Jetzt legen wir los...

Hallo @ all,

nun endlich, nach 3 langen Jahren, haben wir beschlossen, unser Visa für Australien in Angriff zu nehmen. Ich hab schon viereckige Augen vom Lesen, und erfahre jeden Tag duzende neue Info´s, teilweise bin ich wie erschlagen
Unsere einzige Hürde ist der IELTS, aber ich bin guter Hoffnung, das die auch geschafft werden kann.
Jetzt hab ich mich durch die Booklets bei immi.gov durchgearbeitet und wir sind von dem sponsered visa wieder abgekommen und werden doch gleich ein skilled beantragen. Ich muß mit skilled kein Schulgeld in der public zahlen und ich kann mir meinen Arbeitgeber selbst aussuchen, ausserdem können wir uns noch nicht auf einen Ort festlegen, da muß ich nochmal runterfliegen deswegen. Ach ja, sind hier vielleicht ein paar Leute, die sich im Bereich Mandurlah und Joondalup auskennen? Wir möchten nicht direkt nach Perth aber wir brauchen gute Schulen (mein großer geht 7 Klasse Gymi und mein Kleiner ist in der 3 Grundschule). Auch sollte eine größere Klinik in der Umgebung sein.
Bei mir sind die Vorraussetzungen für ein skilled oder sponsered gleich (nurse), und ich hab schon bedenken, einen Job anzunehmen, wo ich die Kollegen nur durchs Telefon kenne. Und dann in OZ den Sponsor zu wechseln scheint mir nicht leicht zu sein. Ich geb jetzt so viel Geld dafür aus, da sind dann die Visagebühren auch noch drin und auch wenn ich auf das skilled lange warten muß- ich kann hier eh nicht so schnell weg, wir haben ein Haus zu verkaufen und das geht sicher nicht in ein paar Monaten über die Bühne.
Wir haben nun einen migration agent angeheuert und sind fleissig am Englisch lernen und Papiere besorgen...

Wie habt ihr das eigentlich mit Euren Autos gemacht? Habt ihr die mitgenommen oder hier verkauft (mir würde das Herz brechen ;().

Nächstes Jahr fliegen wir nach Perth und ich würd mich freuen, ein paar von den Perthianern kennen zu lernen.

lg
Nici

Zitat

Original von Nici

Wie habt ihr das eigentlich mit Euren Autos gemacht? Habt ihr die mitgenommen oder hier verkauft (mir würde das Herz brechen ;().
lg
Nici

In Australien ist Linksverkehr, die Wagen müssten umgebaut werden auf Rechtssteuerung, bei manchen geht das gar nicht; die Wagen müssen auch nach Australian Standards Modifikation bekommen, was das genau beinhaltet weiß ich nicht, (zB müssen die Blinklichter orange sein, nicht rot), aber wir hatten das mal durchgerechnet, es lohnt sich absolut NICHT.

Ein rechts geteuertes Auto zu fahren ist auf die lange Sicht zu gefährlich, und der Wiederverkaufswert von einem LHD Auto liegt so ca. ungefähr plus minus bei Null.

Wagen sind hier billiger als in Deutschland. Ein guter Einwanderer kauft sich ein Holden Commodore damit er nicht groß auffällt ;), oder ein 4WD.

Gruß Hans

Wie habt ihr das eigentlich mit Euren Autos gemacht? Habt ihr die mitgenommen oder hier verkauft (mir würde das Herz brechen traurig ).

Auch von uns herzlich willkommen und gutes Gelingen für Euren Schritt.

Auch wenns schwerfällt, von dem Auto wirst Du Dich am sinnvollsten trennen. Das Thema Trennen ist auch nicht zu vernachlässigen. Schau mal in den aktuellen "Schwiegermutter" Thread von Murph.

Also die Frage ist doch erstmal was es für ein Auto ist. ISt es so ne neuere Plastikschüssel weg mit aber sollte es was schönes altes sein mitnehmen. Das ein Linksgelenktes Auto bei Linksverkehr gefährlich sein soll ist quatsch. ICh bin Jahrelang in Deutschland nen RHD Caterham gefahren und gefährlich war da mal GAR NIX.

Sollte es was spezielles sein würde ich mich erstmal schlau machen ob du da unten dann überhaupt teile bekommst.

Aber trotzalledem ist ein Auto nur nen DING das kauft man gebraucht es und gibt es wieder weg an ein Auto emossionen binden

Zitat

Original von guuuude
Das ein Linksgelenktes Auto bei Linksverkehr gefährlich sein soll ist quatsch. ICh bin Jahrelang in Deutschland nen RHD Caterham gefahren und gefährlich war da mal GAR NIX.

