Routenplanung/Vorstellung

Hi Sarah,

Ende Januar seid ihr noch voll in der Regenzeit. Ich nehme an, ihr wollt über die Great Central nach Perth bzw bei Variante 2 über die Nullarbor ? Wir haben es 2012 Ende Februar erlebt, dass die Great Central ca 3 Wochen gesperrt war. Auch die gesamte Region um Alice incl. MacDonnell Ranges war tagelang nicht passierbar, selbst der Stuart Hgw war ein paar Tage geperrt. Mitten in der Regenzeit ist immer ein Risiko.....

Zitat von Sassii

in diesem Gebieten herrscht im Januar keine Regenzeit, zumindest bereisten wir beide Gebiete im Januar und da war es vor allem rundum Alice staubtrocken and hot hot hot... hattet ihr im Januar tatsächlich dort Überflutung und Regen?

Die Regenzeit kann bis Ende März dauern. Sie ist auch nicht jedes Jahr so schlimm, wie wir es erlebt haben. Überflutung und Regen im Zentrum hatten wir etwa Mitte/Ende Februar. Der Tod River ist übergelaufen, selbst die Zufahrt zum Big4 war überflutet. Ende Feb. sind wir dann über die Tanami Road nach WA, weil die GCR noch auf nicht absehbare Zeit gesperrt war. In Halls Creek hat es geschüttet wie aus Kübeln, die Zufahrt zu den Bungles war gesperrt. Wir sind dann nach Broome mit ebenfalls halbstündlichen Regengüssen. Den 80 Mile Beach mussten wir am nächsten Morgen wegen Zyklonwarnung der Stärke 4 wieder verlassen: Lua

Bis wir dann in Port Hedland waren, wurde die Stadt gerade wegen des Zyklons evakuiert. Wir mussten dann runter bis Exmouth. Selbst da hat es noch geregnet. Wir sind dann weiter bis Carnavon, auch da nach täglichem Starkregen 20 cm Wasser auf dem CP. Die Schäden des Zyklons konnten wir dann auf dem Weg zum Karijini auf der Inlandsroute sehen. Auch im Karijini hatte es so etwa alle 2 Stundeneinen heftigen Regenguss.... Man konnte daher wenig unternehmen. Etwa Mitte März hat uns dann in Tom Price ein Sturm innerhalb von Sekunden die Awning zerstört.

Wir haben das auch total unterschätzt. Zum Glück hatten wir über 3 Monate Zeit und konnten flexibel reagieren. Aber für Leute, die in Alice festsaßen und zwecks Rückflug nach DRW mussten, war es ziemlich besch.... Ich meine, es hat 4 Tage gedauert, bis der Highway wieder befahrbar war.

Zitat von Sassii

Welche Monate wüdest du für unsere Tour empfehlen?

Wir haben die Tour Perth-Darwin 2 Mal ab Anfang April gemacht und hatten optimales Wetter. Vielleicht im März erst in den Süden.

Hab ich dir die Links zu meinen RB nicht geschickt ?

2012

2016

Die Touren Perth-Darwin waren 2002 und 2006, da hab ich keine Berichte

Zitat von Sassii

Variante 1 (~10.103km)
Perth - Busselton - Esperance - Cervantes - Geraldton - Exmouth - Broome - Darwin - Alice Springs - Perth

Variante 2 (~8.926km)
Perth - Busselton - Esperance - Kalgoorlie - Alice Springs - Darwin - Broome - Exmouth - Geraldton - Cervantes - Perth

Wir werden die Route vermutlich mit einem normalen 4WD Fahrzeug machen (kein Camper).

Wozu braucht ihr ein 4WD? Als ich vor jahren Darwin - Broome - Perth gefahren bin gab es auf der strecke absolut keinen grund mit einem 4wd unterwegs zu sein, da es ueberall teerstrasse gab. Muss ja auch so sein damit die trucks regelmaessig in die abgelegenen staedte kommen und dort lebensmittel, benzin usw. anliefern koennen. Hinzu kommt, dass ein 4wd deutlich mehr sprit verbraucht, und der benzinpreis erheblich steigt je weiter ihr von darwin oder perth entfernt seid.

Die extrem langen strecken Alice Springs - Darwin - Broome zu fahren ist kein abenteuer, kein bischen spannend aber dafuer extrem anstrengend. Es gibt 10km hinter der stadt keinen radio empfang mehr, ausser 1x sportergebnisse und 1x radioprediger irgendwo auf mittelwelle. Auf der strecke sieht man stundenlang nichts, kein auto, keinen baum, keine huegel oder felsen. Es gibt ausser strasse und wueste nichts zu sehen. Der blick wechselt 12h lang zwischen strasse, kilometerzaehler, uhr, tankanzeige.

