Chris,

ich denke, alle drei Alternativen sind schön. Hängt halt sehr davon ab, wieviel Ihr maximal am Tag fahren wollt und wie sehr Ihr auf ein bestimmtes Ziel Wert legt. Ich persönlich lege immer wieder reine Fahrtage ein, an denen ich dann 600-800km runterreiße. Perth-Exmouth ist so theoretisch in zwei Tagen machbar. Ich bin dieses Jahr innerhalb von einer guten Woche von Sydney nach Newman gefahren, war aber halt ein wenig anstrengend...

Wenn Ihr es gemütlicher mit kleineren Tagesetappen wollt, dann ist südlich von Perth bestimmt die bessere Wahl. Alles in allem sollte es relativ flexibel machbar sein, da keine Schulferien in der Zeit.

Grüße

Oliver

Hallo Chris,
Kann es sein, dass wir uns vom Namibia Forum kennen?

Knapp 3 Wochen für Ningaloo und Karijini sind jetzt nicht gerade optimal, aber machbar. Südlich von Perth wäre mir im November zu ungewiss. Uns war es zu kalt, vor allem der starke Wind war sehr unangenehm.

Hi Chris,
ich sag nur West is best!
Wir sind 2017 nach Exmouth geflogen und gemütlich runter gefahren. Dann schafft ihr auch Karijini, was ich finde einer der beeindruckendsten Nationalparks ist, ein Muss!
Klar, die one way fee wird um die 1000 AUD sein, dafür kann man entspannter fahren und mehr genießen.
Was natürlich auch schön wäre, der Südwesten. Einmal von Perth nach Kalgoorlie, dann Esperance, Albany, Denmark, Margaret River, Busselton, Perth. Traumhafte Gegend. Es könnte aber manchmal etwas kühler werden.
Für mehr Tipps, gerne fragen.
Liebe Grüße,
Alex

Hallo Chris !
Ich war 5 mal in Westaustralien und die Route hinauf nach Exmouth ist für mich mit das schönste überhaupt
Meistens haben wir zumindest 4 Wochen von Perth über Karijini - Exmouth zurück nach Perth gebraucht
Deshalb zunächst einmal ein Vorschlag - wie wäre eine Fahrt von Perth nach Broome und ein Rückflug nach Perth (ich weiss - die Einwegmiete Broome ist teuer, aber so brächtest du mehr in dein Porgramm. der Zeitrahmen mit 3 Wochen ist ja sehr begrenzt)

1)
Wenn du das machten würdest wäre die Route
Perth-Pinnacles-Kalbarri-Cape Peron-Coral Bay-Exmouth-Karijini-Millstream-Roebourne-Port Headland-Broome...auch da hast du schon genug zu tun, um in 3 Wochjen fertig zu werden.
2)
Ohne den Rückflug von Broome (Rückfahrt nach Perth mit Auto) liegt wohl der Karijini möglicherweise zu weit ausserhalb der Route (es sei denn, du verzichtest auf einige der sehenswerten Küstenorte-der Karijini wäre aber ein Höhepunkt)
3)
Deine Route nach Mount Augustus würde ich eher nicht empfehlen - du opferst 2 volle Fahrtage für die An- und Rückfahrt, und dort solltest du auch mindestens 2 Tage zubringen, damit es sich auszahlt - eine Möglichkeit wäre allerdings vom Mout Augustus auf 4WD Track zum Karijini zu fahren - hierbei würdest aber auch einen Teil der Küstenorte auslassen müssen, damit sich das ausgeht
4)
Die 3. Variante südlich von Perth ist gar nicht so schlecht, November und Dezember in dieser Gegend ist schon ganz warm (@nnas Bedenken wegen des Windes solltest du aber berücksichtigen - wir hatten zum Glück November und Dezember in Perth immer Schönwetter) und es bietet sich eine Rundfahrt Perth - Southern Cross - Kalgoorlie-- Esperance - Südwestküste - Augusta - Perth (mit Rottnerst Island) an - das ist zwar schön, aber die Westküste hinauf hat mir immer besser gefallen

Falls es dich interssiert
Hier in Link zu meinen Australienurlauben, wobei für dich die Urlaube 2002, 2004, 2006, 2007 und 2016 interessant wären
myaustralia.at/aus01.html

