Fahrrad in China gekauft. Brauche ich einen Import-Agenten?

Hi all,

ich habe ein Fahrrad in China gekauft, und nun belabert mich der Forwarder ständig auf Skype, ich müsse einen Import-Agenten in Sydney benennen, der als Notify Party dient, denn ich müsse Importzoll bezahlen, aber das könne ich als Privatperson nicht.

Aber wenn ich den Zoll der Firma zahle, die es dann an Customs weiterreicht, kostet bestimmt wieder extra. Eigentlich wollte ich Geld sparen!

Ich habe in den letzten Monaten Druckertinte, eine Lochsäge und eine Digicam in China gekauft, und nie brauchte ich einen Agenten. Ich musste noch nichtmal customs clearance machen.

Warum nun auf einmal? Weiß jemand näheres darüber?

Danke
Günter

Danke Hannes.

Inzwischen habe ich erfahren, warum. Die anderen Teile kamen mit Courier, und die machen customs automatisch.

Diesmal mit Schiff, da muss ich mich drum kümmern.

Zitat

Original von Germanwings
Hi Günter,

du kannst alles selber machen, inklusive Zollabfertigung. Kann wohl nervig sein, geht aber.

Benenn dich selber, wenn du willst.

Cheers
Hannes

Zitat

Original von Rupert-in-perth
was kaufst du für ein tolles rad in china oder ist es ein billiges rad, das ist einfach weil ich neugierig bin.

als ich damals meine kiste aus Österreich bekommen habe musste ich auch zum flughafen erst zum zoll ud meine deklaration ausfüllen und dann konnte ich die kiste bei quantas freight abholen war damals eben luftfracht aber da wars kein problem das ich das selbst mache.

wenn Die chinesen dein rad nicht schicken wollen ohne einen agenten der dich kostet was du erst sparrst dann sollen sie sich ihr rad sonstwo hinschicken und das geld refundieren.

aber das istnur meine unualifizierte meinung

Ist eines mit E-Zusatzantrieb. Ich fahre zwar nur noch selten Auto, aber wir haben hier so steile Berge, dass manchen Strecken immer noch das Auto erfordern. Das ist dann hoffentlich vorbei. Mein Beitrag zur (Klima/Peakoil-Problematik)

Die Chinesen sagen, selber clearance machen, ist sehr viel Ärger, und ein Agent sagt, für 70 Dollar macht er es.

Ich bin mir nicht sicher. Mehr als ein Formular ausfüllen kann es eigentlich nicht sein, was soll dabei Ärger bereiten.

Zitat

Original von Akubra
tja Günter
Du hast Mut - ein Fahrrad aus China. Und dann noch mit E-Antrieb. Dann hast Du das mit der Garantie und dem Ersatzakku ja sicher gecheckt? Ich kenne einen, der hat seinen Akku nach einem Jahr ersetzen müssen. War teurer als der Import....
Gruss
Tim

PS. warum muss es eigentlich immer nur billig und noch billiger sein? Ich würde nichts in dieser Scheiss-China-Qualität kaufen. Und die Arbeitsplätze sind auch noch weg, nebenbei. Da zahle ich lieber für Topqualität etwas mehr. Also doppelt so teuer, aber hält 4x so lang und war dann unter dem Strich billiger und machte mehr Spass!!!

Hi Tim,

ein Jahr sagt nichts aus. Die Batterie hat 500 Ladezyklen, dann muss sie erneuert werden. Was beim Auto die Spritkosten, sind beim E-Fahrzeug die Batteriekosten.

Mit dem Chinaschrott hast du recht. Nur, ich bin in Australien, und fast alles, was ich hier kaufe, ist made in China. Kannst Du mir einen australischen Hersteller von E-Bikes nennen?

Hier kommt sogar Gemüse, Knoblauch usw. aus China. Wer sowas sich traut zu essen, beweist wesentlich mehr Mut, als sch auf einen Drahtesel zu setzen, der ihm ja höchstens unter dem Hintern zusammenbrechen kann.

Zitat

@gunter
Im fahrrad bauen muessten die chinesen doch spitze sein, es gibt kein land in ddem mehr rad gefahren wird als dort!

