Klar, verständlich, wenn so eine Entscheidung aus wirtschaftlichen Erwägungen heraus getroffen wird, so wie hier geschildert:

focus.de/finanzen/news/wirtsch…-emirates_aid_787797.html

Schade ist es für mich nur aus subjektiven Gründen, ich habe mich irgendwie bereits beim Boarden in Frankfurt wie in Australien gefühlt, wenn das Känguruh am Leitwerk zu sehen war.

Viel wichtiger wird für mich die Frage sein, inwiefern andere Fluglinien auf der Australienstrecke mit der sich seuchenhaft verbreitenden "one Piece" Regel beim Gepäck umgehen, die Qantas ja schon eingeführt hat.

No Worries

Dan haben wir gluck und kan das reisebureau uns nicht mehr uber die mieseste flughafen die ichbis jetz besucht hebe , schicken.

@Frieda
de neuen terminal 5 in London is aber super und bis jetz haben wir noch nie probleme gehabt dort. wir bedeb Patty und ich fliegen gerne uber London.


ne andere losung is via Amsterdam ( Malaysian airlines)

Walter

Original von Minnie Orb
Damit würden dann auch viele Reisende nicht mehr über Singapore fliegen.
Bin mal gespannt, mit welcher Fluggesellschaft und für welchen Preis ich dann nächstes Jahr nach D fliege?

Eines weiss ich aber gewiss: auf keinen Fall über London!

Moin,
da muß ich dir zustimmen. Sollte Qantas nicht mehr fliegen, gibt es ganz andere Streckenplanungen.

- Mit South African Airways über Johannesburg?
- Oder doch besser gleich über San Francisco oder Los Angeles, weil man dann auch gleich mehr Gepäck mitnehmen darf?
- Über den Nordpol nach Tokio und dann weiter nach AUS mit Japan Airways?

Der Flug über london ist für mich jedenfalls auch keine Alternative.

von berlin nach dubai und dann den rest
ausserdem wollte quantas doch allgemein ganz auf den kontinent (europa) und london auch räumen !?
im gespräch waren berlin oder irgendwasinspanien (guuuuut berlin iss die werbung im moment eher schlecht :D) lieg ich da ganz falsch

P.S.: ich find london auch ganz grosse sch...... die luft ist sowas vom zum schneiden in dem flughafen es ist einfach nur eklig

Fuer uns ist London auch keine Alternative!

Ganz klar: Emirates von Hamburg nach Dubai und direkt nach Brisbane ....
oder umgekehrt ... aber
besser und direkter gehts nicht!

Moin,
wenn es nur um die Strecke Frankfurt - Sydney gehen würde, würde ich das auch lockerer sehen. Aber wenn man - wie ich - gleich noch irgendwo zu einem kleinen Domestic Flugfeld weiterfliegen will, ist es halt enorm vorteilhaft, wenn man da nur einen Carrier hat.

Beispiele:
Frankfurt - Hobart
Frankfurt - Alice Springs

Wen außer Qantas könnte man da sonst noch nehmen, um einen Carrier-Wechsel zu vermeiden?

Aber hier in Deutschland sind sie genauso blöd. Früher konnte ich hier mit der Lufthansa direkt vor der Haustür starten. Da bin ich erstmal Paderborn - Frankfurt geflogen und von dort dann weiter. Klar ist die Strecke Paderborn - Frankfurt nicht wirtschaftlich, aber als Zubringer für die Interkontinental-Strecken war der nen Türöffner. Getreu dem Motto "ein Carrier" habe ich dann die ganze Strecke bei der Lufthansa gebucht.
Heute gibt es nur noch die Strecke Paderborn - München und naja, ich bin einmal in München abgeflogen... nie wieder...

Und dabei hatte ich schon gehofft, daß man demnächst die Strecke Paderborn - Broome fliegen könnte, wo Air Berlin jetzt auch der OneWorld Allianz beigetreten ist.

Ich empfinde aus jahrelanger wiederholter Erfahrung den Flughafen FRA als weitaus schrecklicher und unangenehmer als LHR, aber das ist bloss meine unbedeutende Meinung.

da sind wir uns 200% einig Bluey

Walter

Bei einer Kooperation mit Emirates wären mehr 1-Stop Flüge von Deutschland nach Australien denkkbar, z.B. von Düsseldorf ohne Umsteigen in London oder Frankfurt.

Wäre ne schöne Sache.


In Heathrow habe ich mich 2008 gefühlt wie in einem Knast, es war schrecklich

Wenn ich heute nach Australien fliege, dann auf jeden Fall über Frankfurt.

Hm...sollten die das wirklich machen, was passiert dann mit den bereits gebuchten (und bezahlten) Flügen für Februar 2013? Da haben wir Tickets für einen Flug nach Sydney über Singapur (und auch wieder zurück - allerdings dann erst im März). Gebucht haben wir mit TSA.

Muss man nun damit rechnen, dass das gestirchen wird und wir neue Tickets kaufen müssen oder wird dann nur der Flughafen umgebucht, dass wir kostenfrei von woanders starten können? Oder muss uns TSA Ersatztickets besorgen?

Ich denke mal, daß ihr da ggf. mit einer anderen Airline des One-World Verbundes fliegen werdet. Heute ist es ja schon so, daß für manche Maschinen Qantas und British Airways Tickets verkaufen und es ein Code-Share Flug ist, also alle nachher in einem Flugzeug sitzen, obwohl bei unterschiedlichen Gesellschaften gebucht.

Hallo Icehouse,

Als im November 2010 der A380 von Quantas einen Tag vorher gestoppt und unsere Flüge storniert wurden, haben Sie uns direkt auf ein Flugzeug von British Airways umgebucht. Wir sind zwar dann über Sydney anstatt Melbourne nach Adelaide geflogen, aber letztlich waren wir nur 1h später dort, als wir es sonst gewesen wären.

Wir wurden bei Stornierung sofort von Ihnen auf dem Handy angerufen und obwohl wir ja bereits am nächsten Tag fliegen wollten, hat es mit der Umbuchung gut geklappt. Die Dame am Telefon war sehr nett und auch mein "Meilenflug", der vorher noch nicht berücksichtigt war, wurde auf Bitte meines Mannes sofort auf die gleiche Maschine umgebucht.

Vielleicht hatten wir auch einfach nur Glück, aber bei uns hat es also trotz relativ kurzfristigem Maschinenausfall ( ca. 24h vorher) kein Problem gegeben.

Gruß Karin

Hallo,

die sind verpflichtet Dich so zeitnah wie möglich dort hin zu bringen, wohin Du gebucht hast. Das machen sie in der Regel mit ihren Partnern. Kann aber bedeuten, dass ein Umweg nicht zu vermeiden ist.