2 Monate NT/WA

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    • 2 Monate NT/WA

      Nachdem die Fragen im Vorstellungsforum nicht so passend aufgehoben sind, hab ich hier mal ein neues aufgemacht:

      Also wir haben uns Westaustralien und Northern Territority ins Auge genommen, am liebsten Perth bis Darwin hoch oder umgekehrt! Das steht schon mal fest... Reisezeitraum: 2011. Sind uns noch unschlüssig, ob im Frühjahr, Sommer, oder Herbst?
      Folgendes ist abzuwägen:
      * im Frühjahr sind im NT vieles noch Land unter, aber es wird trockener, im Sueden ist es wohl noch etwas zu kalt, preislich ist der Frühjahr wohl am günstigsten
      * im Sommer NT scheint richtig angenehm (trocken und warm) zu sein, im Süden wird es wohl eher kühl sein
      * im Herbst soll es im Süden schön sein, die Blumen sprießen, das Wetter wird im Süden wärmer, im Norden ist es noch zu ertragen, bevor der grosse Regen wieder los bricht

      Also, optimal wäre: Anfang September nach Darwin, und dann bis Oktober nach Perth runter, richtig? Oder lieber das Abenteuer wagen und April nach Perth, und dann bis Mai nach Darwin?

      Unser Fortbewegungsmittel: Troopie, was sonst?
      Nun hier einige Fragen dazu:
      * mieten oder kaufen?
      Wenn man einen Troopie für 2 Monate mietet, kommt man locker auf 10.000 AUD! Vorteil: gewartet, gepflegt, versichert, ausgerüstet, kein Stress wegen Kauf/Verkauf/Rego, relativ jünger im Vergleich zu einem gekauften Troopie! Nachteil: man kommt nur bei wenigen Anbietern wie TTC und Boomerang auf alle Strecken ohne Beschränkung, relativ hohe (Miet-)Kosten
      Kauft man einen Troopie: gut, dass man von dem investiertem Geld wieder etwas zürück bekommt, sich keine Sorgen wegen Strecken und Zulassungen machen! Nachteile: ggf die entsprechende Ausrüstung zusammensuchen bzw -kaufen, man braucht Geld und Zeit (es zu einem guten Zeitpunkt und Preis wieder los zu werden), bei Pannen ist man aufgeschmissen! Keine Ahnung, ob man als "Tourist" auch eine Versicherung kriegt, und wie hoch diese wäre? Und welche Versicherung man abschließen kann (Vollkasko, Abschlepp- oder Reparaturservice)? Und wegen Rego: kann man bei 2 Monaten ohne Probleme kaufen und dann wieder verkaufen?

      TCC bietet auch Rückkauf an... hat jemand Erfahrungen mit TCC oder andere Anbieter wegen Rückkauf gemacht? Oder welche Anbieter empfehlt ihr bei 2 Monaten (wenn wir vollkaskoversichert sein wollen), kommt man da irgendwo (viel) preiswerter als 10.000 AUD? Ja, im März und April ist es auch günstiger den Troopie zu leihen... und wenn wir uns einen leihen, dann wahrscheinlich die günstigere Variante (statt Dachzelt, Hightop, o.ä. die ja paar Dollar extra kosten)!

      Zu der genauen Streckenführung werden wir später einen Extrathread aufmachen, soll ja "nur" der Vorstellungsthread hier sein!

      P.S. Ningaloo Reef: da würden wir schnorcheln wollen! Gibt es da genügend Spots (Tourquoise Bay), wo man vom Ufer aus ins tolle Riff schnorcheln kann? Und: wenn wir 2 Monate unterwegs sind, reichen da eine Woche Schnorcheln am Ningaloo Reef? Oder ist es zu schnell ausgelutscht/langweilig/klein?

      P.P.S.
      zur Pannenhilfe: man könnte doch die ADAC-Auslandsversicherung dafür in Anspruch nehmen, die dürften dann uns helfen, falls wir da im Outback liegenbleiben sollten?
    • RE: 2 Monate NT/WA

      Wir sind die Strecke Perth bis Katherine 2- mal gefahren, das erste mal sind wir in Perth mitte August gestartet, es war am Anfang noch sehr kühl und die Wildblumenblüte hatte noch nicht angefangen.

      Beim zweiten mal sind wir in Perth am 10. September gestartet und kamen bei angenehmen Temperaturen voll in die Wildblumenblüte hinein, es war traumhaft schön.
    • RE: 2 Monate NT/WA

      Original von Aussiebum
      P.P.S.
      zur Pannenhilfe: man könnte doch die ADAC-Auslandsversicherung dafür in Anspruch nehmen, die dürften dann uns helfen, falls wir da im Outback liegenbleiben sollten?

      Ich glaube, die ADAC-Auslandsversicherung von der du da schreibst, ist eine ADAC-AuslandsKRANKENversicherung. Die hilft wahrscheinlich nicht, wenn man mit (s)einem Wagen im Ausland liegen bleibt. Und einen gelben Engel vorbeizuschicken wird wahrscheinlich zu lange dauern. ;)

      Der RACV sollte aber weiterhelfen koennen.

