Camper - Nichts als Probleme!

Hallo Gwenee,

ich gehe mal davon aus, dass Dein Reisebuero Dich darauf hingewiesen hat, dass das Befahren der GRR nur mit schriftlicher Genehmingung von Britz erlaubt ist !!!

Bitte beachte auch, dass die von Dir angefuehrten Versicherungen die Kaution im Schadenfall ggfs. bis zu max. $5000 erstatten. Deine Kaution liegt allerdings (ohne zusaetzliche Versicherung) bei $7.500 !

das klingt alles gut und schön, wenn aber die Camper wirklich so knapp sind wie hier beschrieben und der angebotene nicht passend ist und der Vermieter sagt, dass er keinen anderen hat, oder behauptet deine Bemängelung sei ungerechtfertigt, was machst du dann?

Das ist ne gute Frage, zumal man ja, wenn man in einem deutschen Reisebüro (von Deutschland aus) den Wagen bucht, mit entsprechenden Vorstellungen in Punkto Sicherheit und Zustand in den Vertrag eingeht und diesen oft hart ersparten Urlaub bezahlt. Dann kommt man nach Australien und steht vor einem Schrotthaufen, der in Deutschland vermutlich nicht mal durch den TÜV kommen würde, sondern sofort stillgelegt werden würde - und man ist a) sein Geld los, steht b) vor der Frage: und nun? und ärgert sich c) grün und blau...

Da ist wohl dann doch die Frage angebracht: Lieber doch erst vor Ort buchen und sich die Fahrzeuge ganz ganz genau anschauen, bevor man ein Auto übernimmt. Ich hab diese Frage bislang nie verstanden, weil ich - auf Sicherheit bedacht *haha* - immer alles vor der Abreise schön deutsch geregelt haben will. Das kann ja, wie man sieht ganz gewaltig in die Hose gehen. Jetzt verstehe ich auch einige, die wirklich erst von Australien aus - also vor Ort - ihre Camper buchen.

Sich erst vor Ort einen Camper zu mieten ist natürlich kein Problem, wenn man 6 Wochen oder länger Zeit hat, was aber ist mit denen, die nur 3 Wochen Zeit haben und nicht 3 Tage für die Suche nach einem passenden Camper verwenden wollen?

Außerdem nützt das alles nichts, wenn sich im Tank Schmutz befindet, den sieht man leider von außen nicht...

wenn die wirklich so wenige Camper zur Verfügung haben, dass man schon von Deutschland aus buchen muss um überhaupt einen zu bekommen, dann haben die auch keinen Ersatz herumstehen wenn einem der zugedachte nicht gefällt oder nach eigenem Befinden unsicher ist.

So jetzt....bezahlt hast du schon in Deutschland...
würdest du dann auf eine Reparatur tagelang warten?

Nee Leute, ich für meinen teil buche vor Ort nach Besichtigung, das Risiko nix zu bekommen trage ich gerne, auf jeden Fall lieber als ne Schrottkiste die in Deutschland teuer bezahlt wurde zu bekommen.
Aber das muss jeder für sichselbst entscheiden.