Deine ego-perspektive ist dann ein paar wochen lang etwa so, nur in besser aufloesung:

Imho waere es sinnvoller, schneller und vielleicht auch billiger wenn ihr Perth - Alice Springs - Darwin entweder fliegt oder den zug nehmt (nicht billiger oder schneller, aber tolles erlebniss). Vielleicht habt ihr glueck und bekommt in broome eine ueberfuehrung nach perth bei einem mietwagenverleih, in dem falle spart ihr eine menge geld.
Zwischen Broome und Perth koennt ihr ja immer noch viel auto fahren, nur ist die strecke da deutlich abwechslungsreicher, teilweise fuehrt die strecke auch am meer entlang und man kann sich kurz abkuehlen oder schoene fotos machen.

Zitat von DropBear

Wozu braucht ihr ein 4WD? Als ich vor jahren Darwin - Broome - Perth gefahren bin gab es auf der strecke absolut keinen grund mit einem 4wd unterwegs zu sein, da es ueberall teerstrasse gab.

Great Central Road, Mereenie Loop, Palm Valley, Chamber's Pillar, Gunlom/Maguk/Jim Jim/Twin Falls (Kakadu), Reynolds River Track (Litchfield), Douglas Hot Springs, Gregory NP, Keep River NP, Bungle Bungle NP, Gibb River Road inkl. allen Nebenstrecken, Cape Leveque (teilweise), Karijini NP (teilweise), Millstream Chichester NP, Mt. Augustus und Umgebung, usw usf

Schade hast Du in Oz bisher derart viel verpasst...

Zitat von DropBear

[...] da es ueberall teerstrasse gab. Muss ja auch so sein damit die trucks regelmaessig in die abgelegenen staedte kommen und dort lebensmittel, benzin usw. anliefern koennen.

Ähmm.... und wie werden dann Orte wie Warburton, Giles, Finke, Oodnadatta, Birdsville, Innamincka, Balgo, usw. mit Lebensmitteln und Benzin beliefert?

(Quelle: Wikipedia)

Zitat von DropBear

Die extrem langen strecken Alice Springs - Darwin - Broome zu fahren ist kein abenteuer, kein bischen spannend aber dafuer extrem anstrengend.

Wir finden diese langen Strecken immer faszinierend

Zitat von DropBear

Es gibt 10km hinter der stadt keinen radio empfang mehr,

Da gibt es doch auch andere Möglichkeiten und Musik zu hören

Zitat von Bluey

Great Central Road, Mereenie Loop, Palm Valley, Chamber's Pillar, Gunlom/Maguk/Jim Jim/Twin Falls (Kakadu), Reynolds River Track (Litchfield), Douglas Hot Springs, Gregory NP, Keep River NP, Bungle Bungle NP, Gibb River Road inkl. allen Nebenstrecken, Cape Leveque (teilweise), Karijini NP (teilweise), Millstream Chichester NP, Mt. Augustus und Umgebung, usw usf

Jaaaa, die einfahrt in irgendwelche parks die nicht geteert waren hat deutlich weniger als 1% der strecke ausgemacht. Die pisten die ich dort erlebt habe liesen sich auch problemlos mit einem normalen stationwagon bewaeltigen, wenn es nicht gerade geregnet hat (extrem unwahrscheinlich) und sich die strassen in matsch verwandelt haben.

Zitat von DropBear

Jaaaa, die einfahrt in irgendwelche parks die nicht geteert waren hat deutlich weniger als 1% der strecke ausgemacht. Die pisten die ich dort erlebt habe liesen sich auch problemlos mit einem normalen stationwagon bewaeltigen, wenn es nicht gerade geregnet hat (extrem unwahrscheinlich) und sich die strassen in matsch verwandelt haben.

Hi,

ja, es ist erstaunlich wie weit man mit einem "normalen" Straßenauto kommen kann, wenn man vorsichtig ist, die Bedingungen nicht allzu schlecht und man weiß was man tut. Auf den üblichen Touri-Strecken kommt es, ehrlich gesagt, auch mehr auf die Bodenfreiheit an und nicht auf die Traktion. Mit meinem Landcruiser fahre ich auch so ziemlich alle dieser Strecken im 2WD (Gegenden wie das Newnes Plateau oder der Abercrombie NP in NSW sind da dann was anderes und 4WD Pflicht, aber halt nicht die üblichen Orte für Touristen aus Übersee). Wenn es Dein eigenes Auto ist, dann ist das auch weitestgehend Deine eigene Entscheidung. Mit einem Mietwagen sieht das dann schon anders aus. Abgesehen von den üblichen 500m Schotterzufahrten, die erlaubt sind, untersagen die meisten Vermieter das Fahren abseits von geteerten Straßen (Avis/Budget sind die einzige mir bekannte Ausnahme). Solltest Du einen Schaden haben, der auf die Verletzung der Mietbedingungen zurückgeführt werden kann, dann wird keine Versicherung dafür aufkommen. Aber auch hier ist es letztlich die persönliche Entscheidung, wieviel Risiko man eingehen möchte und ob es einem das Wert ist, den raren Urlaub potentiell mit der Behebung von Schäden, Streit mit der Autovermietung usw. zu verbringen.

