Hallo,

ich plane eine Umsiedlung nach Australien und würde gerne mein Auto mitnehmen da ich hier in DE schon einen Rechtslenker fahre den ich mit Sicherheit nicht verkaufen werde. Über die Überfuhr habe ich mich bereits informiert und kostet mit 1200 Euro mit Versicherung und dauert 5 Wochen.

Nun muss ich wissen was mich an Zoll erwartet für das Auto. Ist es von Gewicht, Wert oder Größe abhängig oder wie genau? Es handelt sich hierbei um einen Lotus Exige der mit nach Australien muss.

Hi takatam,

ist ja nun eine Weile her seit Deinem Eintrag ... und Du solltest weitere Erfahrungen gemacht haben ?!

Da ich eine Umsiedlung nach Sydney plane und dabei auch mein Motorrad mitnehmen will - kannst Du weiter berichten ?

Grüße
Tom

Ich habe meine inzwischen 23 Jahre alte GT 750 im Container mitgebracht.
War alles in allem einen nette Rennerei.
Einführbewilligung wie oben beschrieben hatte ich, nachdem man Sie nach D geschickt hatte und nicht an meine Australische Adresse.
Überhaupt, in solchen Dingen lohnt es sich, bei der Behörde wöchentlich anzufragen. Sollte ein Formular verloren sein oder sich etwas ändern- die melden sich nicht.
2 Schritt hier war ärgern. Die haben die Batterie angeschlossen und versucht, das Motorrad ohne Öl und Benzin zu starten- Offensichtlich weiß man beim australischen Zoll auch nicht, dass man Fahrzeuge nur mit abgeklemmter Batterie ,ohne Öl und Benzin im Tank verschiffen darf.
"Also voher etwas Öl in jeden Zylinder und dann verschiffen"

Ab zur Verkehrsbehörde und eine Sondergenehmigung für 1 Tag (ca 23 Aus) und mit Motorenöl und nem Kanister Benzin zur Spedition wo das Motorrad steht und damit zum australischen TÜV zwecks Abnahme. Bei mir dauerte es etwas, weil die Maschine in sehr gepflegtem Zustand ist und einer der Polizisten die selbe als Leiggabe im Museum hat.
Da wurde hinsichtlich Verkleidung und Wartung schnell überzogen.
Mit dem Abnahmeprotokoll 100m weiter zur Zulassungsstelle um ein Kennzeichen zu bekommen. Fertig.

Kostete alles zusammen rund 120 Aus

Nachtrag- Motorräder über 650 cm³ haut die Steuer richtig zu. Egal wie viel PS das Teil hat. Überhaupt ist die Reg. hier vom Preis eine Frechheit. War ich in D bei 120 Euro im Jahr incl. Haftpflicht, liege ich hier bei 520 Aus jährlich.
Auch in Australien nützt der Staat die tatsache, dass man ein Auto braucht, gewaltig aus.

Oltimer:
Ab 25 Jahren wird es billiger- dann gibt es, vorausgesetzt Mitglied in einem Oltimer Club eine günstigere Steuerklasse.
So weit bin ich aber noch nicht, womit ich nichts dazu schreiben kann.

Gilt übrigens alles für SA

Danke für die ausführliche Beschreibung !!
Bei meinem Glück sind die Preise in Sydney noch ein bissel höher ...

Was ich aber nicht verstehe ... dauert die Beantragung der KFZ-Einfuhr sooo lange, das man schon längst in Oz wohnt, ehe die Genehmigung kommt ?

Zu den Behörden sei eines erklärt, als ich damals die Papiere für meinen Hund abschickte, änderte sich das Formular in der selben Woche um 1 Frage (Untersuchung auf Afrikanische Schlafkrankheit) -was die Behörde nicht interessierte. Das Geld hatte man schon mit dem Antrag kassiert- warum dann auch noch melden.

Genau so läuft es hier.
Antrag stellen und jede Woche nachfragen.
Du kannst betteln, oder sonst was tun, wenn nach 2 Monaten der Container los geht und Du einen Monat später abreist und anfragst- und immer noch nichts passiert ist, hilft nur beten.
Ruf ne Woche vor Abflug an und lass Dir die Papiere zu einer Adresse hier schicken- dann werden Sie garantiert 1 Woche später an Deine alte Adresse in D geschickt- sind in 3 Wochen wieder bei der Behörde weil unzustellbar.
Ab dann kannst Du Glück haben und Sie werden an Deine neue Adresse versandt.
Mein Motorrad wurde 2 Monate nach dem übrigen Container vom Spediteur- Zoll frei gegeben.
Was auch verwundert. Bei mir wurde 2x Abkassiert.
Mein Motorrad ist nachweislich über 22 Jahren in meinem Besitz, somit kein Neufahrzeug und damit werden auch keine 10% des geschätzten Preises fällig. Es wird rechtlich wie mein Fernseher oder Couch im Container behandelt. Ich hab mein Maul gehalten und bezahlt.
Merke- Leg Dich nicht mit dem Zoll an, die sind rechtsfreier Raum und dürfen alles. Und Übertreiben gnadenlos- ich kann ein Lied davon singen. Da wird der Brieföffner zum gefährlichen Dagger (Krummdolch) also aufpassen.
Das 2x ist die Zulassung. Da wirst Du notgedrungen nochmals spenden.
Kleiner Tipp, Fahr beim TÜV mit deutschem Kennzeichen vor- also mit TÜV-Plakette.
Es treiben sich dort auch einige Österreicher und Deutsche rum.
Wenn die sehen, dass das Fahrzeug deutschen Vorschriften entspricht, ist die Angelegenheit erledigt. Mal davon abgesehen, dass die (hier) nicht die geringste Ahnung zu haben scheinen.

In Australien liebt man Formulare mehr als in D.
Man hat sogar mehr davon und will alles wissen.
Das Problem dabei, keiner liest was in den Formularen drin steht- keiner kann etwas damit anfangen- und desshalb liebe ich dieses Land.
Hier kannst Du der Polizei getrost die Telefonnummer geben, die auf Deiner Mülltonne steht, es ruft eh keiner an.

ich hab mich nun immer noch nicht wirklich mit dem thema beschäftigt, da ich prinzipiell noch am überlegen bin ob ich mein Auto mitnehme oder nicht. Zwar gibts das selbe auto auch in Australien als rechtslenker, aber nicht in der Version die hier bei mir steht....da steckt nun mal eine Menge Herzblut in dem Wagen.

Btw. Mein Bruder ist ab 1. Juni nun in Australien für...tja unbestimmte Zeit. Der wird mir vorort die Infos besorgen die ich brauche. Falls es noch was hilft um welches Modell es sich handelt (weiß ja nicht wie das dann mit Zoll usw. ist), es handelt sich um einen BMW 850 CSI.