Qantas A 380 in Singapur notgelandet

    QF32 Air Return to Singapore - Aircraft has Landed Safely
    A Qantas A380 aircraft operating QF32 from Singapore to Sydney experienced an engine issue soon after take off and returned to Singapore.

    The aircraft had 433 passengers and 26 crew on board.

    In line with procedure, the pilot sought priority clearance for its return to Singapore. The aircraft landed safely at 11.45am local time.

    Some media reports suggested the aircraft had crashed. These reports are incorrect. No Qantas aircraft has crashed.

    Information as at 4.20pm on 4 November 2010.
    There have been no injuries to any customers or crew. The aircraft is currently de-boarding and hotels are currently being organised for customers and crew.

    We are currently planning for an aircraft to depart for Singapore to bring passengers back to Sydney tomorrow morning. Passengers on QF32 are being accommodated in Singapore.

    We have commenced our own investigations as to how this incident occurred and have notified the ATSB. We will continue to work with them as they investigate the issue. The flight crew carried out standard procedure for this situation.

    Qantas has also indicated that, in accordance with its commitment to the highest safety standards, it has suspended scheduled A380 takeoffs until sufficient information has been obtained about what occurred on QF32.

    Qantas Chief Executive Officer, Alan Joyce said Qantas would suspend A380 services until we are confident that Qantas safety requirements have been met.

    Passengers on affected flights will be accommodated on alternative flights. Regular updates will be provided.

    Quelle: http://www.qantas.com.au/travel/airline…tions/global/en

    Hey,
    auf N24 bringen sie gerade einen Bericht.
    Die Flüge werden sicherlich stattfinden,nur bis das geklärt ist mit Maschinen anderen Typs.
    Gruss Anne

    Australia the place to be

    Traumland

    "Lass dir helfen,sonst ertrinkst du",sagte der freundliche Affe,nahm den Fisch aus dem Wasser und setzte ihn in einen Baum.

    Habe ich auch gerade gesehen. Die vermuten ja, das es evtl. etwas mit dem Vulkanausbruch zu tun haben könnte. Die Trümmerstücke sollen vom Triebwerk sein.
    Aber erst mal abwarten was es letztendlich gewesen ist.


    Unsere Regeln


    Ich bin für das verantwortlich was ich sage - nicht für das was Du verstehst.

    So, und nach meinem etwas sarkastisch angehauchten ersten Beitrag weiter oben (bezugnehmend auf die dilettantische Berichterstattung), hier nun als Gegenpol ein vorbildliches News-Video mit einem kompetenten Interviewpartner:

    http://video.theaustralian.com.au/1633080637/Tro…eoindex6&ref=nf

    Wer nun vorhat die Wartung von QF erneut in Frage zu stellen (weil das DU so toll in Mode ist), sollte sich zuerst zumindest die Minute ab 02:45 und die letzten 90 Sekunden dieses Interviews zu Gemüte führen! Erspart gewisse Peinlichkeiten.

    [COLOR=crimson][SIZE=10]LIFT UM FOOT - PUTTUM BACK DOWN[/SIZE][/COLOR]

    Einmal editiert, zuletzt von Bluey (4. November 2010 um 10:52)

    Na da bin ich froh so gut wie nie mit qantas zu fliegen und heute unbeschadet mit flug SQ221 in der 380 hier in syd gelandet bin..... 8o

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    Life ain't nothin' but bitches and honey... - Ted

    Chevy, zufälligerweise fliegt die Singapore Airlines die gleichen Triebwerke wie bei Qantas, also hätte es dessen triebwerk ebenso gut treffen können! Triebwerke sind nicht airlinespezifisch.... Oder platzen autoreifen markenspezifisch? ^^

    [URL=http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,727124,00.html]Hier [/URL] ein Artikel bei spiegel zum Vorfall, fuer welche die des Englischen nicht so mächtig sind ;)

    Moinsen, stimmt so nicht. Hab heute früh in dem Zusammenhang gelesen, dass eine andere Airline keine Rolls Royce Triebwerke in der A380 fliegt sondern "Aviation Irgendwas". Ich dachte bisher auch, dass die immer baugleich sind aber dem ist wohl nicht so ...