Gruß

Hi zusammen,

jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben. Bei uns war es ja so, dass die kein anderes Fahrzeug hatten - alle anderen Fahrzeuge, also 4WDs, waren defekt. Die von Apollo meinten, dass das stinkende, schimmelnde mit Alarmleuchte-blinkende Auto super sei und wir uns voll anstellten. Die haben null mit sich handeln lassen in Bezug auf eine andere Fahrzeugkategorie. Es hieß entweder wir zahlen das Upgrade oder wir haben halt Pech. Dann ist es ja wirklich so, dass wir uns mit der Rechtsprechung vor Ort überhaupt nicht auskannten und nicht wussten, welche Möglichkeiten wir hatten. Irgendwann waren wir dann völlig entnervt, wollten nur noch ein funktionierendes nicht schimmeliges Fahrzeug, dass wir halt das Upgrade bezahlt haben. Und da wir über Weihnachten und Silvester unterwegs waren, haben wir natürlich von Deutschland aus gebucht, weil uns jeder dazu geraten wegen der australischen Ferienzeit. Hier im Forum wurde übrigens auch dazu geraten für diese Zeit vorher zu buchen.
Im Nachhinein sind wir noch mit einem "blauen Auge" davon gekommen, weil wir uns über unser Reisebüro bei Apollo beschwert haben und einen Teil unseres Geldes wiederbekommen haben. Sollte ich nochmal in Australien einen Camper mieten und es wäre wieder Hochsaison, würde ich Kea nehmen. Von denen habe ich wirklich noch nie was schlechtes gehört, kostet halt etwas mehr, spart aber vielleicht Ärger. Klar, wenn nicht gerade Hochsaison ist, kann man auch vor Ort mieten und sich die Fahrzeuge vorher anschauen, aber die Möglichkeit hatten wir eben nicht.

Grüße, Nicolea

Zitat

Original von Schlumpf88 Wenn sie keinen Ersatz da haben, um einen eventuell vorgebuchten Wagen umzutauschen, werdet ihr auch kein Auto vorfinden, wenn ihr nicht vorher von Deutschland aus bucht. Es kommt also aufs selbe raus. Ihr steht so oder so ohne Auto da...

Ja, aber ICH habe dann noch mein Geld in der Tasche und DU hast es bereits in Deutschland abgegeben, das ist ein großer Unterschied.
Eventuell musst du dann deinem bezahlten Geld auchnoch weiteres Geld hinterher schieben um es wieder zu bekommen

Zitat

Original von Schlumpf88
Willst du es nicht verstehen?

Doch ich verstehe sehrwohl, du riskierst lieber eine Schrottkiste zu bekommen als garkeine Kiste und ich riskiere lieber garkeine Kiste zu bekommen, aber mein Geld noch in der Tasche zu haben.
Ist doch einfach oder?
so what?

Zitat

Ich meine, wenn du einfach mal so den Highway lang schiggern willst, dann wirst du wahrscheinlich an jeder Ecke irgendeinen halbwegs brauchbaren 2WD bekommen. Vielleicht nicht nach deutschem Standard. Aber in Oz rollen so viele Autos rum, die hier in Deutschland kein Mensch mehr fahren würde.

In jedem Airport sind Schalter von AVIS, Budget, Hertz u.s.w. wenn die keine Autos hätten bräuchten sie ihren Schalter auch nicht besetzt halten, die Personalkosten könnten die sich dann sparen.

Zitat

Aber wenn du Cape York, die Bungles oder gar die Canning fahren willst, machst du das mal nicht eben aus ner Laune heraus. D.h. du plannst diese Touren meistens schon mindestens 1 Jahr im voraus.

Du vielleicht, ich nicht. Ich plane/buche meine Australienaufenthalte meist erst 4 Wochen vor Abflug, so auch mein letzter 6Wochen-Trip durch Western Australia.
Deshalb habe ich ja geschrieben, das muss jeder für sichselbst entscheiden.

Zitat

Da fliegt doch kein normaler Mensch nach Oz und schaut sich erstmal dort nach nem 4WD um.

Doch ICH

Zitat

So ein Schwachfug hab ich ja noch nie gehört.

Doch, gerade hier, von mir

Zitat

Ich nehme mal an, dass du solche Touren noch nie gemacht hast.

Da gebe ich dir zum Erstenmal Recht, aber meine nächste Tour wird eine solche sein.

Zitat

Denn dann wüsstet du, dass dich verschiedene 4WD-Anbieter bestimmte Strecken gar nicht fahren lassen. Das ist nun mal der Unterschied zu den 2WD-Vermietern.

Ja, aber was hat das jetzt mit Vorbuchen zut tun? du darfst die dann ja auch nicht machen wenn du vorgebucht hast, oder?

