schon wieder ein neuer Qantas Zwischenfall

Zitat

Original von Bernie
So viele Zwischenfälle hat man in der Vergangenheit bei noch keiner Fluggesellschaft gesehen

Quelle für diese kühne Behauptung?
Doch nicht etwa die Australischen Massenmedien?

Nun ja, hier eine Liste der gemeldeten Druckabfall-Zwischenfälle aus der Zivilluftfahrt der letzten Zeit: KLICK
(mit ein paar Falsch-Treffern weil die einzelnen Suchbegriffe auch ohne direkten Zusammenhang untereinander im Text vorkommen können).

Wann wurde über all diese anderen Zwischenfälle auf NTV und N-24 berichtet?

Auch Triebwerk-Zwischenfälle können auf avherald auf ähnliche Weise gesucht werden.

Nein. Ich ziehe lediglich neutrale Informationsquellen vor und hüte mich davor, mir von den Massenmedien meine Meinung vorschreiben zu lassen. Auch wenn's noch so bequem wäre.

Eine solche sachlich-seriöse Quelle ist in meinem vorletzten Beitrag angeführt.

Erst vor 5 Tagen habe ich beim Autofahren wieder eine haarige Situation erlebt, wo mich so ein Vollpfosten beinahe abgeschossen hätte. Da hättest Du mich sehen sollen!

In zivilen Flugzeugen gab es WELTWEIT bei Unglücken insgesamt 799 Todesopfer.
2009 sind alleine in Deutschland 4160 Menschen im Strassenverkehr getötet worden.
Gemäss WHO sterben WELTWEIT über 1 Mio. Menschen pro Jahr im Strassenverkehr. Das sind über 2700 Opfer pro Tag, welche fiktiv in 27 normal besetzten B737 Platz hätten.

Und trotzdem schaffen es die Massenmedien irgendwie zu suggerieren, fliegen sei gefährlicher. Insbesondere mit Qantas. Da mache ich nicht mit, sorry.

Ich kann das von Bluey nur unterschreiben. Die Sensationsmedien sind sowie getriggert auf Begriffe wie Qantas und A380. Darauf hin wurde ja in smh sofort wieder ein Bericht nachgereicht über die falsche Einkaufspolitik von Qantas (A380 2y delay und 787 Alptraumliner, 3+y delay).

Fehlt nur noch der Link von Bild und Spiegel Online.

Zitat

Original von Bluey
Erst vor 5 Tagen habe ich beim Autofahren wieder eine haarige Situation erlebt, wo mich so ein Vollpfosten beinahe abgeschossen hätte. Da hättest Du mich sehen sollen!

In zivilen Flugzeugen gab es WELTWEIT bei Unglücken insgesamt 799 Todesopfer.
2009 sind alleine in Deutschland 4160 Menschen im Strassenverkehr getötet worden.
Gemäss WHO sterben WELTWEIT über 1 Mio. Menschen pro Jahr im Strassenverkehr. Das sind über 2700 Opfer pro Tag, welche fiktiv in 27 normal besetzten B737 Platz hätten.

Und trotzdem schaffen es die Massenmedien irgendwie zu suggerieren, fliegen sei gefährlicher.

Zum einen suggerieren die "Massenmedien" das gar nicht und zum anderen IST Fliegen weniger sicher als Autofahren. Naemlich (fast) um den Faktor 3! Nicht ohne Grund rechnen die Versicherer der Airlines das Risiko nach Unfallopfern pro Trip und nicht nach Unfallopfern pro Kilometer, wie die Airlines das beschoenigend in ihren Hochglanzprospekten tun. Du bist also der Desinformationspolitik der Airlines auf den Leim gegangen. Oder wurde Dir das gar von den "Massenmedien" so suggeriert?

Zitat

Original von jninoz

Zum einen suggerieren die "Massenmedien" das gar nicht und zum anderen IST Fliegen weniger sicher als Autofahren. Naemlich (fast) um den Faktor 3! Nicht ohne Grund rechnen die Versicherer der Airlines das Risiko nach Unfallopfern pro Trip und nicht nach Unfallopfern pro Kilometer, wie die Airlines das beschoenigend in ihren Hochglanzprospekten tun. Du bist also der Desinformationspolitik der Airlines auf den Leim gegangen. Oder wurde Dir das gar von den "Massenmedien" so suggeriert?