Wie weit muss man beim Lastwagenüberholen über den Mittelstreifen rüber, bis man als Fahrer sieht ob die Bahn frei ist zum überholen? Viele "Highways" in Australien sind keine Autobahnen sondern eher Landstraßen, nicht sehr breit. Sicher is das nur wenn es einen Beifahrer gibt, der Bescheid sagen kann.

Beim rausfahren aus ein Parkplatz ist man schon fast raus bevor man sieht ob da Verkehr von hinten kommt. Wenn es ein hoher Wagen ist geht es noch einigermaßen, aber beim normalen PKW ist es wirklich nicht ungefährlich, und wenn es sich vermeiden lässt, warum nicht.

Es werden doch nicht ohne Grund rechts gesteuerte Autos für Linksverkehr gebaut, oder?

Hallo

vielen Dank für Eure vielen Antworten....
An den Linksverkehr hab ich gar nicht gedacht und umrüsten lassen, dazu die Verschiffung und der Einfuhrzoll - das rentiert sich sicher nicht. Für mich ist es eben ein besonderes Fahrzeug, ich hab es von meinem Vater vor 3 Jahren geerbt und ein neues BMW 330i Cabrio war immer mein Traum! Ich hüte diesen Schatz wie meinen Augapfel und wenn ich dran denke, daß ein anderer nur einen Kratzer reinmacht 8o....
Aber- es ist nur ein Auto. ok.
Und wenn ich an den Linksverkehr denke dreht sich mir der Magen um. Sollte ich dann irgendwann mal in Perth/Umgebung wohnen, geb ich immer kurz Bescheid, wenn ich mit Auto unterwegs bin, damit Ihr ne faire Chance habt

@edna u. freomax:
vielen Dank für die Tips. Und ich freu mich über Kontakt zu aneren Bayern, die es auch so weit weg verschlagen hat.
edna: hast du nicht ein Gästehaus, daß du vermietest, oder irre ich mich da? Bräuchte nämlich Anfang nächstes Jahr eine Unterkunft für 2-3 Wochen.

Perthine
danke für die Info´s, und schön, daß es dir da gefällt. Dann lieg ich vielleicht mit meiner groben Richtung doch nicht sooooo schlecht
Schön wäre es, wenn du ein paar Bildchen hättest, die du mir mal schicken könntest?

lg
Nici

Zitat

Original von AussieHans

Wie weit muss man beim Lastwagenüberholen über den Mittelstreifen rüber, bis man als Fahrer sieht ob die Bahn frei ist zum überholen? Viele "Highways" in Australien sind keine Autobahnen sondern eher Landstraßen, nicht sehr breit. Sicher is das nur wenn es einen Beifahrer gibt, der Bescheid sagen kann.

Beim rausfahren aus ein Parkplatz ist man schon fast raus bevor man sieht ob da Verkehr von hinten kommt. Wenn es ein hoher Wagen ist geht es noch einigermaßen, aber beim normalen PKW ist es wirklich nicht ungefährlich, und wenn es sich vermeiden lässt, warum nicht.

Es werden doch nicht ohne Grund rechts gesteuerte Autos für Linksverkehr gebaut, oder?

Das hängt alles ab wie dicht du auf den Vordermann auffährst! mit normalen sicherheitsabstand ist es ziemlich egal ob rechts oder links. Aber du hast recht wenn mann direkt hinter einem Truck hängt musst du bis knapp über die mittelliene! ABER in rechtskurven kann man besser einsehen wenn mann rechts sitzts was natürlich gerade auf kurvigen strecken ein vorteil ist. Ich behaupte sogar das ich mit nem RHD mehr und schneller überhol mannöver machen kann als hier mit nem LHD!

Ich glaube auch das es ob r oder l was mit der anatomik zu tun hat aber ich bin nur handwerker und hab von sowas keine ahnung

HIer nen Link über das Thema

http://wiw.f4.fhtw-berlin.de/nullmeier/mmk/…nspapier_rt.pdf

Zitat

Original von Nici
Für mich ist es eben ein besonderes Fahrzeug, ich hab es von meinem Vater vor 3 Jahren geerbt und ein neues BMW 330i Cabrio war immer mein Traum! Ich hüte diesen Schatz wie meinen Augapfel und wenn ich dran denke, daß ein anderer nur einen Kratzer reinmacht 8o....

naja nen BMW würde ich jetzt nicht gerade nach DU mitnehmen. Erstens ist es nur ein stangen auto wie jedes andere auch zweitens meine ich gelesen zu haben das Deutsche autos im UNterhalt sprich TEile werkstätten etc sau teuer wären.

Nen Hillux ist doch auch was feines und bestimmt angemessener