      Viel Spass noch beim Planen.
    • RE: 2 Monate NT/WA

      Hallo,

      der deutsche Sommer ist ideal für den Norden. Im Herbst ist in OZ Frühling und die Wildblumen sind im Süden zu sehen. Am Ende der Regenzeit und zu Beginn der Trockenzeit ist es in den Kimberleys am schönsten, weil alles noch grün ist. Die Frage nach dem Fahrzeug beantwortet sich fast automatisch, wenn Du weißt, wo Du hin willst. In den Kimberleys ist ohne 4WD (also mit Hightop o.ä.) no go!
      Gruß
      Bernd (www.AUSTRALIA-Connections.de) Reiseveranstalter
    • April/Mai ist für Kimberley und Top end noch zu früh, weil dann normalerweise noch viele 4WD Tracks gesperrt sind.
      Bedenkt dass ihr um Perth nur einen Bruchteil der Zeit verbringen werdet, und wozu braucht ihr dort heisse Temperaturen? (Die besten Badestrände gibt's eh auf der Dampier Peninsula).

      Deswegen würde ich den Zeitraum Juni-August empfehlen, denn dann ist's in der Top End und Kimberley halbwegs erträglich und auch mehrstündige Wanderungen (Bungles, Kakadu, etc.) arten dann nicht bereits zu Grenzerfahrungen aus... :rolleyes:
      Ausserdem sind dann bei allen Vermietern Streckenbegrenzungen kein Thema (Wicked mal ausgeschlossen, vergiss die). TCC gilt als gut, hat aber eine sehr kleine Flotte sodass die Verfügbarkeit ein Problem sein könnte. Hol Dir evtl. bei einem grossen Vermieter eine Offerte für deren Billiglabel mit den älteren Fahrzeugen, z.B. Backpacker Campervans bei Britz/Maui. Je nach Verfügbarkeit vor Ort kriegst Du dort mit etwas Glück zum günstigeren Preis trotzdem eins der "Premium" Fahrzeuge. Bei 2 Monaten sollte überall ein Langzeitrabatt herauszuhandeln sein.

      Der Hauptvorteil Vorteil einer Miete ist - mal abgesehen vom Kauf- und v.a. Verkaufsstress welcher auch (Urlaubs-)Zeit kostet - dass bei einem mechanischen Problem sämtliche Kosten vom Vermieter gedeckt sind. Ausnahme sind Reifenschäden - Kompressor an Bord + Reifendruck auf der GRR und in den Bungles um 20% runter, und gut ist.
      LIFT UM FOOT - PUTTUM BACK DOWN
    • RE: 2 Monate NT/WA

      Original von Fuffi
      Ich glaube, die ADAC-Auslandsversicherung von der du da schreibst, ist eine ADAC-AuslandsKRANKENversicherung. Die hilft wahrscheinlich nicht, wenn man mit (s)einem Wagen im Ausland liegen bleibt. Und einen gelben Engel vorbeizuschicken wird wahrscheinlich zu lange dauern. ;)

      Der RACV sollte aber weiterhelfen koennen.


      Möglicherweise meint er die ADAC-Plus-Mitgliedschaft. Die bietet meines Wissens durchaus Pannenhilfe und Rücktransport im Ausland mit an. In diesem Fall würde ich mich aber dort direkt mal darüber informieren, welche Leistungen eingeschlossen sind.

      Viele Grüße, Eckart
    • RE: 2 Monate NT/WA

      hallo,
      adac gilt nicht in australien. allerdings kannst du mit deiner adac-mitgliedschaft (karte mit nach australien nehmen), beim rac westaustralien kostenlos die mitgliedschaft erwerben. einfach beim örtlichen rac-club vorfragen.
      so hatten wir für unser jahr die pannenhilfe - allerdings nur basic cover. da ist das abschleppen im outback nur km-begrenzt enthalten, alle weiteren km über die grenze hinaus müssen bezahlt werden.
      ciao
      michael
      michael
    • Ich danke euch!

      So wie es aussieht, werden wir einen Troopie mieten...
      High-Top, Pop-Top, Dachzelt? Welches wäre zu bevorzugen? Oder ist das persönliche Vorliebe?

      Wir haben folgende (ungefähre) Strecke im Auge (2 Monate):
      Darwin - Kakadu - Litchfield - Kimberly - Broome - Karinji - Ningaloo Reef - Bungarrels und von Ayers Rock wieder zu den Kimberlys hoch, anschließend nach Darwin zurück...
      Ist jemand diese Strecke schon mal gefahren?

      Nehmen wir uns als 4WD-Anfänger zuviel vor? Wollen möglichst viel 4WD-Strecken fahren, also nehmen uns gerne langsamere (direkte) und anspruchsvollere Strecken in Kauf!

    • Bungarrels und von Ayers Rock wieder zu den Kimberlys hoch, anschließend nach Darwin zurück...
      Ist jemand diese Strecke schon mal gefahren?


      Der geplante Rückweg nach Darwin ist mir ehrlich gesagt noch etwas unklar.... ;)

      Gruß
      pauline