Ein möglicher Vorschlag
Perth 2 Tage
Yanchep - Pinnacles (1 Tag)
Pinnacles - Pink Lake - Kalbarri Coast - Kalbarri (1 Tag)
Kalbarri (Murchison) - Kalbarri (1 Tag)
Kalbarri - Carnavon -Coraly Bay (1 Tag)
Coral Bay (1 Tag)
Exmouth (Cape Range NP) 3 Tage)
Tom Price - Karijini (3 Tage - davon 1 Reisetag - knapp bemessen)
Millstream 1 Tag (mit Hamerseley Range - sehenswert !)
dann
Roebourne (1 Tag)
Newman (1 Tag)
Newman - Perth (2 Tage)
oder
Roebourne - Emouth (1 langer Tag)
Westküste nach Perth 3 Tage)

Das wären 18 Tage, in denen der Stress nicht allzu groß werden sollte (und wo du noch 3 Tage einflicken könntest)

Ambrosius

Hallo Chris,

tut mir leid, dass ihr Euren Botswanaurlaub absagen musstet aus traurigem Anlass.

Was habt Ihr denn für einen Camper? Einen 4WD oder 2WD?

Klar sind 3 Wochen knapp, aber besser als gar nicht . Wir sind damals in den ersten beiden Tagen sehr viel gefahren, damit wir von Perth zügig in den Karijini NP kommen.
Wir hatten insgesamt 4 Wochen und haben im Prinzip eine Rundtour gemacht . Es ist machbar, aber die recht langen Fahrzeiten von einem NP zum anderen (oder zur nächsten Stadt oder Strand) sind in Western Australia nicht zu unterschätzen.

Wir sind immer recht früh aufgestanden und haben zwischendurch lange Fahrtage gehabt, sind dann aber dafür auch immer mehrere Tage an einem Ort oder NP geblieben. Dadurch hat uns die Fahrerei nicht gestreßt.

Wenn Du lieber kürzere Strecken hast, dann würde ich den Südwesten bevorzugen. Er ist vom Wetter manchmal unbeständig, aber ich mag den Südwesten auch sehr.
Wenn Du es gern warm (bis heiß) hast, dann bist Du oberhalb Perth auf jeden Fall besser aufgehoben

Karijini NP
Cape Range NP ( muß man mittlerweile die CP‘s vorbuchen)
Francois Perón NP
Kalbarri NP
Lucky Bay
Usw.
Es gibt viele schöne kürzere oder auch längere Wanderungen und am Strand spazieren gehen, ist für mich auch immer toll.

Falls Du spezielle Fragen hast, kannst Du Dich gerne melden.

Gruß Karin

Zunächst einmal mein herzliches Beileid zum Tod deiner Mutter. Vielleicht habe ich das auf dem Smartphone überlesen, wir sind gerade im Baskenland.

Was für einen Camper habt ihr überhaupt, 2 oder 4WD?

Als Alternative hätte ich noch eine Route, wenn du dich für den Norden entscheidest (inklusive Mount Augustus)
Die ist natürlich stressiger als die andere genannte oder Einwegroute nach Broome...

Perth (2 Tage)
Perth - Yanchep - Pinnacles - Cervantes 1 Tag
Cervantes - Pink Lake - Kalbarii (Küste) 1 Tag
Kalbarri - Kalbarri (Murchison) - Kalbarri 1 Tag
Kalbarri - Monkey Mia (Francois Peron NP) 1 Tag
Monkey Mia (Francois Peron NP) 1 Tag
Monkey Mia - Carnavon - Gascoyne Junction - Mt. Augustus 1 ganz langer Tag (das sind über 600km, davon mehr als die Hälfte Piste, dazwischen kannst du höchstens 'wild' übernachten)
Mt. Augustus 2 Tage
Mt. Augustus - Karijini 1 Tag
Karijini NP 2 Tage (1 Tage Camping Dales Gorge, 2. Tag Camping Savannah)
Karijini - Hamersley - Millstream 1 Tag (Badenachmittag)
Millstream - Python Pool - Roebourne 1 Tag
du könntest mit 4 WD aber auch von Millstream über Pannawonica ein Stück Richtung Onslow/Exmouth abschneiden, Roebourne auslassen und auf den Python Pool verzcihten -
oder
Roebourne - Exmouth (1 langer Tag mit oder ohne Onslow)

Exmouth (Cape Range NP)- 2 Tage
Exmouth - Coral Bay (2 Tage)
Coral Bay - Carnavon - Perth (2 Tage "Kilometerfressen")

Das wären 22 Tage (wobei einzelne Etappen stressig sind, da lange Strecken zu bewältigen wären, aber an den Hotspots doch etwas Zeit bleibt, zu verweilen)