Ich kann hier deiner weiblichen Logik nicht ganz folgen. Was hat denn Sicherheit mit der Versicherungsprämie zu tun.
Lt der jüngsten IATA-Statistik (International Air Transport Association) liegt die Gefahr bei einem pauschalisierten Flug zu sterben etwa so hoch wie bei einer 20km langen Anfahrt zu Flughafen.
Also wenn du nahe zum Flughafen wohnst hast du recht

Also wenn du mit dem Auto nach Australien fährst ist das bei weitem gefährlicher als wenn du fliegst. Da bin ich mir sicher.

Zitat

Original von jninoz
Nicht ohne Grund rechnen die Versicherer der Airlines das Risiko nach Unfallopfern pro Trip und nicht nach Unfallopfern pro Kilometer, wie die Airlines das beschoenigend in ihren Hochglanzprospekten tun. Du bist also der Desinformationspolitik der Airlines auf den Leim gegangen. Oder wurde Dir das gar von den "Massenmedien" so suggeriert?

Quatsch, ich lasse bloss die o.g. Opferzahlen für sich sprechen. Dass ein durchschnittlicher Mensch öfter mal eine Autofahrt als einen Flug macht und dabei eher mal 5km als 3000km zurücklegt, sollte eigentlich klar sein. Aber wer bloss 5km reisen will, der nimmt auch nicht das Flugzeug!
Und trotzdem müsste jemand der täglich einmal in ein Flugzeug steigt bei der heutigen Flugsicherheit rund 4800 Jahre lang fliegen, damit's ihn statistisch einmal "trifft"...

Zwei weitere Maschen der Massenmedien am gestrigen Beispiel:

Bericht: "Panik" an Bord, fürchterlicher "Sturzflug" bzw. "Absacken"
Tatsache: Auch wenn der Neigungswinkel wohl etwas ungewöhnlich war, war dieser Sinkflug wohl kaum unkontrolliert wie suggeriert, sondern leider gemäss Simulator-Training nötig da die Sauerstoffvorräte an Bord nicht unbeschränkt sind. Ich denke jeder Passagier würde im Nachhinein diese Variante vorziehen, anstelle wegen Sauerstoffmangels als grosses rauchendes Loch am Erdboden wie z.B. Helios 522 zu enden...
Bei einer Vollbremsung im Auto werden Passagiere auch in den Gurten durchgeschüttelt, aber daraus macht auch niemand ein Drama weil dies offensichtlich für alle das kleinere Übel war.

Bericht: Irgendwo habe ich ein Videointerview einer blonden Passagierin aufgeschnappt welche berichtete, dass die Sauerstoffmasken herunterfielen und dass sie danach nicht wusste was damit anzufangen sei.
Tatsache: Jeder der schon QF geflogen ist kennt Anfangs Flug diese Kurzvideos mit den Sprüchen "every aircraft is different" und "your safety is our priority" bzw. die Demonstrationen der Flugbegleiter. Wer diese ignoriert ist selbst schuld. Ausserdem haben die FA's in solchen Situation keine Zeit für minutenlange Erklärungen mehr, sondern müssen sich selber eine solche Maske schnappen, welche das Sprechen an der PA sehr einschränkt.
Die Interviews mit den anderen Passagieren waren wohl zu "langweilig"...

Zitat

Original von ....(Edit: Mod DT)
Ich kann hier deiner weiblichen Logik nicht ganz folgen.

Das liegt weniger an meiner weiblichen Logik als vielmehr an deinem fehlenden Fachwissen.

Zitat

Was hat denn Sicherheit mit der Versicherungsprämie zu tun.

Niemand hat was von Versicherungspraemie geschrieben.

Ansonsten noch viel Spass ........(Edit: Mod DT) hier im Forum...

[COLOR=red]After Edit: Hast recht ...[/COLOR]

Hallo Jninoz und Murph
Ich hoffe ihr editiert eure gegenseitigen Beleidigungen selber.

Edit: Danke Murph