schon wieder ein neuer Qantas Zwischenfall

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    • Qantas und Wartung

      G'day mates,

      ich habe gehört daß die Maschinen von Qantas seit geraumer Zeit nicht mehr in OZ sondern in China gewartet werden, die Techniker dort nicht so genau arbeiten und die Piloten der Airline deswegen sauer sind und protestiert haben.

      Kann das jemand bestätigen ?

      Vielleicht erklärt das auch die vermehrten Vorfälle ?
    • Hallo,
      bisher galt doch Quantas immer als zuverlässige Airline. Doch seit dem Unglück mit den Airbustriebwerken kommt sie einfach aus den Schlagzeilen nicht mehr raus. Ich frage mich, warum si ihren guten Ruf wege fehlender Wartung aufs Spiel setzt. Nur damit man mehr Gewinn macht? Das kann doch nicht sein - oder? Da muss man ja beim nächsten Flug richtig Angst haben.
    • Original von Selina
      Hallo,
      bisher galt doch Quantas immer als zuverlässige Airline. Doch seit dem Unglück mit den Airbustriebwerken kommt sie einfach aus den Schlagzeilen nicht mehr raus. Ich frage mich, warum si ihren guten Ruf wege fehlender Wartung aufs Spiel setzt. Nur damit man mehr Gewinn macht? Das kann doch nicht sein - oder? Da muss man ja beim nächsten Flug richtig Angst haben.


      Was fuer Airbustriebwerk?
      Es gab ebenso Boeingtriebwerkungluecke bei Qantas... Triebwerke sind eigentlich nicht Qantas oder Airbus Aufgabe, die werden nur bestellt (von Rolls Royce beispielsweise) und montiert, und gewartet...
      You get what you pay for... wenn du lieber billigere Tickets ergattern willst, muss die Gesellschaft ueberlegen, wo sie das Geld sparen können, um diese Billigtickets anzubieten...
      Als die Deutsche Bahn noch staatlich war, waren die Prioritäten anders gesetzt als heute (als halbprivate Gesellschaft guckt man ja fast nur noch auf Gewinn), oder Lufthansa hat auch schon einige rauchende Triebwerke runterbringen muessen, ob ich jetzt beim nächsten Lufthansaflug Angst haben muss?
      Wieso eigentlich "galt" bisher Quantas (wird immer noch Qantas geschrieben) als zuverlässige Airline? sie IST immer noch Top 10 weltweit...
    • Original von Selina
      Doch seit dem Unglück mit den Airbustriebwerken kommt sie einfach aus den Schlagzeilen nicht mehr raus. Ich frage mich, warum si ihren guten Ruf wege fehlender Wartung aufs Spiel setzt.

      Diese abstruse Aussage wäre nur dann zulässig, falls "fehlende Wartung" tatsächlich als Ursache im entsprechenden A380 Flugunfall-Untersuchungsbericht ausgewiesen würde!

      In Wirklichkeit war die Ursache jedoch ein Herstellungsfehler (unregelmässige Bohrung) einer Ölleitung aus den frühen Produktionsjahren, welche mit der Zeit zu Ermüdungsrissen, Ölaustritt und einem Ölfeuer geführt hat - die Hitze dieses Feuers hat dann den Turbinen-Bruch verursacht. Dieses Risse wären im Rahmen der vor dem Vorfall geltenden Wartungsvorschriften nur durch puren Zufall entdeckt worden.
      Bei den berühmten Toyota Gaspedalen gab's bekanntlich auch keine Wartungsvorwürfe gegen die Fahrzeugbesitzer bzw. deren Autowerkstätten.

      Während des QF A380 Groundings wurde derselbe Herstellungsfehler bei 3 weiteren von 45 A380 Triebwerken gefunden, diese wurden aus dem Dienst entfernt. Seither fliegen auch die A380 wieder und unterliegen nun - wie auch die anderen Airlines mit denselben Triebwerkstyp - einem bedeutend schärferen Inspektionsintervall für allfällige weitere Öllecks.

      Die Wartungsvorwürfe gegen Qantas werden permanent durch Oz Gewerkschaften geschürt, welche darüber nicht erfreut ist dass QF gewisse Wartungsarbeiten ins Ausland vergeben hat, Die australischen Massenmedien machen hier zwecks Auflagezahlen aufgrund von solchem Sensationalismus gerne mit, und unsere Massenmedien hier greifen diese News mangels anderer Schlagzeilen auch hin und wieder gerne auf. Gerade wegen des Rufs von QF als sichere Airline, z.B. aufgrund des Zitats im Kinofilm "Rain Man".