Also Leute, es geht doch hier nicht darum wer Recht hat, es geht doch einfach darum, dass man alle pro und cons auf den Tisch legt und vergleicht. Dazu gehören doch alle möglichen Einwände.
Es ist doch nur gut wenn es gelingt einige der Einwände einfach nur in Luft aufzulösen. Deshalb sind wir doch hier.

Also ich sammele hier im Moment auch nur Erfahrungen anderer um nicht bei meinem ersten 4W-Einsatz in die gleiche Breduille zu kommen wie hier der Themenstarter.

Ich habe meine Ansicht vor Ort zu buchen ja nicht festgeschrieben oder versuche diese Ansicht anderen aufs Auge zu drücken.

Ich wünschte mir, dass es einem von euch gelingt mich von der Vorbucherversion zu überzeugen, das ist bisher aber noch nicht geschehen.

Also vergleichen wir einfach weiter alle pro und cons...ohne jedoch ins Persönliche abzudriften.
Right?

Cheers

Hallo Susanne,

Zitat

Original von Schlumpf88
ich will ganz sicher nicht persönlich werden. Kann mich auch nicht erinnern, dass ich das geworden bin.

ich dachte dabei an den Schwachfug, aber ich bin ja nicht so empfindlich

Zitat

Du brauchst z.B. teilweise Permits um bestimmte Strecken zu fahren. Damit ist oftmals eine 3 oder 4wöchige Vorbereitungszeit hinfällig, da dies dahingehend manchmal zu kurzfristig wäre. Auch musst du ganz andere Kalkulationen vornehmen, hinsichtlich tanken usw. Sprich, du musst dich sehr viel eingehender mit dem Streckenverlauf befassen und Informationen herantragen, wo du als nächstes Sprit bekommst...

Ahhh...so hast du das gemeint, das hatte ich tatsächlich nicht richtig verstanden.

Zitat

Mit TCC z.B. kannst du eigentlich alles fahren, was geht. Deswegen sind die auch so begehrt. Auch sind die Autos sehr gut in Schuss, gut gewartet und vor allem sehr gut für solche Touren ausgestattet, was man nicht von allen 4WD-Vermietern sagen kann.

Na prima, das ist doch schonmal ein richtig guter Tip.

Zitat

Da haben die meisten gerade mal ein Ersatzreifen dabei, was einfach zu wenig ist.
Also kann man doch auf Erfahrungen zurückgreifen, die andere dahingehend gemacht haben. Hier wärst du zumindest schlecht dran, wenn du mal eben kurzfristig ein TCC-4WD haben würdest wollen. Da würdest du in die Röhre gucken.

Du kennst dich wirklich gut aus, vielleicht sollte ich einfach mal einer Frau von vorneherein mehr Kompetenz zutrauen, sorry for that.

hmmm...dir ist es doch tatsächlich gelungen mich zum Nachdenken zu bewegen, deine Argumente kann man nicht so einfach beiseite wischen.

Danke Susanne, du hast meine Ansichten etwas zurecht gerückt.

