Australiens Top End & Red Center

Zitat

Original von Volker_
Bietet Apollo Camper in Alice Springs einen Shuttle Service vom Flughafen an oder muss man ein Taxi nehmen?

Gruß
Volker

Hallo Volker

hab noch nie von einem Shuttle-Service bei Apollo gehört. Normalerweise muß man ein Taxi nehmen.

Wenn du den Stuart Highway fährst, kannste das einfach auf der Straße auflesen. Liegt alle paar 100m was rum. Du kannst zwischen Kuh, Känguruh, verschiedenen Vogelarten, Kamel und diversem Kleingetier wählen. Ist aber leider nicht eingeschweißt

Ansonsten halt bei Coles oder Woolies.

Viele Spaß
Uli

Fast jede Metzgerei (nicht jedoch die grossen Supermärkte) hat eine sogenannte Cryovac Maschine, welche jedes Fleisch aus dem normalen Angebot so einschweisst dass es permanent gekühlt sogar mehrere Wochen lang haltbar wird! In Alice Springs gibt's einen solchen Metzger in der Shopping Mall wo der Woolies drin ist. Dieser verlangte letztes Jahr pro Cryovac Beutel ein paar Cents extra, was nicht unüblich ist.

Hey
klasse dass dieses Thema hier gerade aktuell ist.
Das beantwortet mir gleich allerhand Fragen.
Denn auch bei uns geht Australien-3 allmählich in die Planungsphase und da schwebt uns eine ganz ähnliche Tour vor.

Eine tolle Reise wünsche ich Dir auf jeden Fall, Katja, wenn's dann endlich so weit ist.

Ein paar Sachen zum MereenieLoop würden mich aber noch interessieren.
z.B.
wer ist denn schon mal den Track gefahren, der von der ErnestGilesRoad rauf zum LarapintaDrive führt und teilweise durch das Flußbett von FinkeRiver und ElleryCreek führt?

Wie groß sind die Chancen da überhaupt durchzukommen? (im Oktober)
und wenn möglich wie lange braucht man?

Vielleicht weiß jemand bescheid,

Grüße,
Martin

Ist das der track via Boggy Hole, der kurz vor Hermannsburg weggeht? Ich hab mich dran versucht, bin aber nach ein paar km abgedreht (Landcruiser HJ60). Mir war's zu sandig und zu materialmordend.
Es war noch ein Begleiter mit seinem Patrol dabei und der meinte es wurde kurz danach deutlich fahrbarer (Nissan Patrol).
Ich muss dazu sagen, dass wir auf einer Achse besch*ssene Reifen (relativ abgefahren) montiert hatten und später gemerkt haben, dass wir mit viel zu viel Luftdruck unterwegs waren. Unser Begleiter war mit wesentlich fetteren Offroad-Walzen unterwegs und hatte bis zu dem Punkt wo wir abgedreht sind nicht mal das Allrad eingeschaltet. Da war ich schon mit Untersetzung und Vollgas unterwegs.
Heute würde ich den Track aber auf jeden Fall noch mal angehen. Vernünftiges Material vorausgesetzt ...

Ja
genau den Track meine ich, zum BoggyHole und dann weiter.

Bei ExplorOz schreiben sie enjoyable track for 4WD drivers - kann aber auch für längere periods gesperrt sein wenn es zu viel Wasser hat.

ein Erfahrungsbericht von jemand der's gemacht hat wäre gut, als Info aus 1.Hand

[SIZE=10]PS: Gruß nach Nürnberg, gleich um's Eck[/SIZE]

Hab dir mal ein paar Bilder als Vorgeschmack rausgesucht.

Das erste ist vom BoggyHole, die anderen sind vom Palm Valley.

Wie gesagt, unser Begleiter mit dem roten Patrol ist den kompletten Track ab Hermannsburg gefahren und meinte es war nicht schwerer als Palm Valley. Ein paar Stufen drin aber sonst schön.

Wären wir nicht mit so abgerockten Asphaltschneidern unterwegs gewesen ...