    Gruß
    Uli

    Zitat

    Original von Mongobär
    Moinsen, stimmt so nicht. Hab heute früh in dem Zusammenhang gelesen, dass eine andere Airline keine Rolls Royce Triebwerke in der A380 fliegt sondern "Aviation Irgendwas". Ich dachte bisher auch, dass die immer baugleich sind aber dem ist wohl nicht so ...

    Gruß
    Uli

    Tasächlich, liegt wohl daran, welche Triebwerke die Fluggesellschaft auswählt: Rolls Royce oder Engine Alliance !

    Nachzulesen hier: http://www.tagesschau.de/ausland/qantas146.html

    Hey,
    im Übrigen sollte man sich vergegenwärtigen,dass Qantas zu den wenigen Airlines gehört,die noch nie eine Maschine verloren haben.
    Im Übrigen hat SQ auch die Flüge mit dem A380 bis zur Klärung eingestellt.
    Grüsse,Anne

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    "Lass dir helfen,sonst ertrinkst du",sagte der freundliche Affe,nahm den Fisch aus dem Wasser und setzte ihn in einen Baum.

    Hallo zusammen,

    klar, nicht schön. Und gottlob nix passiert.

    Aber ein viertrahliges Flugzeug (B747, A340, A380 etc.) kann auch mit 3 Triebwerken fliegen bzw. komplett ohne Triebwerke noch etwa 200km segeln.

    Gruss Christian

    http://www.cd-reisen.de

    99: Sydney - Red Centre - Cairns
    01: Perth - NT - Port Douglas - Sydney
    05: Kimberley
    05: Sydney
    07: Canning Stock Route
    08: Tasmanien - Südwesten
    10: Sydney - RedCentre
    12: Melbourne - Südaustralien - Sydney
    14: Kimberley
    15: Queensland

    Zitat

    Original von Aussi-Anne
    im Übrigen sollte man sich vergegenwärtigen,dass Qantas zu den wenigen Airlines gehört,die noch nie eine Maschine verloren haben.


    Im QF Bordprogramm laeuft diesen Monat ein Special zum 90jaehrigen Firmenjubilaeum, und da wird kein Hehl daraus gemacht, dass gerade zur Anfangszeit die Flieger reihenweise vom Himmel gefallen sind ;-).

    Zitat

    Original von Mongobär
    Oberlehrermdus an:

    Richtig wäre, dass Quantas seit dem Jet-Zeitalter keine Maschine mehr verloren hat. Das ging so ab 1950 los.

    Wer oder was ist Quantas Herr Oberlehrer??? 8)

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    Zitat

    Original von MongobärRichtig wäre, dass Quantas seit dem Jet-Zeitalter keine Maschine mehr verloren


    Und selbst das muss man noch weiter einschraenken damit es stimmt: QF hat noch keinen Jet *im Flug* verloren.

    Mir sind mindestens zwei Faelle in Erinnerung, bei denen ein QF Jet bei Start/Landung ueber die Landebahn hinausgeschossen ist und danach durch Feuer zerstoert wurde oder anderweitig schrottrreif war.

    Siehe QF Unfallbilanz z.B. hier: http://aviation-safety.net/database/opera…ne.php?var=4842

    Ein Ereignis wird als "Flugunfall" gewertet, sobald entweder Menschen zu Schaden kommen (z.B. A330 Zwischenfall über WA) oder auch das Flugzeug erheblich beschädigt wird.
    Bisher sind Uncontained Engine Failures ohne Opfer oder Bruchlandung wie im vorliegenden Fall noch nie als Flugunfall aufgeführt worden.

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