Hi Rockie,

es sind sicherlich nicht die Fahrräder, die hier gerne gefahren werden. Sondern eher die robusten, die man im Alltag einsetzen kann.

Weiterhin werden zur Zeit pro Monat 1.300.000 NEUE Autos auf die chinesischen Straßen gebracht. eine wohl unvorstellbare Zahl, wohlgemerkt pro MONAT.

Sie wollen mit allen Mitteln weg vom Fahrrad.

Die Zwischenstufe vom Fahrrad zum Auto waren/sind in China Fahrräder mit elektrischer Unterstützung. Man muss auf jeden Fall treten, aber der E-Motor hilft mit 200 W oder so mit, das ist so, als ob es leicht bergab ginge oder starker Rückenwind weht.

Davon laufen auf chinesischen Straßen bereits viele Millionen, somit dürfte das Knowhow und die Erfahrung speziell für diese Fahrzeuge in China am größten sein.

Allerdings gibt es nun auch schon Städte, wo die Fahrräder total verboten werden, weil sie die neuen Autos behindern.

Dies dürfte aber nur kurze Zeit Bestand haben, denn die monatlich neu hinzukommenden Autos werden die weltweite Energie-/Ölversorgung wohl sehr schnell an die Grenzen bringen, und dann ist wieder der im Vorteil, der die E-Fahrräder baut und vertreibt. Auch in Australien werden die dann wohl verstärkt auf der Straße erscheinen. Wer sich jetzt als Importeur positioniert, wird dann ein Super-Geschäft machen.

Zitat

Original von rockie
das kann ich nicht glauben, hast du da nicht ein paar 00 zuviel getippt

...

Wir koennen uns ja dann noch immer noch ueber alternativen gedanken machen

Jetzt wirds interessant.

Nein, es ist leider die (unglaubliche) Wahrheit, wenn die mir die kleine Abweichung verzeihst:

Im Oktober wurde 1.230.000 NEUwagen in China auf die Straße gebracht, das ist eine Steigerung von 70 % (in Worten: Siebzig) zum Vorjahresmonat.

[URL=http://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…,660221,00.html]Quelle[/URL]

Deine Reaktion "Das kann nicht stimmen", die kenne ich sehr gut

Ich habe seit 10 Jahren mehrmals im Jahr das zweifelhafte Vergnügen, Artikel aus dem Bereich Energie/Ölversorgung zu übersetzen oder zu schreiben. Wenn ich die Inhalte Nichtfachleuten erklärt habe, wurde halt immer mit dem Kopf geschüttelt.

Das liegt an den Medien, die sich immer nur mit ein oder zwei (angeblichen) Katastrophen befassen, und das sind zur Zeit halt Klimaerwärmung und Schweinderlpest.

Beides ist vollkommen unwichtig gegenüber der Situation bei der Energieversorgung. Warum das in Medien und Öffentichkeit ignoriert wird, ist mir ein Rätsel.

Die von dir angesprochenen Alternativen habe ich mehrere Jahre entwickelt, auch in Zusammenhang mit anderen Technikern oder Vermarktern. Mangels Interesse konnte nichts davon realisiert werden, daher mache ich jetzt was anderes.

Zitat

Original von heli

G'abend Guenter,
wenn Du noch nichts bestellt hast, so informier Dich mal auch ueber e-Fahrraeder aus Korea (die haben gute Akkus - werden auch in der e-Luftfahrt/Ultraleicht verwendet) und Taiwan (eigentlich ROC/Republic China): z.B. die Mopeds aus ROC sind besser als rotchinesische

Hi Heli,

schon bestellt.
Gibts ULs mit Elektro-Antrieb? Das wäre ja was. Ich wäre schon froh, wenn es einen E-Antrieb fürs Surfboard gibt, aber auch da gehts nur mit Benzin.

Zitat

Original von heli

Ja !,
koennte Dir (und Anderen) bei Interesse Info zukommen lassen (aber erst naechstes Jahr - habe jetzt ein wenig eingeschraenkten Zugang)

Ja gerne, lass es mich wissen, wenn es soweit ist.