1 Tag könnte man in Monkey Mia mit Verzicht auf den ausführlichen Besuch des Francois Peron NP einsparen (um den wäre natürlich auch schade), wenn du auf die Besteigung des Mt. Augustus verzichten würdest, reicht für dort auch 1 ganzer Tag (statt 2), es gibt dort aber auch Walks auf den Vorgipfel, die sehr lohnend und kürzer sind (wenn die verwesende Kuh von 2007 schon weg ist )
Auch auf einen Tag in Perth könntest du auch verzichten (falls du schon dort warst, sonst nicht - Perth/Freemantle/Rottnest Island ist schön !) -

Ambrosius

Also prinzipiell reicht ein 2 WD, wir haben (2002) eine Tour von Perth nach Broome mit einem Britz Sprinter gemacht - durchaus bequem
Allerdings waren die Gebotstslisten für 4WD Strecken noch nicht so explizit wie jetzt (so führen wir in Kalbarri und Katijini auf Graveled Roads mit 2 WD aber auch mit Bauchweh)
Das ist heutzutage nicht mehr notwendig, denn Kalbarri und die beide NP-Center im Karijini sind auch schon aspahltiert

Von meinen Tourenpunkten ist ALLES mit 2 WD anfahrbar bis auf
- Einige Punkte im Cape Range NP (Shothole Canyon, Charels Knife Road, Mandu Walking Trail), aber die wichtigen Punkte sind alle mit 2 WD erreichbar
- Karijini (die Zufahrt zu den beiden Zentren Dales Gorge und Savannah) sind asphaltiert, von dort ist es nicht mehr weit (auf graveled roeads) zu den Sehenswürdigkeiten- also auch ohne 4 WD machbar
- Francois Peron NP fällt komplett weg (alles 4WD), dafür ist Monkey Mia asphaltiert
- Millstream müsstet ihr aus der Planung nehmen, das sind einige 100km auf gravled roads)
Also wie ihr seht, fällt nicht gar so viel weg (aber es könnte einiges dazukommen, was von mir nicht aufgelistet wurde)

Zu den Campern
Ich bin (fast) immer mit dem Apollo Adventure (4WD( gefahren, technisch war nie ein Problem, aber es gab schon dann und wann Anlaß zur Kritik - das geht aber fast aus allen Reiseberichten auch mit anderen Campern hervor
Siehe auch
myaustralia.at/2016/2016_1108.html

Kaum Kritik gibt es bei Red Sands (allerdings schrauben die ihre Preise gegenüberder Konkurrenz noch einmal um 50% hinauf....und die Preise für 4WD Camper sind so schon enorm seit Corona)
Aber ddiser letzte Absatz betraf nur die 4WD Camper

Mit den 2 WD Modellen von Apollo und Britz hatte ich noch nie Probleme (ich hatte diese aber nur 3 X - Westküste 2002, Neuseeland 2011, Tasmanien 2018)
Aber alles ist eine Glücksache und Checksache bei der Übernahme (wobei Apollo, Britz, Maui etc seit kurzen in der THL Gruppe zusammengeschlossen sind)

Ambrosius

Wir haben diese Strecke schon 2x mit einem Sprinter gemacht, ist bequem. Für F. Peron könnt ihr euch ggf. in Denham einen 4WD ausleihen. Oder eine geführte Tour machen. Wir sind nach der 1. Nacht wieder abgehauen, weil die Fliegen unerträglich waren.

Ist immer Glückssache mit den Campern. Wir hatten aber überwiegend gute Fahrzeuge. Nur unser letzter von Maui war eine Frechheit. Wenn man da Pech hat, bezahlt man viel Geld, für ein Fahrzeug, das gerade in die Britz Kategorie kommt.

Ganz so extrem ist es nicht ....

Bei THL hat Maui die neuesten Fahrzeuge, nach ca. 2 Jahren gehen sie zu Britz. Danach - mir fällt der Name nicht ein - das steht in den Beschreibungen. Bei Apollo laufen die älteren Fahrzeuge unter Cheapa. Da ist es halt Glückssache, ob man z.B. einen 2 Jahre alten Britz bekommt oder einen an der Grenze zur Biĺliggmarke.

Mit anderen Worten, je teurer der Camper desto größer die Wahrscheinlichkeit ein neueres Modell zu bekommen.

Mir diesen beiden kommst du gut hin. Für Campingplätze empfehle ich die App WikiCamps. Kostet um die 5 €, die sich lohnen

Die WikiCamps App haben wir auch oft genutzt.

Vielleicht wäre auch ein Pass für die NP‘s interessant, falls Du diese Info noch nicht hast. Hier ein link dazu:

exploreparks.dbca.wa.gov.au/park-passes

Wenn man in mehrere NP‘s hineinfährt, dann lohnt es sich meistens und es macht die Sache insgesamt einfacher.

Gruß Karin