Auto aus D improtieren

Hallo,

ich habe mich vor einer weile mal hier angemeldet weil ich evtl. das work und travel machen wollte. Dies hab ich aber doch nicht gemacht weil mein derzeitiger job gefällt.
Jetzt bin ich zu alt dafür, aber dafür hab ich mich in Australien für paar job beworben. Nun bin ich seit Tagen in kontakt mit einem Vermittler der mir ein guten Job angeboten hat.
Das heißt das ganze startet jetzt erst.

Jetzt hab ich gleich mal eine Frage, die mir schon wichtig ist, wo ich über die Suchfunktion nix gefunden hab.

Hat schon mal eine/r von euch ein Auto mit nach DU genommen?
wenn ja, wie ist das mit der anmeldung, zoll usw.?

danke schon mal im vorraus
Gruß

Wenn ueberhaupt macht IMHO nur die dauerhafte Einfuhr von Motorraedern Sinn.
Ich kenne noch nichtmal Leute aus UK, die ihr Fahrzeug mitgebracht haben - zu aufwaendig, zu teuer und vor allem zu langwierig.

erstmal danke für die antworten.

mit den worten "Auto Importieren" hab ich was gefunden.

Import Kriterien sind hier
http://www.infrastructure.gov.au/roads/v...Criteria_2.aspx

Nun damit ihr euch besser ein bild von der sache machen könnt.
Ich habe das Fzg. (EZ 1987) seit 2001 und über 2 jahre lang neu aufgebaut. seit 2004 bis 2007 bin ich gerade mal 20tkm damit gefahren. Da ich seit ende 2007 in Irland bin steht es seitdem in einer Garage
Ich habe viel schweiß, blut und geld investiert und denke nicht daran es zu verkaufen. Es wir dann auch nur für "sonntags" genutzt.
Wie ich gelesen habe ist ein import für ein Fzg. das vor dem 1.1.1989 erstmal zugelassen wurde einfacher.

Ich kann mir nicht vorstellen das es vorgeschrieben wird das Fzg. auf rechtslenker umzubauen. Nichtmal Deutschland hat so ein bescheuertes gesetz.
Lediglich die scheinwerfer und evtl. die Rückleuchten (wegen Nebelschluß und Rückfahrleuchte, je nach fzg.) muß evtl umgebaut werden.

[Blockierte Grafik: http://i37.tinypic.com/r1j77l.jpg]

Ich würe mir auf jeden fall ein auto für den alltag kaufen, denn das Cabrio ist mir viel zu schade dafür.

Gruß
Daniel

schoenes auto, aber "bescheuert" ist es meiner ansicht nach ganz und gar nicht das lenkrad den landesvorschriften anzupassen.

ich finds immer ganz klasse wenn ein brite in deutschland mit seinem rechtslenker auf der bundesstrasse ueberholen will und erstmal blind einen meter ausschert um zu sehen ob er gegenverkehr erwarten darf.

die kosten fuer die ueberfuehrung werden aber bei deinem auto teilweise wieder dadurch wettgemacht, dass das klima (je nachdem, wo du leben willst) schonender fuer den wagen sein wird.

Outbackrider
dankeschön

Ich sagte auch nicht das es becheuert ist anzupassen. Ich hab damit lediglich die Gesetze gemeint (speziell das penible Deutschland)

Es wird die Gold Coast, hab dort ein Job angebot.

Ich bin in Irland über 1 jahr mit einem linkslenker gefahren, war kein problem.
Mir ist egal wo das Lenkrad sitzt oder auf welcher seite ich fahren muß, ich kann mich sehr leicht umgewöhnen.
Gruß

Zitat

Original von Minnie Orb
na, dann lese dir das mal durch:

http//http://www.transport.wa.gov.au/mediafiles/lic_ib-106b.pdf

Danke dafür, hab alles gelesen und sehe kein problem.
Die Scheinwerfer für rechtslenker bekomm ich für weniger als 100€ und gewechselt/eingestellt dauert 30 min.

