Erfahrungen mit CAMPERMAN, Calypso, Backpacker Camper

Servus,
erstmal Kompliment zum großartigen Forum.

Nach 4 Monaten Auslandspraktikum in Sydney planen wir einen 6 wöchigen Rundtrip von Sydney ausgehend (01.02.09 bis 14.03.09) und beschäftigen uns gerade mit dem Thema Camper.

Nach unzähligen Forentreaths und Suchmaschinen habe ich nun eine Vorauswahl getroffen und würde gern an euren Erfahrungen teilhaben.

Unser bevorzugtes Modell wäre ein Toyota Hiace Hitop, möglicht neueres Baujahr. Also der Standartcamper für 2 Personen (beide unter 25). Wichtig wäre uns eine Vollkaskoversicherung mit nicht zu hoher Selbstbeteiligung.

In die engere Wahl sind folgende gekommen:

Camperman:
JADE Camper, BJ. 2000-2004, 41 Tage
28 Feb 09 - 15 March 09 15 days @ $79.00 (per day) $1,185.00
15 Feb 09 - 28 Feb 09 13 days @ $79.00 (per day) $1,027.00
31 Jan 09 - 15 Feb 09 13 days @ $79.00 (per day) $1,027.00
Less Free day offer, Fixed at -$79.00 (QTY 6): -$474.00

Total Estimate of Charges: $2,765.00
(All Prices GST Inclusive)

Soweit ich die AGBs verstehe bietet Camperman ausschließlich fully comprehensive cover mit 250$ Selbstbeteiligung.

pro: sehr günstig, nicht zu alt, mit Vollkasko
contra: bisher keine Erfahrungsberichte

Ca. 2800 Dollar mit Vollkasko erscheint mir für einen Camper neueren Baujahr recht günstig, daher meine Frage nach Erfahrungen mit Camperman.
Calypso:
Modell "The Sturt", ebensfalls Toyota Hiace Hitop, Bj. 2000-2004.
Ebenfalls ca. 2800$ mit 1000 $ Selbstbeteiligung.

pro: Selbstbeteiligung noch im Rahmen, nicht zu alt
conra: keine Erfahrungsberichte, Selbstbeteilig etwas höher als bei Camperman

Modell "The Princess", Toyota Hiace Hitop, BJ. 2005-2007
Ca. 3300 $ mit 1000 $ Selbstbeteiligung.

pro: neuestes Modell
contra: teurer, jedoch noch im Rahmen, höhere Selbstbeteiligung as bei Camperman

Backpacker Camper (Angebot über bestcamper gefunden):
Modell "Nomad" Toyota Hiace, meist älteres Baujahr
Nur 2200 $, jedoch bei 2700$ Selbstbeteiligung.
2800 $ mit ELVIA Selbstbehalt-Ausschluss-Versicherung.
3600$ All-Inclusive ohne Selbstbeteiligung von Backpacker Camper.

pro: große Agentur (wenn das überhaupt ein Vorteil ist),
ohne Elvia Versicherung sehr günstig, mit Elvia vergleichbar

contra: meist recht alte Fahrzeuge, möglicherweise nachträglicher Ärger durch externe Versicherung, ohne Versicherung hohe Selbstbeteiligung.
TCC:
Toyota Hiace Hitop, Bj. 2000-2004.
ca. 3850$, CDW mit 1000$ Selbstbeteiligung

pro: viele positive Erfahrungeberichte, deutsche Ansprechpartner, Gravelroads erlaubt
contra: vergleichsweise teuer

Toyota Hiace Hitop, BJ. 2005-2007
4600$, CDW mit 1000$ Selbstbeteiligung

pro: sehr neues Modell, viele positive Erfahrungeberichte, deutsche Ansprechpartner, Gravelroads erlaubt
contra: teuerstes Angebot

Britz:
Toyota Hiace Hitop alter oder neues Modell, altersangaben unterschiedlich (Aussage Bestcamper: generell aeltere Fahrzeuge, verschiedene Foren-Aussagen: neu bis 4 Jahre)

Standart: 2900$ + 7500$ Selbstbeteiligung (zu teuer fuer mich)
Excess Reduction 1: 2900$ + 42x20$=3740, = 2500$ Selbstbeteiligung
Excess Reduction 2: 2900$ + 42x38$=4496$ ohne Selbstbeteiligung

pro: prositive Erfahrungen, grosses Vertriebsnetz, wahrscheinlich neues Modell
contra: sehr teuer bzw. hohe Selbstbeteiligung

So, ich offe ihr hattet die Ausdauer bis hierher zu lesen. Vielleicht hat ja der ein oder andere Erfahrungen mit den genanten Gesellschaften oder hat ein Empfehlung für ein anderes Unternehmen. Mehr als 4000$ wollte ich nicht ausgeben und die Selbstbeteiligung sollte sich in Grenzen halten.

