Rundtour Darwin (7 Tge) und Cairns - Brisbane (24 Tge) Aug 2018 mit Womo und Kindern (7 J./9 J.)

Hi,
ich hab keine Kinder aber folgende Dinge finden Kinder sicher auch toll:

Kakadu:

• yellow Water Bootstour zum Tiere sehen.
• Jim Jim und Twin Falls zum Wandern.
• Ubirr Rock: Felsmalereien ansehen.
• mit Kindern ist Übernachtung in Cooinda bestimmt eine gute Idee.

Litchfield:

• da würde ich einmal im Kreis fahren und mir zwei, drei Spots raussuchen, da kann ich nichts besonders rausheben.

Cairns -> Brisbane:
da könnte man tausende Sachen schreiben, wenn du nicht konkreter sagst, was konkret du suchst.
Ganz allgemein würde ich ab und an mal ins Hinterland fahren (insbesondere Bei Cairns Richtung süden und zwischen Hervey Bay und Brisbane.
Eins zwei Inseln würde ich noch mit einplanen, z.b. Magnetic Island (Koalas sehen), Fraser Island, oder Moreton Island (Delfine füttern).

Grüße

Hallo Anuschka,

du hast sehr viele Fragen und bevor ich auf die eingehe, wäre es gut zu wissen, was für ein WoMo ihr habt. Denn damit steht und fällt einiges. Im August ist im Norden Hauptreisezeit, da ist es auf alle Fälle sinnvoll,Plätze zu reservieren.

Zitat von Sabbatical

Wir haben von Britz einen Frontier (?) - vermute, dass das kein 4WD ist...

Nein, und auch ziemlich groß. Außerdem dürft ihr damit nicht auf unsealed roads fahren. Britz trackt mittlerweile die Fahrzeuge und es gibt Geldbußen, wenn man gegen die Bedingungen verstößt. Auch die Geschwindigkeit wird kontrolliert. Im Fahrzeug ist ein Tablet, das die Warnungen anzeigt. Nach der 3. Warnung wird die Kreditkarte mit der Strafe belastet. Ob es tatsächlich so ist, haben wir nicht drauf ankommen lassen .... Wir hatten einen Landcruiser, mit dem max. 110 km/h gefahren werden durfte und uns das so erklärt wurde.

Zitat von Sabbatical

Können wir denn mit unserem "Schiff" eine Runde durch den Litchfield drehen? Irgendwo las ich, dass man ohne 4WD den gleichen Weg raus wie rein müsste?

Ich meine ja, ist aber bei uns schon ein paar Jahre her. Wenn man von Norden kommt, kann man auch von oben in den Park fahren und über Batchelor wieder raus.

Zitat von Sabbatical

D.h., dass Der Weg über die B 34 und dann die Litchfield Park Rd (30) sealed ist und für einen 2 WD Womo fahrbar ist?

Das weiß ich nicht mehr. Wir waren mehrmals da, aber da war es auch kein Thema mit einem normalen Camper in die Parks zu fahren. Die Straße war mit Sicherheit gut, auch falls sie nicht geteert ist.

ich muss ganz ehrlich sagen, durch das Tracken ist man mittlerweile so eingeschränkt, dass man sich wirklich fragen muss, für was man so viel Geld bezahlt. In den NP's sind ja die meisten Straßen nicht geteert. Nach den Vertragsbedingungen darf man da nicht fahren.

Wir waren im letzten November mit unserer 4-jährigen Tochter von Cairns bis Sydney unterwegs. Ich habe vorgängig einen Reiseplan und während der Reise einen Blog für die daheimgebliebene Familie geschrieben. Wenn ich die zwei noch ein bisschen zurechtstutze (wurden nach der Reise nicht mehr korrigiert), kann ich sie dir per PN oder Mail senden. Wir waren auch mit einem 2WD-Camper (Britz Explorer) unterwegs.

Biancas Reiseführer hatten wir auch gekauft und waren wirklich happy damit. Zusätzlich nutzten wir noch die Wikicamps-App, um am Vortag die Campinplätze am nächsten Ort anzuschauen und zum Teil auch telefonisch zu reservieren.

Zitat von Sabbatical

D.h., dass Der Weg über die B 34 und dann die Litchfield Park Rd (30) sealed ist und für einen 2 WD Womo fahrbar ist?

Die 30 und 34 sind durchgängig geteert.

Zitat von u.p.a.miro

waren auch mit einem 2WD-Camper (Britz Explorer) unterwegs.

Kannst du neuere Infos zum Tracken beitragen ? Unsere sind vom Nov. 16.

