Hi,

wir hatten den Wagen heuer für knapp 6 Wochen. Nach langem hin und her haben wir uns doch wieder mal für Apollo entschieden.

Der Wagen wäre von der Idee her ja ganz gut, allerdings ist die Ausführung wirklich miserabel. Wir haben ihn eigentlich genommen, um bei Schlechtwetter drinnen schlafen zu können, da wir mit zwei Kleinkindern unterwegs waren. Zusätzlich hatten wir unser Zelt dabei.

4 Erwachsene können praktisch nicht drinnen schlafen, weil das zweite Bett den gesamten Zugangsbereich blockiert. Ihr solltet eure Sachen gut verpacken, denn der Wohnbereich wird derart verstauben, dass ihr eure Sachen nicht wiedererkennen werdet. Besorgt euch Plastikboxen um die Sachen einigermaßen sauber zu halten. Auch könnt ihr damit den Raum unter der Spüle vernünftig nutzen, da hier keine Böden vorhanden sind. Das Bettzeug muss abdeckt werden, wenn ihr nicht im Staub schlafen wollt. Alles was in den Staufächern außen unterbracht wird, wird vollkommen rot sein. Teilweise sind die Spalten fingerdick. Ich habe mir in Alice Springs, wo wir aufgrund einer defekten Batterie einen Vormittag verbracht haben, ein paar andere Outback Camper am Hof von Apollo angesehen und die sahen alle so aus innen. Ich habe versucht die Fugen mittels Panzerklebeband ein wenig abzudichten, trotzdem war alles mit rotem Staub überzogen.

Bei unserem Wagen waren div. Sachen kaputt, womit wir aber leben konnten und deshalb haben wir sie auch nicht unterwegs reparieren lassen. Ansonsten hätten wir vermutlich noch ein paar Vormittage in div. Werkstätten verbracht.

Generell wäre die Geländegängigkeit gar nicht mal schlecht, wenn der Aufbau im Bereich der Tür nicht so weit nach unten gezogen wäre. Hier sitzt der Wagen leicht auf. Das Automatikgetriebe nervt im Gelände einfach nur, ansonsten ist vor allem der Tempomat am Highway ganz nett.

Vor Fahrantritt würde ich folgendes kontrollieren:
1. Wasserschlauch (wird vom rechten Hinterrad durchgescheuert, da sehr ungünstig verlegt)
2. Verriegelung vom Kühlschrank (war bei uns defekt, dadurch hat sich der Kühlschrank von selbst entleert und wir konnten gleich mal die Hälfte vom ersten Einkauf wieder entsorgen)
3. ob die zweite Batterie funktioniert (Anzeige oberhalb vom Kühlschrank. War bei uns defekt und musste getauscht werden. Generell war die Kühlleistung sehr miserabel, dafür war der Kühlschrank ziemlich laut)
4. die "Füsse" hinten unter der Wohnkabine, die dem Teil mehr Stabilität geben soll, wenn man sich drinnen aufhält (bei uns ging nur einer runter, beim zweiten brach nach mehreren Versuchen und reichlich WD40 der Griff ab)

Der Rest ließ sich mit ein wenig Werkzeug (selbst mitnehmen), ein paar Schrauben, Unmengen an Panzerklebeband, ein paar Kabelbinder und div. anderen Kleinteilen zumindest behelfsmäßig reparieren.

Wir haben uns noch zusätzlich zwei 20 l Kanister besorgt und außen verstaut, da der Tank einfach viel zu klein ist bei diesem Verbrauch.

lg

Hallo Michael,

Lüftung während der Fahrt in der Wohnkabine ist nicht, da nicht vorhanden. Fenster öffnen muss man gar nicht, es gibt genügend Löcher, Schlitze etc. wo es reinpfeift Luftkompressor gibt es bei Apollo auch nicht, nicht mal zur Miete. Gut das wir ein zweites Auto von Britz hatten, die haben welche zur Miete

Allerdings waren die Reifen top, nagelneu - sogar der Reservereifen. Da habe ich schon ganz andere Sachen erlebt bei Apollo und unterwegs auch ganz andere Reifen auf Apollo Fahrzeugen gesehen.

lg

Original von desert queen

hallo Bernd,
das heißt, dass es keine Verbindung zwischen Fahrerkabine und wohnkabine gibt.

So ist es!

Wie schon geschrieben, das Fahrzeug wäre wirklich ganz brauchbar zumindest von der Idee her. Allerdings würde es doch einiger Modifikationen brauchen und vor allem müsste die Verarbeitung wesentlich besser sein. Wir haben unterwegs Leute getroffen, die zu viert (4 Erwachsene) in dem Ding geschlafen haben. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie das vernünftig gehen soll. Aufgrund meiner Bedenken im Vorfeld hatten wir ja zusätzlich unser Zelt dabei. Die Matratzen aus dem Camper haben wir dann auch im Zelt genutzt.

Am Ende unserer Reise dürfte dann auch noch irgendeine Aufhängung gebrochen sein, sodass die Wohnkabine immer auf den Tank geschlagen ist. Dürfte auf Dauer auch nicht förderlich sein...außerdem schlägt im Gelände die Wohnkabine auf das Wagendach.

lg