      Eine der Bananenrepubliken welche laut den Oz Gewerkschaften die QF A380 offensichtlich derart nachlässig und billig wartet, ist übrigens Deutschland - die Lufthansa Technik in FRA für A380 C-Checks. Dies ist der einzige Grund warum ab und zu ein QF A380 in Frankfurt/Main zu sehen ist.
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    • Aus aktuellem Anlass gleich nochmals ein Beispiel über die Masche der Massenmedien bei Sensationsartikeln über die Zivilluftfahrt, wenn sie sich mal auf eine Airline oder einen Flugzeugtyp eingeschossen haben:

      Pannenserie beim A380 (vgl. Titel des html Dokuments im Browser-Rahmen)

      Zufälligerweise hat es bei diesem "neuen Zwischenfall" Singapore Airlines und nicht Qantas erwischt...
      Dennoch wird dem Leser dank Querverweis zu QF32 eine "Pannenserie" des Riesenfliegers suggeriert!

      Zu den Facts (Quelle: avherald.com):
      - Tatsächlich hat sich zwischen den beiden bisher erwähnten A380 Vorfällen sogar noch ein weiterer ereignet: Ein Emirates A380 (" Airbus Emireighty" :) ) musste am 18. November über Deutschland ein Triebwerk wegen eines Treibstoffpumpen-Problems ausschalten.
      - Ansonsten hat sich in diesem Zeitraum kein weiterer nennenswerter technischer Zwischenfall mit einem A380 ereignet!

      Anzahl technischer Zwischenfälle mit anderen Grossraum-Flugzeugtypen im selben Zeitraum:
      - B747: 16
      - B777: 18
      - B767: 20
      - A340: 10
      - A330: 13

      Aber nein, uns soll glaubhaft gemacht werden, ausgerechnet der A380 habe nun eine "Pannenserie"! :baby:
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    • Original von Bleissy
      hmmmm iss doch wurscht fällt immer ma wieder einer runter

      Richtig, z.B. gestern ein missglückter Testflug in Indonesien sowie ein Privatflugzeug in den Walliser Alpen mit jeweils 5 Toten, vor 3 Tagen eine Nebel-Bruchlandung in Irland mit 6 Toten.

      Trotzdem hat eine defekte Kaffemaschine in einem A380 oder beliebigen Qantas Flieger immer noch das Potential für die grösseren Schlagzeilen... :rolleyes:
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    • nun, ich hab jetzt 3 inlandsflüge mit qantas gebucht. sind doch die größte und renommierteste airline australiens. die billig flieger haben immer blöde gepäck beschränkungen oder man zahl saftig drauf.

      welche airline für inlandsflüge wäre denn besser?

      man muss auch immer die zahl der flüge in relation zu der zahl der vorkommnisse sehen.
    • schon wieder ein neuer Qantas Zwischenfall

      und die wie die presse die leute aufmachen kan beweist das vorfal von Toyota das Blue dabei gemeldet hat.
      TOYOTA hat kein verschulden es war niks los mit die pedalen. nur die kunden hatten schuld, dies is letzte woche bestatigt durch ein USA behorden untersuchung.

      hat ja niks mit dem A380 zu tun aber is nur ein beispiel wie die presse sich verhaltet wen irgenwo ein problem sein konte.
      wie es jetz aussieht fliegen wir am 17/6 mit Qantas A380 von Melbourne nach Los Angeles.
    • Original von Auss1
      welche airline für inlandsflüge wäre denn besser?

      Nun, diejenige welche die beabsichtigte Strecke zum beabsichtigen Zeitpunkt überhaupt bedient. :)
      Sollten dann immer noch mehrere Airlines zur Auswahl stehen, dann diejenige welche den besten Deal anbietet!