Wir haben im Nov. 18 auch den Explorer von Britz. Wie restriktiv wird das Fahren auf ungeteerten Straßen in NP's gehandhabt ? Gibt es da auch sofort eine Warnung wie im Landcruiser bei Geschwindigkeitsüberschreitung ?

So viel ich mich erinnern kann wurden wir bei der Übernahme nicht informiert, dass wir getrackt werden. Es ist möglich, dass das irgendwo in den vielen Informationen stand, welche man noch erhalten hat. Als GPS haben wir ein Tablet von Britz erhalten, welches auch noch 1 GB Daten drauf hatte. Ich könnte mir vorstellen, dass über dieses Gerät getrackt werden kann.

Die 700 m Gravel Road auf der Zufahrt zur Granite Gorge waren unser einziges Offroad-Abenteuer auf dieser Reise. Campingplatz-Zufahrten sind aber erlaubt und viel länger will man sich das Gerüttel in einem Wohnmobil auch nicht antun.

Das Navi hat uns jeweils optisch (ich glaube die Zahlen der Geschwindigkeitsanzeige wurden rot) auf Geschwindigkeitsübertretungen hingewiesen. Das tut meines zu Hause aber auch. Von anderen Warnungen habe ich nichts festgestellt. Wir waren aber relativ viel auf dem Bruce Highway unterwegs, wo Tempo 110 gilt. Dies ist auch die Höchstgeschwindigkeit für den Camper. Und die ist für mich punkto Spritverbrauch und entspanntem Fahren eh zu hoch, also liessen wir es eher ruhiger angehen.

Alles in allem habe ich mich durch Britz weder verfolgt, noch ausspioniert, noch sonstwie eingeschränkt gefühlt. Im Gegenteil, als unsere Seitentüre sich nicht mehr öffnen liess, war der Schlüsselservice nach einem Anruf bei Britz, in weniger als einer Stunde auf dem Campingplatz und hat das Problem gelöst.

Zitat von u.p.a.miro

lles in allem habe ich mich durch Britz weder verfolgt, noch ausspioniert, noch sonstwie eingeschränkt gefühlt.

So habe ich das auch nicht gemeint. Wir waren auch sehr zufrieden mit Britz. Aber es wird halt zunehmend schwieriger, eine Route zu planen. Und leider viele NP's mit ungeteerten, aber guten Straßen. Mich hätte nur interessiert, ob man euch das auch gesagt hat. Wir sind auch nicht schneller gefahren, im Gegenteil. Das seh ich auch nicht als das Problem an.

Zitat von @nna

So habe ich das auch nicht gemeint. Wir waren auch sehr zufrieden mit Britz. Aber es wird halt zunehmend schwieriger, eine Route zu planen. Und leider viele NP's mit ungeteerten, aber guten Straßen. Mich hätte nur interessiert, ob man euch das auch gesagt hat. Wir sind auch nicht schneller gefahren, im Gegenteil. Das seh ich auch nicht als das Problem an.

Ich hatte dich schon verstanden, @nna. Ich hatte nur anfangs selbst etwas Bedenken, weil man hier immer mal wieder von Tracking und Geschwindigkeitswarnungen liest. Vor Ort habe ich das ehrlich gesagt ganz vergessen.
Bezüglich Routenplanung war bei uns eigentlich immer klar: Entweder 4WD und dann aber viel Gravel Road. Oder, wie letztes Jahr, 2WD und dann gar kein Gravel. So liess sich dann die Route eigentlich ganz gut planen. Ist an der Ostküste auch nicht soooo schwierig, ich weiss.

Kurzer Einwurf - die Litchfield Park Rd, von Berry Springs kommend, ist nicht durchgehend geteert, da werdet ihr mit eurem “Schiff” über Batchelor fahren müssen.
Generell lohnt sich ein Lesezeichen für diese Seite: https://roadreport.nt.gov.au/road-map

Hallo Daluk,

gibt es eine vergleichbare Seite auch für die anderen Bundesstaaten ? Ich habe mal das NT weg gelassen, komme aber leider nicht weiter ...

Zitat von daluk

Kurzer Einwurf - die Litchfield Park Rd, von Berry Springs kommend, ist nicht durchgehend geteert, da werdet ihr mit eurem “Schiff” über Batchelor fahren müssen.

Echt? Wo denn? Das kann dann aber nicht viel sein (vllt. 20km?) und muss sehr einfach zu fahren sein, war 2015 dort und kann mich nicht erinnern, dass da ungeteert war...