Vielen Dank,
Marcus

Ein Punkt auf den man aufpassen sollte sind die Schwankungen des Wechselkurses. Wir waren von Ende Juli bis Mitte September unterwegs, hatten nur die Standardversicherung. Mussten also 7500$ Kaution zahlen und der Wechselkurs hat sich so ungünstig verändert, dass wir da knapp 500€ Miese gemacht haben. ich würde beim aktuellen Kurs eher schätzen, dass man evtl sogar + macht, wenn sich der Kurs wieder etwas erholt, aber man weiß ja nie.

Ja Britz stand natürlich auch auf meiner Rechnung.
Vertraut man der Auskunft von Bestcamper kommen aber auch hier eher ältere Fahrzeuge zum Einsatz. Der eigentliche Grund gegen Britz ist aber mein begrenzter Kreditrahmen als Student. 7500$ Kaution abzubuchen lässt meine Kreditrahmen nicht zu. Eine Möglichkeit wäre es vielleicht das Kreditkartenkonto mit diesem Betrag zu decken. Dann müsste man mit den Gebühren (1,5%) und der Kursschwankung (möglicherweise zu meinen Gunsten) leben.

Die Zahlungsmöglichkeit per Kreditkarte ist mir sowieso etwas unrecht. Dank des günstigen Kurses habe ich eine Menge Geld auf mein Australische Kono transferiert, das ich jedoch nicht nutzen kann für die Miete, weil meine Kreditkarte sich ja auf mein Deutsches Konto bezieht. Wer weiß wie im Januar der Kurs steht. Eigentlich wäre es mir lieber die Miete zu überweisen oder Bar mitzubringen.

Der Kommentar zum Radio ist nett, damit werd ich leben müssen. Ich denke das Land entschädigt mich um ein vielfaches für die entgangenen musikalischen Freuden *g*.

Dank euch,
Marcus

Klar muss es als Pech abgebucht werden, nur man sollte sich halt klar sein, dass es passieren kann. Ist jetzt nicht so, dass es für mich wirklich tragisch gewesen wäre, nur hab ich an sowas davor halt nicht gedacht

Hallo Marcus,

nur zur Info die Fahrzeuge, die Camperman anbietet sind "ausrangierte" Camper von anderen Vermietern wie z.B. Britz.

Fast alle von Dir ausgewaehlten Fahrzeuge sind BJ 2000 - 2004, im schlimmsten Fall also 8 Jahre alt. Hierbei bedenke bitte, dass Mietfahrzeuge durschnittlich 80. bis 100.000km pro Jahr fahren !

Ich habe mal einen Preisvergleich gemacht:

Der Britz Hitop Camper (2 bis 4 Jahre alt) kostet in dem von Dir angegebenen Zeitraum mit Versicherung OHNE Selbstbehalt knapp ueber $100 pro Tag - also gar nicht so viel mehr als die anderen Optionen.

Ich glaube damit faehrst du wesentlich besser im wahrsten Sinne des Wortes.

Danke fuer euer Feedback. Gut mal andere Meinungen zu hoeren.

Ich lasse mal die Wahrnung von Bestcamper ausser Acht, dass Britz generell aeltere Fahrzeuge vermietet.

80 bis 100kkm pro jahr hatte ich befuerchtet. Ich plane ja selbst 15000km in 6 Wochen. Dann waere mir das neue Baujahr wohl noch wichtiger als gedacht.

Das Angebot so eingeschraenkt bleiben:

1. Britz, excess Reduction 1 oder 2 mit 3800 (2500$ Selbstbeteiligung) bzw. 4500$ (0 Selbstbeteiligung).

2. TCC, 2005-2007 Bj., 4600$ (1000$ Selbstbeteiligung)

3. Calypso, 2005-2007 Bj., 3300$ (1000$ Selbstbeteiligung)

Am teuersten also TCC, Vorteil deutsche Ansprechpartner und Gravelroads (weniger wichtig). Britz teuer aber wohl eine sichere Wahl. Mit weitem Abstand am billigsten Callypso, ganz neues Modell, 1000$ Selbstbeteiligung. Wo also ist der Haken? Warum nicht Calypso nehmen?

Vielleicht seh ich das grad zu verbissen, aber bei 1000$ Unterschied und dem moeglichen Stress mit Versichungen schau ich lieber nochmal genau hin. Schliesslich soll das ganze ein Urlaub werden und keine Tortur.

Danke euch,
Marcus

Schade,
zu Calypso kann wohl niemand etwas sagen.

Nachteil bei TCC waeren noch die seltenen Standorte (nur 3 insgesamt), was einen moeglichen Fahrzeugtausch sehr schwer macht.

Nunja, ich lass mir das nochmal durch den Kopf gehen und heute Nachmittag wird gebucht.
Dank euch fuer eure Antworten.

Marcus

So, nun habe ich euch lange genug behelligt, da wollt ich auch die Entscheidung nicht vorenthalten.

The winner is: TCC.
Der Grund war dann doch simpel, Bruno konnte mir ein besseres Angebot machen, als gedacht. Seine Website ist teilweise wohl nicht mehr ganz aktuell.