Gruß

Wer kennt nicht das schöne alte Lied:"do straitn sich de Lait herum, om Schluß sans olle dumm".
Ich hab schon immer gesagt das dieses Forum mit Australien garnichts zu tun hat und wer etwas über Australien wissen will bekommt die beste Auskunft von deutschen Touristen.
Schade wie sich das alles immer so entwickelt aber beim Durchlesen von diesen Thread kommt Zwickel's Ansichten am dichtesten zu meinen eigenen. Hier ein par weitere meiner Ansichten:
Wie schon am Anfang erwähnt bietet der Verbraucherschutz, den es in allen Staaten gibt und der staatlich ist, die beste Garantie zum Erfolg und sie erteilen auch Auskunft wie: gegen die Firma XXX liegen XXX Beschwerden vor, davon wurden XXX nicht gelöst.
Zur Grundlage dieses Thread, ich hatte in 43 Jahren nur 2 mal Probleme mit dreckigen Treibstoff und in beiden Fällen hat die Tankstelle die Kosten übernommen nachdem ich ihnen mit Verbraucherschutz drohte. Meine letzte Erfahrung mit denen war mit einen deutschsprechenden Fahrzeugvermieter in Byron Bay. Er hatte in seinen Prospekten Preise angegeben aber zeigte nicht an das die Preise nur gelten wenn man minimal 7 Tage mietet. 2 Inspektoren von Sydney wurden hochgeschickt, erste und einzige Verwarnung, alle Prospekte mußten zerstört werden und ich wurde Teilvergütet für meine Kosten bei einer anderen Leihfirma.
Zu diesen Thread gehörend ist allerdings auch ein anderer Teil der Rechtsprechung: der Kunde ist nicht haftbar für "pre existing conditions" und "a produkt must comply with it's intented use".
Das bedeutet das wenn der Dreck schon vorhanden war ist der Neukunde nicht haftbar und wenn ich ein Auto miete dann muß es auch fahrbar sein, fällt es aus dann hab ich Ersatzanspruch für meine verlorene Urlaubszeit.
Leider nehmen nur viel zu wenig Leute Anspruch auf den Verbraucherschutz den die Staatsregierungen anbieten.
Von Beschwerden in Reisebüros halte ich nicht viel davon da die ja von den Vermietern Provision bekommen, also geteilte Interessen.
Seriöse Vermieter stoßen die Fahrzeuge ab nach einer bestimmten Kilometerzahl und/oder wenn ihr Lease ausläuft. Ich habe nie ein Auto gemietet mit mehr als 80 000 km drauf.
Der TÜV findet jedes Jahr statt wenn ein Fahrzeug über 3 Jahre alt ist. Das Fahrzeug wird nur auf Fahrtauglichkeit geprüft und der Motor nach Abgasen falls diese aufallend sind. Ob der Tang dreckig ist und der Motor stehen bleibt ist egal. Das mag wohl in anderen Staaten etwas unterschiedlich sein.
Straßensperrungen gelten in der Regel für alle Fahrzeugtypen, manchmal sind Anlieger ausgenommen. Der Straßenzustand kann sich mitunter schnell ändern und man sollte sich immer gut informieren. Das größte Problem das ich sehe mit Dreckstraßen ist der Staub der überall hingeht, egal auf Fahrzeugart. Befahrbarkeit und Fahrerlaubnis sind zweierlei. Bei Mietfahrzeugen ist es so das alle 2-Radfahrzeuge auf Dreckstraßen nicht zugelassen sind und nur 4-Radfahrzeuge, bei denen aber für gewisse Strecken die schriftliche Erlaubnis des Vermieters verlangt wird. Ich lese immer wieder "Bushcamper", ich möchte darauf hinweisen das dieses Fahrzeug das Mitnehmen von Kindern über 4 Jahren fast unmöglich macht und unter 4 Jahren verboten ist da der gesetzlich vorgeschriebene Sitz nicht montiert werden darf. Hier ein par Links wem es interessiert:
http://www.derbytourism.com.au/pages.asp?code=191
http://www.mynrma.com.au/cps/rde/xchg/m…/gibb_river.htm
http://www.getaboutoz.com/
http://www.getaboutoz.com/catalogues/cat…dbushcamper.htm

Da stimme ich mit Tim voll überein.
Von Deutschland aus buchen-Verträge unterschreiben-Gebühren bezahlen.
Dann stellt sich heraus, das auf Grund unvorhergesehener Wetterbedingungen die gaplanten Strecken für Fahrzeuge aller Art gesperrt sind und einen Plan "B" gibt es nicht.
Unsere Wetterbedingungen haben sich in den letzten 2 Jahren stark geändert und ich möchte da nicht eine langzeitige Prognose einbeziehen.