      Je nach Flugstrecke könnten DU in Frage kommen (Kommentare im Sinne einer ausgewogeneren Information):

      Virgin Blue
      Letzter Zwischenfall:
      11.02.2011 über Melbourne, Rückkehr einer B738 nach dem Start wegen Rauch im Cockpit.
      (Hat niemanden interessiert, war schliesslich weder Qantas noch ein A380)

      JetStar
      Letzter technischer Zwischenfall:
      19.12.2010, A330 Notlandung in Adelaide, eins der Triebwerke kam nicht mehr auf Leistung.
      (War kein Rolls-Royce Triebwerk und hat wohl deswegen niemanden interessiert)

      Tiger Airways
      Letzter Zwischenfall:
      Ebenfalls am 11.02.2011 in Melbourne, Startabbruch einer A320 wegen im letzten Moment bemerkter Falscheingabe im FMS (Computer welcher Startleistung und Treibstoffreserven aufgrund von Startgewicht usw. berechnet). Sowas ähnliches wäre vor bald 2 Jahren ebenfalls in MEL bei einem Emirates A340 beinahe deutlich ins Auge gegangen.
      (Der Tiger Vorfall hat niemanden interessiert)

      AirNorth:
      Letzter "Zwischenfall" welcher es auch einmalig in die Medien geschafft hat: ;(
      22.03.2010 Crash eines EMB-120 bei einem Schulungsflug ohne Passagiere auf dem Gelände des Flughafens Darwin. Missglückte Übung eines Starts mit asymmetrischer Motorleistung, beide Piloten tot.

      Skywest
      Im Gegensatz zur gleichnamigen US Airline hat Skywest Australia in den letzten Jahren keinen Zwischenfall gehabt, sie ist also sicher! :]
      Doch leider bedient sie nur WA.
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    • Skywest
      Im Gegensatz zur gleichnamigen US Airline hat Skywest Australia in den letzten Jahren keinen Zwischenfall gehabt, sie ist also sicher!
      Doch leider bedient sie nur WA.


      Skywest hat relativ klapprige Maschinen. In Albany beschweren sich dauernd Leute, daß nicht pünktlich geflogen wird.
      Wer mal schnell einen Flug von Albany nach Perth buchen will, entscheidet sich meistens doch lieber mit dem Auto zu fahren, weil das einfach für Otto Normalverbraucher nicht bezahlbar ist. ($532 Albany/Perth/Albany)
      Wer monatelang im Voraus bucht, der hat einigermaßen Chancen, daß er "nur" so um die 300 bis 400 Dollar zahlt.

      vor einiger Zeit ist mal ein Flieger kurz vor Albany wieder umgedreht um nach Perth zu fliegen, wegen einem technischen Defekt..... Frag mich heute noch, warum die nicht in Albany landen konnten? Die gehen also auf Nummer sicher, aber ob die Maschinen deshalb besser gewartet sind, oder tatsächlich sicher sind?
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      Wer deutsche Verhältnisse will, muss in Deutschland bleiben!
    • Original von Minnie Orb
      vor einiger Zeit ist mal ein Flieger kurz vor Albany wieder umgedreht um nach Perth zu fliegen, wegen einem technischen Defekt..... Frag mich heute noch, warum die nicht in Albany landen konnten?

      Ok, danke für den Update, irgendwie lässt sich dieser Zwischenfall heute leider nicht mehr ergoogeln... Skywest fliegt also auch nicht ganz problemlos!

      Der Entscheid des Captains für die Rückkehr nach Perth anstelle einer Landung in Albany wird aufgrund seiner Schadens- und Risikoeinschätzung durch folgende Hauptfaktoren beeinflusst worden sein:
      - Pistenlänge, lokale Wetterbedingungen und verfügbare Rettungsdienste
      - Verfügbarkeit von Wartungspersonal und -hilfsmitteln, d.h. voraussichtliche Machbarkeit, Kosten und Risiken der vermuteten Reparatur vor Ort

      Offensichtlich ist die Unterbringung, Umbuchung, Entschädigung und Verärgerung der betroffenen PAX als das kleinere Übel bzw. Risiko beurteilt worden.
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    • ja, das mag alles so stimmen, was du schreibst.
      Ob die Passagiere von Skywest irgend eine Entschädigung bekommen, das glaub ich noch nicht mal, hab jedenfalls nie was gehört?
      Die Geschäftsleute in Albany wären auf jeden Fall sehr froh gewesen, wenn es gelungen wäre, Qantas nach Albany zu bringen.
      Damit hätten wir evtl auch direkte Flüge nach Melbourne etc.
      Bis jetzt kann man von Albany nur nach Perth fliegen und das wie gesagt oft mit Verspätung.

      Aber abgestürzt ist noch keine, soviel ich weiß..... :)
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