Zitat

Original von LizSpies
dazu kommt, dass sich dann vieles mit dem Staat ändert

ACK. Ich bin mittlerweile auch der Meinung, dass die souveraenen und unabhaengigen Staaten der EU untereinander besser harmonisiert sind, als die Bundesstaaten Australiens.

Wenn du mit einem 457 Visum einreist, wirst du zusätzlichen Papierkrieg haben:-

Grundsätzlich wird nur Australian Residents und Citizens das einführen von Fahrzeugen erlaubt. Es werden aber Ausnahmen gemacht. Eine ist wenn du zB ein Permanent Residence Application einreichst. Es muss auch dein persönlicher Besitz sein.

Du kannst mit einem 457 auch erst von Australien aus den Import beantragen, mit Nachweis dass du ein Job hast, brauchst dazu eine Bescheinigung vom Arbeitgeber.)

Gruss

Hans

Zitat

Original von AussieHans
Wenn du mit einem 457 Visum einreist, wirst du zusätzlichen Papierkrieg haben:-

Grundsätzlich wird nur Australian Residents und Citizens das einführen von Fahrzeugen erlaubt. Es werden aber Ausnahmen gemacht. Eine ist wenn du zB ein Permanent Residence Application einreichst. Es muss auch dein persönlicher Besitz sein.

Du kannst mit einem 457 auch erst von Australien aus den Import beantragen, mit Nachweis dass du ein Job hast, brauchst dazu eine Bescheinigung vom Arbeitgeber.)

Gruss

Hans

Danke.
Ich werde das Visum 457 beantragen, das Fzg. werde ich sowieso nicht gleich mitnehmen, aber evtl. 1-2 jahre später wenn alles sich eingespiet hat und ich auch eine passende unterkunft mit garage habe.

Mein persönlicher bestitz ist es seit 2001
Gruß

Ich habe meinen Polo in D auch schweren Herzens aufgeben muessen. Der war von '86.
Wie hier wohl schon gesagt wurde, kann man einen Linkslenker hier nur anmelden wenn er ueber 30 Jahre alt ist.

Habe mein groesseres Motorrad (Krad) mitgenommen im Container. Wenn jemand auf die Idee kommen sollte, ein Krad oder Auto einfack mal eben in den Container zu packen und dann eben sehen, wie das hier in AUS weitergeht: Das gibt gigantisch Aerger und wird sehr teuer!

Das Einfuehren einer Fahrzeuges muss man mit dem Aemtern hier per email lange vorher abstimmen, und man braucht einen Beweis fuer den derzeitigen Wert der Fahrzeugs auf dessen Basis die Einfuhrsteuer berechnet wird. Wenn man das Fahrzeug seit mind. einem Jahr selbst besitzt und der Restwert sowieso nicht mehr viel ist, dann ist diese Einfuhrsteuer sehr gering.

Die Verschiffung kostet allerdings so einiges, falls man nicht ohnehin vorhat, einen Container mit plunder vollzustopfen und das Auto dann eben auch noch da reinschiebt - dann macht dass eher keinen Unterschied mit den Kosten.

Bei der Zulassung hat man dann noch das ueberwindbare Problem hier, dass man an dem Fahrzeug eine personal import plate anbringen lassen muss (so eine Art 2te Chassisnummer). Das geschieht beim blue slip check, den man dann fuer das Auto in einer Werkstatt (die das darf) durchfuehren lassen muss. Blue slip ist sozusagen ein ganz besonders strenger TUEV check... und etwas teuerer als der normale TUEV (pink slip).

Aber falls Du vorhast, dich in einem kriminellen Fleckchen wie Sydney niederzulassen wird Dein softtop wahrscheinlich nicht lange unaufgeschlitzt bleiben...

Wenn Du vorhast, dich weit ab vom Schuss niederzulassen, brauchst Du ein 4WD.

Und waehrend ich es in D immer noch gerade eben so geschafft hatte alles in den Polo zu stopfen, was ich wollte (selbst mein Krad - zerlegt und ab nach England), kann ich mir heute nicht mehr vorstellen mit irgendso einem Winz-PKW klarzukommen: Das Fahrzeug fuer AUS ist ein Van!