie die GRR und/oder Bungle Bungle zu dieser Jahreszeit per 4WD noch genehmigen, ansonsten erübrigt sich das Thema sowieso.

Im Kakadu wurden die Twin Falls letztes Jahr anfang Nov. geschlossen, Jim Jim 1 Monat später. Könnte dort also noch klappen.

Ja, GRR ist Pflicht, aber nur solange die Parks und Reservate entlang der Strecke noch geöffnet haben. ElQ und Mornington sind dann schon offiziell auf jeden Fall geschlossen, der Rest je nach Verhältnissen. Die GRR selbst ist bloss die Verbindung zwischen den einzelnen Attraktionen entlang der Strecke und meistens nicht sonderlich prickelnd (das östliche Ende mal ausgenommen).

Der springende Punkt ist jedoch: Du musst zu dieser Jahreszeit insbesondere auf 4WD Pisten einfach mal damit rechnen, im ungünstigen Fall wegen eines Gewitters 3-4 Tage stecken zu bleiben, also weder vorwärts noch rückwärts zu können. Falls Du viel Zeit hast und entsprechend ausgerüstet bist... kein Problem, das Abenteuer kann dann sogar Spass machen. Bei Deiner äusserst knappen Planung liegt sowas jedoch überhaupt nicht mehr drin.


Falls Du beim Vorschlag mit rund 10 Tagen südliches WA und anschliessend 4 Wochen NZ bleibst, könntest Du alternativ auch von Perth aus ans Ningaloo Reef hoch und wieder zurück fahren.

Die wetterbedingte Schliessung von Twin Falls im November letzten Jahres hing mit den Temperaturen zusammen!
Vielleicht ist das in meinem letzten Beitrag nicht ganz deutlich geworden:
Im November ist es weniger nass aber dafuer umso heisser und schwueler.

Die Parkverwaltung behaelt sich vor, genauso wie wir das auch mit unseren touren halten, einzelne Walks und Schluchten wegen der hohen Temperaturen zu schliessen, es ist einfach zu gefaehrlich!

Zu sehen gibt's immer noch reichlich zu der Jahreszeit -- aber immer genug Trinkwasser mitnehmen!

hallo alfred,
wie du siehst, ist deine mögliche reise speziell für 4wd mit grr sowie bungle bungles doch mit gewissen risiken verbunden, die bei deinem knappen zeitbudget zum problem werden können. wenn ihr festsitzt, gibt es kein vorwärts oder zurück mehr. ich selbst bin ende november anfang dezember 2007 in quilpie/queensland für 14 tage wegen heftiger regenfälle mit großflächigen überschwemmungen gestrandet - ich hatte aber fast grenzenlos zeit.
wenn du die tour machen willst, beschränke dich auf den hightop und mache eventuell einen hubschrauberflug von turkey creek oder halls creek über die bungle bungles, falls du sie sehen willst.
selbst mit einem 2wd gibt es auf der strecke - so wie in meinem ersten beitrag beschrieben, noch genügend zu sehen und zu erleben.
die hitze wird extrem sein - wie schon andere schrieben.
ciao
michael

Hi Alfred,

ich werde heur das sechste Mal nach Australien - wieder ohne Stopover.
Ich will nach AUs, nicht So-aien. Aber da smuß jeder selbst wissen.

Ich bin 2005 in 4 Wochen von Perth nach Darwin gefahren, allerdings ohne Gibb River Road und ohne Kakadu; das hatte ich auf einer früheren Reise schon.
Mit GRR und Kakadu sind auch die 4 Wochen knapp.

Wir waren damals mit einem Apollo Adventure Camper unterwegs, und sind sogar bis zu den Bungle Bungles gekommen.
Verbrauch ca. 12 l/100

Wenn der Pentecoast River aber etwas mehr Wasser führt, wäre mir aber der Britz Bushcamper sicherer (den hatten wir 2000 für die GRR)


Gruß
Ibex

Der V8 TDI der klassischen Bushcamper Hochdach-Version genehmigt sîch etwa 12-13L/100km, auf Highways mit Gegenwind bis zu 15L.
Die neue Poptop Ausführung dürfte bei Highway Geschwindigkeiten etwa 1L sparsamer sein.