Abgesehen davon gebe ich Bluey absolut recht: Das "richtige" Australien liegt abseits der geteerten Straßen.

Just my 2 cents - und natürlich sehr subjektiv!

Grüße

Oliver

Zitat von Sassii

Hallo zusammen,

Um gleich vorab die Diskussion bzgl. 4WD Fahrzeug zu entschärfen:
Wir werden uns ein Auto kaufen und es aus jetziger Sicht, danach nicht gleich wieder verkaufen - da kommt für uns ausschließlich ein 4WD in Frage und auch wenn es ein Mietwagen wäre würden wir diese Reise nur mit einem 4WD machen. Bei unserer letzten Reise im Südwesten haben wir des Öfteren mit unserem kleinen Mietauto Strecken nicht befahren können die nicht geteert waren wir aber gerne gefahren wären, da es die Mietbedingungen nicht erlauben und wir uns auch daran halten.
Bluey hat ja die besten Beispiele für die kommende Strecke bereits aufgezählt.
Kostentechnisch ist ein 4WD bestimmt teurer als ein normales Auto, dem sind wir uns durchaus bewusst.

Radio ist eher unwichtig, wir haben Handy´s, einen USB Stick - und zur Not unterhalten wir uns einfach

Alice Springs - Darwin - Broome / es muss ja nicht immer ein Abenteuer sein, oftmals reicht die Erfahrung. Wir haben uns aus bestimmten Gründen für diese Teilstrecke entschieden & nehmen die Fahrt gerne auf uns. Ob es was für uns ist müssen wir rausfinden und rausfinden kann ich es nur wenn ich es mache
Aber Danke an DropBear, für deine Einschätzung und deinen Erfahrungsbericht.

Danke für euer Feedback!

LG Sarah

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Hallo Sarah!

Ja, genauso ist e!
Ohne eigene Erfahrung geht nix.

Aber, dafür bin ich in einem Forum, um von Gleichgesinnten mit mehr Erfahrung Tipps zu bekommen, und ggf. dann natürlich auch in Betracht ziehen.

Auch von mir an dieser Stelle vielen Dank allen, die sich einbringen !

Liebe Grüße,
Jindra

Zitat von Sassii

Hallo zusammen,

Um gleich vorab die Diskussion bzgl. 4WD Fahrzeug zu entschärfen:
Wir werden uns ein Auto kaufen und es aus jetziger Sicht, danach nicht gleich wieder verkaufen - da kommt für uns ausschließlich ein 4WD in Frage und auch wenn es ein Mietwagen wäre würden wir diese Reise nur mit einem 4WD machen.

Sarah,

mit dem 4WD könntet Ihr Glück haben. Aktuell sind die Preise für diese Fahrzeuge astronomisch hoch (Landcruiser sind laut Glasses Guide/Schwacke in den letzten Monaten um 40% im Zeitwert gestiegen). Allerdings wird das nicht von langer Dauer sein, sobald die Grenzen geöffnet werden und die Australier wieder nach Übersee reisen dürfen. Es ist zu erwarten, daß es da dann ein Überangebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt geben wird, was sich definitiv auf die Preise auswirken wird.

Die feinen Unterschiede zwischen AWD und 4WD sind Euch gewiss geläufig? Wenn Ihr kauft, investiert in gescheite Reifen (A/T) und einen portablen Kompressor. Das ist abseits der geteerten Straßen bereits die halbe Miete.

Was Eure Varianten betrifft, so würde ich an Eurer Stelle versuchen auf dem Weg zurück "nach unten" irgendwie den Karijini NP und ggf. den Millstream Chichester NP mit einzubauen. Karijini ist für mich einer der schönsten Nationalparks in WA. https://www.tomprice.org.au/our-region/karijini-national-park/
Grüße

Oliver

Zitat von haumdaucha_zwoa

Was Eure Varianten betrifft, so würde ich an Eurer Stelle versuchen auf dem Weg zurück "nach unten" irgendwie den Karijini NP und ggf. den Millstream Chichester NP mit einzubauen. Karijini ist für mich einer der schönsten Nationalparks in WA.

Kannst du in meinem RB von 2012 nachlesen. Im Millstream Chichester gibt es allerdings keine Unterkünfte.