Achso, NIMM MICH MIT !

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sind wir gespannt , was uns noch erwartet ,
der Vorgeschmack sieht gut aus ,

KIB-Paar

Danke Mongobär für die schnelle Bildübermittlung.

zu Bild1: ist das die offizielle Straße wo Ihr da drin steckst???

und sagtest Du nicht, zum BoggyHole bist Du gar nicht gekommen?

und gegen NIMM MICH MIT ! spricht natürlich nix, außer vielleicht nimmst lieber Du uns mit. :)..........

Martin+Karin

[SIZE=10](diesmal eingeloggt unter Muli statt Matte)[/SIZE]

Es gibt da zwei Zufahrten soweit ich weiß (von Hermannsburg). Das war der erste Versuch übers Flussbett - nicht erfolgreich Ein Stückchen weiter hinten geht dann ein "richtiger" Weg ab.

Bis zum BoggyHole bin ich leider nicht gefahren. War falsch formuliert. Ich bin ca. 3km hinter der ersten Siedlung am track wieder abgedreht weil mit den Reifen echt überhaupt nichts mehr ging. Wir sind mit Schwung ins sandige Flussbett rein und nach wenigen Metern dann im 1. Gang mit Untersetzung, Allrad und fast Vollgas gefahren. Trotzdem ging es kaum vorwärts. War mir zu heikel, da die Kupplung dann auch schon angefangen hat zu stinken. Aber wie gesagt mit passender Bereifung (und Fahrtechnik) ist es kein Problem. Der Patrol hatte an der Stelle noch nicht mal Allrad drin.

Wir haben uns dann zurück in Alice neue Desert Dueller aufziehen lassen, damit waren spätere Abenteuer wesentlich einfacher zu meistern (Fraser, Glasshause-Mountains). Wir hatten das Auto mit irgendwelchen Hangkook Pseudo-Offroad Reifen gekauft und die waren echt fürn A*sch. Zumindest für solche Übungen.

Zitat

Original von Mongobär
Wir sind mit Schwung ins sandige Flussbett rein und nach wenigen Metern dann im 1. Gang mit Untersetzung, Allrad und fast Vollgas gefahren. Trotzdem ging es kaum vorwärts. War mir zu heikel, da die Kupplung dann auch schon angefangen hat zu stinken.

Die beschriebenen Symptome in Sand sind ein klares Anzeichen für viel zu hohen Reifendruck - die zu dünnen Reifen graben sich zu tief in den Sand ein anstatt obenauf zu schwimmen.

Für alle welche sich jetzt etwas abgeschreckt fühlen mögen, in diese absolut tollen Gegenden reinzufahren:
Zurück in die Zivilisation neue breitere Reifen kaufen gehen ist sicher eine Lösung. Die üblichere Lösung wäre (gerade mit Mietfahrzeugen), einen potenten Reifenkompressor dabei zu haben, den Luftdruck in den Reifen verglichen mit den Asphalt-Werten ungefähr zu halbieren (wenn nicht noch mehr) und diesen nach den tiefsandigen Passagen wieder zu erhöhen.

Wie bereits erwähnt

Zitat

... montiert hatten und später gemerkt haben, dass wir mit viel zu viel Luftdruck unterwegs waren ...

Hallo Katja,

Für uns sehr schön war es auch:

Tag 8 : Kleine Wanderung, dem Kings Creek folgend zu einem schönen
Aussichtspunkt.

Tag 11: Im Rainbow Valley ist der Sonnenuntergang wunderschön.

Tag 12: Im Trephina Gorge NP. gibt es Campingplätze mit Gasgrill. Man kann
auch zwei sehr schöne 1 Std. Wanderungen machen.

Tag 13: Auf dem Rückweg nach Alice Springs lohnt sich ein Abstecher in den
N'Dhala Gorge NP. mit seinen 2000 bis 10000 Felsritzungen. Zurück
nach Alice über den relativ neuen Binns Track.

Gruss
René