So kostet mic der Cmaper nicht 4600$ mit 1000$ Selbstbeteiligung, sondern entweder:
1. 4000$ mit 1000$ Selbstbeteiligung
oder 2. 4500$ mit 200$ Selbstbeteiligung.

Außerdem habe ich mir den angeboten Camper nochmal genauer angesehen.
http://www.travelcar.com.au/ge-campervans2006
Die Raumaufteilung ist unterscheidet sich deutlich von denen der anderen. Der Hiace ab BJ. 2006 ist für 4 Personen ausgelegt. Gurte für 5 Personen (Mitte vorn wohl eher als Notsitz) und zwei Doppelbetten. Außerdem ist der Kühlschrank mit 65L vergleichsweise riesig. Wir sind zwar nur zu zweit, aber so kann während der Fahrt auch mal jemand hinten am Tisch sitzen oder man kann mal Mitfahrer aufgabeln.

Zum Thema Gravelroads:
Ich habe Bruno noch einmal drauf angesprochen und so sehr unterscheidet sich seine Haltung nicht von denen der anderen Vermieter. Er erlaubt das Fahren auf "Naturstraßen", jedoch nur zu dem Zweck zu Campgrounds oder Nationalparks zu gelangen und meint damit nicht, dass man die 2WDs auf stundenlangen Waschbrettpisten quält. Außerdem verdoppelt sich die Selbstbeteiligung auf Gravelroads.

Calyso ist noch nicht ganz aus dem Rennen, denn wir suchen noch einen Camper für unsern Wochentrip nach Tasmanien. Ich denke, da werden wir ihnen einen Chance geben. Ansonsten fühl ich mich mit meiner Wahl TCC ganz wohl, vor allem nach dem ersten Telefonat.

Zu den nicht unbegründeten Bedenken 15000 km in 6 Wochen zu fahren.
Unsere Tour (wie die vieler anderer): Sydney (- Canberra - Melbourne -) Adelaide - Ayers Rock - Alice Springs - Darwin - Cairns - Townswille - Brisbane - Sydney

Canberra und Melbourne kennen wir schon und lassen sie daher aus, sparen also schon dort massig Zeit. Die Touren im Outback werden wohl durch fehlende Abwechslung eher 800 als 400km. Wir können uns beide abwechseln, sodass keiner zu belastet ist und wir haben außerdem vor die Teerstraßen nicht zu verlassen. Das Durchschnittstempo sollte also eher zügig sein.
Da ich aber meiner eigenen Kalkulation nicht so recht traue haben wir einige Abkürzungen gesucht, sollten wir uns verrechnet haben. Schließlich soll es keine Flucht werden, wir wollten schon was sehen und unternehmen und nicht nur KM abreißen.

Nochmals danke für die Infos,
Marcus

Hallo Leute,

bin gerade aus Australien zurück und wollte euch meine Erfahrungen mit Camperman nicht vorenthalten.

positiv: billig, versicherungskosten niedrig

negativ:

1 monat vor abholung wollten wir noch eine buchungsänderung machen, es dauerte 2 Wochen und zig mails bis endlich jemand antwortete um eine änderung zu bestätigen - mit dem ergebniss, dass wir für den flug nach alice 200 AUD mehr bezahlen mussten ...

toyota hiace war in ziemlich schrottigem Zustand, übersäht mit beulen und kratzern (was uns grundsätzöich nicht störte, aber bei der rückgabe in sydney dann aber zum problem werden sollte ...)

Batterie für Kühlschrank war total defekt (kühlschrank lief max 30 min), auf unsere Anfrage hin wurde nur ausweichend reagiert (wir sollen halt länger ohne stop fahren damit die batterie sich genügend auflade ... (bei unseren zwei weiteren vans lief der kühlschrank locker 12 stunden!)

stühle und campingtisch wurden nicht eingeladen - leider habens wir auch nicht gleich bemerkt, als wir zwei tage später wieder hinfuhren, gab es nur einen total beschädigten tisch auf dem kaum eine tasse zu stellen war, und auch kein wort der entschuldigung.

bis dahin waren wir trotzdem noch recht positiv, aber bei der rückgabe in sydney der hammer: der rückgabeort war für uns nicht leicht zu finden (es war übrigens auch keine vernüfttige Karte dabei , nur die adresse), so kamen wir 45 minuten später dort an, und der typ dort verweigerte deswegen die rücknahme und warf uns auf meine frage ob ich wenigsten die zentrale in cairns anrufen könne, mit den worten "no - you are wasting my time" raus!!! von einer nachbarfirma rief ich die zentrale an und es wurde uns gesagt, das wir den schlüssel in den postkasten einwerfen sollen - dann der große hammer: zwei tage später eine mail von camperman, dass die heckklappe eine beule habe, die nicht verzeichnet war und haben gleich auch 250 USD selbstbehalt von der Visakarte abgebucht. Zum Glück haben wir bilder die das gegenteil beweisen und haben einspruch bei Visa eingelegt.

Zum glück war das, das einzig negative bei unserem tollen Urlaub.!

Also, Camperman ist billig - aber man lässt sich auf eine unprofessionelle und unseriöse firma ein.

lg - tom