und wen die gemietet sind,
kan man auch Qantas nicht verantwortlich stellen fur slechtes unterhalt der triebwerken. weil dan sollen die planmassig unterhalten werden durch RR technieker. und da hat man dan auch kein griff drauf wie die triebwerken unterhalt.

am 17/6 geht es mit flug QF 093( airbus 380???) von Melbourne nach Los Angeles.

Fuer alle Spiegel-Online-Link-Kopierer,
[SIZE=7](für die Zwischenzeilenleser ich nenne keine Namen)[/SIZE]
die Pfeifen von SO haben es wieder mal geschafft, aus einem Artikel, den sie einfach nur hätten übersetzen und zusammenfassen müssen, einen total schwachsinnigen Text zu basteln, der sachlich und inhaltlich falsch ist. Fazit: SPON hat in Sachen Luftfahrt mit Journalismus nichts am Hut, weil da Leute arbeiten, die von Luftfahrt absolut null (=keine) Ahnung haben.

Aber es gibt ja in jedem Fachbereich mehr Nieten als Kühe auf einer FNQ Farm die Probleme mit dem Daylight Saving haben.

Hier mal eine Quelle die eher den Tatsachen entspricht.
aerosocietychannel.com/aerospa…-flight-from-the-cockpit/" - da bekommt man das umfassendste Bild (sehr spannender Bericht übrigens).

Happy Fly